摘要：
本文目录一览：1、奔驰、宝马、奥迪的研发费用竟然这么高!宝马的460亿都花在哪了_百度...... 
本文目录一览：
- 1、奔驰、宝马、奥迪的研发费用竟然这么高!宝马的460亿都花在哪了_百度...
- 2、中国冠军到世界冠军,比亚迪销量再创新高,助力中国汽车出海
- 3、亏损面扩大超预期,理想汽车为何会走到这般境地?
- 4、恒大造车进入落地阶段,一出手就是超跑
- 5、华为研发费达1418亿,领先第二名近3倍,第二名是哪个企业?
- 6、一汽研发红旗真的用了500亿吗?
奔驰、宝马、奥迪的研发费用竟然这么高!宝马的460亿都花在哪了_百度...
1、全年研发费用达552亿欧元（以当天人民币兑欧元汇率折合为460亿元）。 宝马集团的研发投入比达到了7%。这代表着宝马集团依旧处于全球车企研发投入比的第一梯队。
2、跟奔驰宝马奥迪差距那么大？最核心的问题就是——没钱。研发、生产、销售、营销，每一个环节都需要大量的资金。
3、三个品牌都有百年历史，奔驰最长，奥迪次之，宝马最后。2，三个品牌都有各自旗下的高端品牌，奔驰旗下有迈巴赫，宝马旗下劳斯劳斯，奥迪旗下兰博基尼和太阳神阿波罗。
4、日系车综合能力比较高，安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低，油耗低，意味着不会给生活增加更多开销。
5、奔驰和宝马不是同一家公司，但奔驰和宝马都是来自德国的汽车制造商。奔驰的发明者卡尔·奔驰先生发明了世界上第一辆汽车。奔驰比宝马历史更长。宝马从飞机发动机起家，后来开始制造汽车。
6、零整比越高，汽车维修所需要的费用也就越高。据中保研汽车技术研究院官方披露，位于第14期汽车零整比排行榜榜首是华晨宝马，紧跟其后的是北京奔驰和一汽丰田。华晨宝马零整比高达726%，是唯一一家零整比超过700%的厂商。
中国冠军到世界冠军,比亚迪销量再创新高,助力中国汽车出海
比亚迪2023年1-6月份售出1256万辆新能源汽车，仅用半年的时间便达成了2022年2/3的销量，从容成为中国市场的新能源汽车销量冠军。
转眼间，2023年上半年已结束，各大车企“期中考试成绩”陆续放榜，而作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪凭借1256万辆的销量成绩，成为中国乃至世界的新能源汽车销冠，成功创下中国式发展奇迹。
比亚迪在2023年12月份销售了341043辆新能源汽车，全年销售总量达到了3024417辆，同比增长69%。这一成绩不仅让比亚迪完成了年初设定的300万辆销量目标。
亏损面扩大超预期,理想汽车为何会走到这般境地?
1、超6亿元的亏损额，相较于去年同期36亿元的亏损，亏损面扩大172%。这也让理想汽车创下了自上市以来，单季度亏损面的新高。随着理想集团盘子的扩大，各项支出都在增大。
2、这主要是跟理想汽车的销售方式有关，因为理想汽车想通过大量低价销售汽车的方式来抢占市场，所以理想汽车的亏损将会扩大。
3、理想汽车每卖出一辆车亏损3万元，亏损的原因应该是造价太高，而售价太低了。
4、由于四季度超预期营收表现，美股盘前理想汽车一度涨逾6%。
恒大造车进入落地阶段,一出手就是超跑
尽管Gemera全球***300辆，但作为恒大造车的第一个落地成果，在它身上恒大的产业链整合优势已经显现，恒大的造车逻辑也获得了初步验证，Gemera的发布也意味着恒大造车已经进入实操阶段。
与传统汽车厂商纷纷将发布会、上市会放到线上不同，日内瓦车展的展馆中，有一家车企依旧硬核的在展馆现场完成了自己的全球首发产品——那就是恒大与科尼赛克成立合资公司后的首款新车——顶级超跑Gemera。
恒大科尼塞克是由恒大控股、主导的合资公司，Gemera的电池由恒大新能源研发生产，反观国内其它造车新军，受限于硬实力，有些依然停留在捯饬外壳的阶段，研发顶尖核心技术根本无从想象。
可以说，恒大集团仅仅只是投入了资金，就迅速将自己在汽车市场的地位抬高到与科尼塞克一样，这波操作确实让人很意外。
华为研发费达1418亿,领先第二名近3倍,第二名是哪个企业?
第一，排名第二的公司是哪一个？在这一次的公告当中，就给出了世界五百强公司对于研发费用的使用排名，第二的公司是阿里巴巴，他的费用是5736亿元。
相关部门已经公布了全国多家企业的科研费用，其中，华为公司和阿里巴巴公司分别位于第一位和第二位。华为的科研经费已经达到了1418亿元，超过了阿里巴巴公司的研发费用。
近五年，四家公司每年都投入巨额的研发费用，尤其华为，投入最多年年正增长，2020年华为年报研发支出更是达到14193亿人民币，最低的中兴20年也投入了148亿元，普通公司根本没法承受。
华为研发费达1418亿，华为是否是国内发明专利最多的企业？华为的确是国内发明专利最多的企业，之所以是，有三个原因：华为投入的研发费用最高。
资产为84亿美元。 在2018《财富》世界500强排行榜中，华为排名全球第72位，其营业收入超过百度、阿里、腾讯之和，是唯一一家没有上市的500强企业。
一汽研发红旗真的用了500亿吗?
红旗研发用了500亿，这是一汽高层自己宣传出来的，我觉得他们的本意是想说明红旗有多牛的，结果反而打了自己脸，所以只能说一汽的公关很差，高层很蠢而已，不见得一汽研发红旗真花了那么多钱。
为了响应这个问题，这不是真实的。如果员工介绍道路；如果从红旗L5的制造成本分析，则只需约100万，但红旗直接进入生产线。
一台车研发要花费大量的费用，最有名的是红旗轿车，一汽用了500亿研发。虽然这有点夸张，但是，研发一台全新的车，确实需要10几以以上。因为需要技术人员，调试设备，需要很长的周期。
当前，一汽正在全力以赴加向智能化转型的脚步。2019年7月，一汽红旗发布“2030年技术发展战略”，宣布红旗规划将投入1500亿资金用于新能源和智能网联技术研发及投资，并将研发人员增至5000人。All in 新能源和智能化。
这款车被称为中国版&ldquo劳斯莱斯公司；红旗轿车定位为大型豪华E级车，搭载一汽自主研发的0LV12发动机，售价500万，2014年4月北京车展亮相后开始接受私人订单。
此次北京车展上，一汽红旗巨资打造的四款新车，均瞄准高端市场及特殊产品的定位，可以预料对于品牌销量及业绩并不会有太大的帮助，更多是提升品牌形象及溢价，突显品牌技术研发成果等作用。
