摘要：
本文目录一览：1、自主品牌,要第三次高端化了?2、... 
本文目录一览：
- 1、自主品牌,要第三次高端化了?
- 2、中国汽车支柱力量|L项目、岚图、ARCFOX…自主品牌能否圆高端梦?
- 3、L品牌,上汽的高端化之路与梦想
- 4、年销不足1500辆,捷尼赛思还推新品,“高端”梦醒醒吧
自主品牌,要第三次高端化了?
1、长安汽车最近推出的UNI-T就是长安的高端系列产品，这也是长安汽车的第三次向上之举。不太成功前两次试水 其实各个自主品牌的领军者早已看破车企囧局，并精准地找到了向上的方向。
2、年9月，法兰克福车展上，奇瑞旗下全新高端品牌星途正式亮相，这是继观致之后，奇瑞的第三次高端化尝试。按照奇瑞汽车董事长尹同跃的公开表示，星途首款产品打磨时间已经超过十年，早在2009年便开始启动。
3、小编大胆预测，星瑞起价将在12万元左右，将自主品牌A级轿车提高几个档次。
4、合资品牌想继续生存，不得不进行降价。自主品牌虽然质量、销量上来了，但从娘胎开始就是低端、廉价，为了打破这一束缚，让品牌走的更远，就必须要高端化，但高端化的代价就是价格也随之上涨。
5、如今，吉利自己推出的领克品牌，也已经在高端市场站稳脚跟，与WEY品牌一起成为自主高端的代表。自此，吉利 汽车 的高端化路线终于渐成规模。
中国汽车支柱力量|L项目、岚图、ARCFOX…自主品牌能否圆高端梦?
有些是新品牌，但通常是新能源品牌，比如Aions和岚图，算是另开炉灶。比亚迪的朝代系列，更早在14-15年就开启了，如今已是青云直上，甚至曾经行业内此前最不看好的北汽新能源都单独推出了高端品牌arcfox。
月，东风汽车集团股份有限公司正式对外发布旗下高端品牌岚图汽车，首款概念车VOYAHi-Land也正式全球首发。同期成立的岚图汽车科技公司将完全独立运营，不隶属于东风集团任何子公司。
岚图汽车一路向前，如今已经实现在欧洲市场开始销售，并被海外用户认可。下半年还将推出新款FREE、追光PHEV以及全新中型SUV，进一步丰富消费者选择，完善产品布局，实现销量再提升，为中国品牌实现真正意义上的超越贡献自己的力量。
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源自东风公司的高端智慧电动汽车品牌岚图汽车，以其全方面领先的科技和独特的中式文化内涵，在全球市场上引起了越来越多消费者的关注。
L品牌,上汽的高端化之路与梦想
据了解，这个象征着更加高端的纯电动L品牌将***取独立运营的策略，以平行于荣威、名爵两大品牌。关于这个L品牌，在上汽荣威之前的***中是M品牌，但后来被改为L品牌。L品牌是什么？其实它是上汽的全新纯电动高端品牌。
近日有媒体爆料称，一个代号为L的全新智能电动车品牌即将发布，该品牌除了将冲击、 探索 未来顶级智能 汽车 的发展方向外，更要向高端化冲刺。
月26日，上海集团、浦东新区、阿里巴巴集团举行签约仪式，共同打造全新高端汽车品牌“智己汽车”。
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日前，知情人士透露，上汽集团正着手推进一个代号为“L”的全新电动智能汽车品牌项目。据悉，上汽“L”项目筹备于2018年，主打高端智能新能源汽车，未来将以全新的模式抢占市场，被上汽集团内部视为“一号工程”。
智己汽车这一手非常妙，相较于传统车企们显著的配置差异，还不如就在基础的三电系统上做出差异化，然后给不同预算的消费者选择，因此智己LS6的选装包就需要各位好好琢磨一下。
年销不足1500辆,捷尼赛思还推新品,“高端”梦醒醒吧
月17，捷尼赛思GV60在海南上市，提供4款车型供选择，市场指导价为258万-323万元。要知道这个价格区间最强的对手莫过于特斯拉ModelY，而GV60价位甚至略高于特斯拉ModelY（指导价：219-319万元）。
数量极为有限的4S店等原因，捷尼赛思目前在国内的销量并不算太理想，2022年全年销量不足1500辆。目前，捷尼赛思在国内共计开设了18家线下门店，集中在经济较发达的一二线城市。
月17日，捷尼赛思GV60在海南上市。这是捷尼赛思品牌旗下基于E-GMP纯电平台打造的首款车型，新车配备74kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航最高可达645km，同时支持800V快充。
又以“捷尼赛思”命名想在国内市场再度卷土重来，尤其是在近期举办的进博会上，G90、G80以及GV80三款车型齐亮相，已然说明韩系高端将重见天日。
