摘要：
本文目录一览：1、不在乎比亚迪,却严防保时捷,特斯拉为什么看不起中国车企?2、... 
本文目录一览：
- 1、不在乎比亚迪,却严防保时捷,特斯拉为什么看不起中国车企?
- 2、特斯拉十大核心供应商
- 3、特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?
- 4、特斯拉被禁止进入中国的原因是什么?
- 5、特斯拉:出现产品质量问题,都是因为中国车主操作不当
不在乎比亚迪,却严防保时捷,特斯拉为什么看不起中国车企?
1、特斯拉中国区总经理王昊向新京报记者表示，特斯拉从来没有把造车新势力当作是竞争对手，“我们的竞争对手可以非常明确的说，就是传统燃油车。
2、咱们国内那些车企利用新能源骗贴补的几乎都是走了下坡路，只有真正做汽车的车企才能在车市场中稳稳地站住脚跟。这是特斯拉看不起中国车企的最大原因。
3、正是战略上的优越感，给予了马斯克无限的信心和高姿态。马斯克曾是这样评价比亚迪的：“你见过比亚迪的车么？我觉得从产品层面它就是不够好。我不认为比亚迪是竞争对手。
4、从市场对比来看，特斯拉和比亚迪都有自己的优势和劣势。特斯拉在全球市场上占据了领先地位，但在中国市场上受到了国产新能源汽车企业的强劲冲击。比亚迪在中国市场上占据了主导地位，但在国际市场上还有很大的提升空间。
特斯拉十大核心供应商
提供商中，万马股份、国电南自、易事特、特锐德、科陆电子、科士达、中恒电气、奥特迅等公司出现在名单中，而原材料磁性材料生产商天通股份、横店东磁也间接进入到供应商的名单中。
【1】天汽模：公司是国内最大的汽车覆盖件模具供应商，是行业内真正实现规模化出口的模具企业。2017年6月公告，公司是美国特斯拉汽车公司的一级供应商。
美特斯邦威、佐丹奴、班尼路、杉杉服饰、劲霸男装...这些当年的“潮牌”，80后怎么着也得有其中一件。
特斯拉的电机供应商分为两部分：一部分是电机定子，另一部分是电机转子。特斯拉的电机定子是由中国供应商宁德时代供应的，而电机转子则是由特斯拉自家生产的。
特斯拉最核心的锂电池组中，锂电池PACK的制造商是日本松下、正极材料和隔膜为日本住友化学提供，负极材料的供应商为日本日立化学，电解液由日本三菱化学生产。不难看出，核心部件全部由日本企业提供。
特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?
1、第二，马斯克的价格策略切切实实的自宫了特斯拉的保值率，让车子贬值率陡然上升，尤其是前期购车的消费者，实际损失不仅远高于同级的燃油车，甚至会高于同级的电动汽车。
2、在特斯拉今年屡次上调整车售价后，公司的软件系统也搭上了这股涨价风。
3、特斯拉的model Y涨价有两个原因，第1个原因是关于货物运输的问题，因为目前全球范围内的货运行业在进一步涨价，涨价幅度甚至已经达到了5倍到10倍左右。
特斯拉被禁止进入中国的原因是什么?
根据网上流传的消息来讲，不允许公务人员购买特斯拉车型，是因为存在风险。《华尔街日报》报道了中国已经禁止事业单位人员使用特斯拉汽车，理由是特斯拉收集数据会带来潜在的安全风险。
其次，特斯拉收集的用户数据可能包括个人身份信息、位置信息、驾驶习惯等敏感数据。这些数据一旦发生泄漏，就会为车主造成难以预料的麻烦。
因为特斯拉的全部监控都是联网的，有些保密单位为了不泄密而不让特斯拉去单位！特斯拉的车内摄像头存在安全隐患。
特斯拉:出现产品质量问题,都是因为中国车主操作不当
特斯拉并不是只有国产车型才有质量问题，其实在美国老家，它也经常被车主吐槽。在最近刚刚发布的2020《消费者报告》中显示，特斯拉在所有26个上榜品牌中排名倒数第二，其SUV车型Model Y被曝存在多项质量问题。
召回后，特斯拉***通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。
可见，特斯拉在国内进行召回是特别不情愿而为之，并且坚持自己车辆品质没有问题，而是车主的问题。这种解释显然再度凸显出特斯拉一贯的强硬态度，势必将拉低其在国内消费者心中的好感。
而特斯拉中国这边到是也很是迅速的，给出了具体措施，但是特斯拉美国总部方面，却并不愿意承认，事故发生的主要原因，是自己；反而甩锅给中国消费者，认为事故发生的主要原因是中国消费者的驾驶不当所致。
这可以侧面证明特斯拉的车辆根本不存在缺陷，即便悬架出现问题也是中国车主使用不当造成的，非质量缺陷。
