本文作者:ptiyny

四月份新能源汽车销量排行(4月份新能源销量)

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四月份新能源汽车销量排行(4月份新能源销量)
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4月新能源suv销量十强榜

第七名是比亚迪护卫舰07,4月销量为10,042台,凭借大空间获得消费者的青睐,再加上油电混合缓解了续航里程焦虑,满足大多数出行场景需求。第九名是极氪001单月销量为6,463辆,同比上涨了204%。

TOP10 蔚来 · 4月销量:6658台 在4月了,蔚来汽车发布全新ES6和2023款ET7亮相的消息,但是却并没能拯救岌岌可危的销量。4月销量连一万台都没有,仅仅只有6658台。这是蔚来七款车的销量数据汇总,不是单一车型的成绩。

第二名是理想,销量打鸡血来到了25681辆,刷新了单月交付记录,这数字大概在新势力里头也是前无古人的。这归功于理想L7的大卖,31万元起步的5米大五座SUV,论科技感、豪华感都是许多同级合资比不了的。

4月新能源车销量盘点,埃安理想刷新记录,小鹏问界艰难挣扎

1、现在埃安把所有***压在Hyper GT,如果Hyper GT每月能有1万辆的销量,那么埃安基本能长时间坐稳新能源第二把交椅。顶住质疑声后的理想现在一马平川,4月交付25681辆,又刷新了单月交付记录。

四月份新能源汽车销量排行(4月份新能源销量)
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2、从体量看,理想汽车和哪吒汽车,分别以25681辆和11080辆的销量冲进4月“万辆俱乐部”,但与头部阵营的比亚迪、特斯拉和广汽埃安的销量相比,尚有较大差距。此次新能源车销量统计中,还特别“关照”普混车型。

3、月份销量41012台 埃安的销量成绩仅有5%的环比增长,但因为基数太大,最终数据相当出色。

4、尤其是在2023年,特斯拉的降价、比亚迪的强势,还有广汽埃安、理想的持续高光表现,甚至蔚来和小鹏极具野心的宏伟目标,这让合资品牌无所适从。新能源汽车品牌在价格和销量上给合资品牌造成了极大的压力。

5、埃安再破4万 理想也能卖疯! 在3月新势力的市场趋势中,笔者已经判断:市场梯队正在拉开。 四月的市场则明显表现出“强者恒强”的发展态势:埃安月销再次破4万辆,同比增长300%。

四月份新能源汽车销量排行(4月份新能源销量)
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4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销

比亚迪海豚这款小型车依然是市场上的霸主,单月销量29961辆,同比大涨150.5%,再次蝉联小型轿车冠军宝座,排名第二。海豚的热销也让很多车企开始纷纷效仿,规划自家的小型纯电动轿车来分一杯羹。

月新能源车销量排行依次为比亚迪秦、亚迪海豚、广汽埃安S、五菱MINI、五菱缤果、比亚迪汉、特斯拉Model 熊猫mini、长安Lumin、欧拉好猫等等。

这又是一款与五菱宏光MINI EV贴身肉搏的微型代步车,4月份这款车月销10615辆,成为吉利新能源车型旗下销量最高的车型。但与其它同级别车型一样,这款车也即将受到比亚迪海鸥的打击,因此需要对产品性能进行升级。

4月新能源车销量排行:比亚迪一家独大,埃安、理想紧随其后

月份,广汽埃安售出新车41012辆,连续第二个月销量突破4万辆,同比增长302%,环比增长5%;2023年1-4月,广汽埃安累计售出新车121320辆,同比增长120%。

从新能源轿车销量TOP10来看,比亚迪依然是一家独大,新能源轿车销量排行榜的榜一和榜二分别被比亚迪秦及比亚迪海豚占领,其当月销量分别为42647辆和29961辆,同比增幅分别为83%和150.5%。

今年4月,埃安国内终端销量首次超过特斯拉,新能源汽车销量前三强暂时形成比亚迪(BYD)、埃安(AION)、特斯拉(TESLA)三足鼎立的BAT新格局。这一新格局,把之前造车新势力“蔚小理”等远远抛在后边。

排名第二的广汽埃安在4月份的销量为41012辆,整体表现也很不错,同比增长了302%。在埃安旗下的车型中,AION S以及AION Y依旧是家族的销售主力军,当然这两款车亲民的售价和不错的产品力是有很大关系的。

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