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11月轿车销量榜出炉,销冠成绩超4万!
1、具体来看，11月轿车销量榜中 轩逸再次夺冠，朗逸、宝来、英朗、速腾分列2-4位。值得一提的是，宏光MINI表现亮眼，以月销量33094台占据了第7名的位置；雅阁则以月销量22869台占据第10位置，为中型车销售冠军。
2、月销量：26，050台 在2月份秦PLUS DM-i冠军版车型给出98万元的起步价之后，仅仅1周时间，就获得了超过3万台的订单，随后比亚迪工厂产能爬坡，让秦PLUS DM-i车型稳居轿车销量的前几位。
3、比亚迪宋家族，是比亚迪销量贡献最大的功臣。11月卖出了55221辆，1-11月累计销量领先特斯拉Model Y超15万辆，稳坐年度SUV销量冠军的宝座。其中，宋家族包含两款车型，一款是海洋网的宋PLUS，另一款则是王朝网的宋Pro。
国产越野车在“金九银十”拼了,谁会是黑马?
除了上述自主品牌车型之外，福特Bronco、丰田全新普拉多等车也将迎国产，中国硬派越野车市场进入到群雄混战局面。
哈弗M6可以说是这次评选中最大的黑马，因为在此之前，虽然它都能稳定在过万的月均销量，但来到前十的次数还是少之又少，这一次的增长显然是受到“金九银十”销售旺季和哈弗H6热销所带动的。
红旗：挤进二线豪华品牌前三 10月份，红旗品牌销量达23018辆，同比继续大增93%，前10个月的增幅也达到了103%，成为豪华车市场上的一匹黑马。
车圈有句俗话：金九银十好买车。确实，从成交量数据和以往经验来看，每年的9月和10月都是消费者买车的高峰，由此也就传出了金九银十的说话。
随着金九银十的到来，不少车企陆续亮出了重磅新车，而在疫情得到缓解之后，消费者的购车欲望也在渐渐释放，许多车型在7月份已实现销量同比上涨。
近日，乘联会公布了9月份销量数据。从整体来看，我们可以看到国内9月份汽车市场表现异常火爆，据乘联会最新数据显示，9月份国内狭义乘用车市场总销量达到了192万辆，同比增长4%，金九银十的汽车销售旺季势不可挡啊。
汽车销量排名前十
1、中国汽车销量前十名品牌：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、传祺、名爵、荣威、长城。
2、一汽汽车集团简称一汽，是总部设在长春的中国国有汽车制造公司。一汽销售至少10个不同品牌的产品，包括自有品牌和奔腾、达里奥、海马、红旗、嘉兴、姬发、吉林、OLEY、姬发和安z以及天津李霞。
3、NO.9：哈弗汽车 得益于H6在市场上的表现，让哈弗汽车可以一直都能稳居榜单前10的位置。与此同时，哈弗大狗、神兽的出现也让品牌变得更加丰富，也兼容不同审美需求的消费者。
4、第一名：大众朗逸 这是专为中国市场打造的车型，符合国人的口味需求。老款朗逸在国内市场占有一席之地，而新款朗逸***用MQB平台打造，外观更加时尚，性能在空之间。可以说青出于蓝而胜于蓝。
5、在最新的汽车销量排行榜中，前十名的汽车品牌可以说是各有特色。其中，前三名的汽车品牌分别是一汽-大众、上汽大众和上汽通用五菱。
10月新能源销量盘点,多家车企创新高,混动车型井喷?
零跑、深蓝、哪吒、问界、岚图，都是增程混动的追随者，在10月份都获得了销量大丰收，早前有传闻，阿维塔也有***推出增程版本车型；吉利***、长城哈弗等车企则在插电混动领域开始发力。
进入第四季度，汽车市场就像一股蓄力已久的势能瞬时爆发，多家车企捷报连传，“银十”的新能源销量注定令人沸腾。头号玩家比亚迪月销量首次突破30万大关，理想、小鹏同样达成新成就，而问界凭借也新款M7交付冲高。
广义上的新能源车10月销量第二名是吉利，它们拿出了62086辆的好成绩，环比增长大约16%，同比则大致翻倍；至于新能源车累计销量，从上面的海报中也可以看出，吉利实现了差不多连续四个月的线性增长。
比亚迪10月新能源销量增长84%，但燃油车型却下滑14 据11月4日，比亚迪发布的10月销量快报显示。今年10月，比亚迪共销售汽车47732辆（其中乘用车销量46560辆，商用车销量1172辆）。较去年同期的11万台增长了106%。
BMW宝马：宝马集团的悠久历史始于1916年，总部位于德国慕尼黑，在全球拥有22个生产和组装厂，员工总数超过3万人。作为当今世界最成功和效益最好的高档汽车及摩托车生产商，宝马集团几年来连续创造新的销售纪录。
不过我们不看车企公布的数据，就看乘联会公布的数据，挑头部销量比较高的几家车企聊聊。比亚迪/特斯拉比亚迪当之无愧还是第一名，10月销量30万辆，相比9月的27万辆有所上涨。
