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本文目录一览：1、原来这些车企这么“不务正业”,造游艇、产香肠,不过奇瑞更牛2、... 
本文目录一览：
原来这些车企这么“不务正业”,造游艇、产香肠,不过奇瑞更牛
1、除了代工厂和制造汽车外，比亚迪还有两大业务，分别是电池制造以及云轨产业。所以，比亚迪相比以上两个车企，于其说“不务正业”，倒不如说四面开花，因为你并不知道到底哪个是主业。
2、“高端”的德系大佬大众，在副业上走的是亲民路线。而在国内也不过二线豪华品牌的雷克萨斯却专注到高大上领域了。2017年，雷克萨斯发布了42英尺运动游艇的概念设计，量产时是65英尺（约20米长）豪华游艇LY650，售价3400万。
3、本田北汽吉利造飞机 说到车企搞副业，本田简直就是汽车业界代表中的战斗机。一直以来，本田除了造汽车以外，还热衷于研究机器人和飞机。
车企卖衣服,不务正业?
一旦你销量表现不佳，别说卖酒卖食品了，哪怕是多卖几件文化衫都显得是“不务正业”。 被误解的生活方式 生活方式，是相当宽泛的一个名字，而车企诠释生活方式也会大相径庭。
首先是研发成本，据相关文件公布的数据，仅在2019年，比亚迪就投入了56亿元的研发资金，吉利与长城的相关投资也达到了54亿元与42亿元，而我们也不难发现这三家车企的共同点——他们都在自主车企中有着名列前茅的销售成绩。
衣服贵的甚至能够卖到4万多元一件，可想而知其中的利润有多大。车企这样做也能够获得流量。
如果要罗列全球不务正业的车企，那怕是三天三夜也说不完，因为很多汽车企业，汽车制造可能只是他们的副业，在其他领域他们所创造的价值，可能比汽车还多。
不知道大家有没有听说过雅马哈（Yamaha）这可是一家被称为全世界最“不务正业”的企业。为什么这么称呼呢？因为它实在太了不起了！它的胃口大的今人毛骨悚然。
想知道的车企冷知识,这些车企不务正业也能做挺好!
比如，有的车企认为，在城市核心商圈建个fancy的展厅就是生活方式；有的车企认为，贩卖品牌周边商品就是生活方式；也有的车企，把组织车主玩玩飞盘当做是生活方式。这些，其实算是生活方式。
本文暂时罗列美国特斯拉，日本本田，德国大众，中国海马、比亚迪和吉利。
并非油号高的油动力就强，汽油的标号是由抗爆性来决定的，想要让车的功率增高，主要看的是发动机的压缩比，越高的话功能越大，不过稳定性比较差。
第四，中国著名的德系豪华汽车品牌宝马BMW还有个兄弟品牌叫EMW。之前的蓝天白云标还是给EMW使用的，一直到1952年BMW才获得了蓝天白云标的使用权。
