摘要：
本文目录一览：1、6月汽车销量排行榜2、... 
本文目录一览：
6月汽车销量排行榜
1、月销量：26，408台 比亚迪海豚在6月卖了26，408台，排在排行榜的第五位。这个成绩并不差，要知道在2022年之前，自主品牌轿车偶尔才能进入前轿车销量榜前十的第第十位。
2、月销量：24036辆 凯美瑞是广汽丰田旗下的王牌轿车，长期以来都是中高级轿车市场的销冠，因此凯美瑞6月份以4万辆拿下月销第一也不意外。
3、在具体车型方面，官方宣称6月零跑C系列交付量超过11600辆，占比超87%。其中，零跑C11交付量超过8900辆，位列B级新势力SUV销量榜第一。
6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
具体来看，哈弗新能源6月销量10026辆，欧拉10015辆，魏牌6602辆，总计26643辆，即使把品牌分开，哈弗新能源与欧拉也足以排在前十。值得一提的是，哈弗枭龙系列销量斩获6098台，环比增长高达***%。
排在第十名的是长城汽车，6月销量达到8万辆，同比下滑5%，市场份额为6%。从销量来看，长城汽车表现一般，不过最近也推出了哈弗枭龙系列和多款搭载Hi4电混技术的车型，在新能源市场不断发力。
新能源车排名前十名：宏光MINIEV、汉、Model-唐新能源、AION-S、小蚂蚁、东风风神E70、欧拉好猫、小鹏P7。
月，比亚迪延续上月之势再登投诉榜首。比亚迪汉因降价问题投诉指数高达16875，是比亚迪投诉指数居高不下的主要推手。另外，比亚迪海豹座椅塌陷、宋PLUS新能源发动机自启等也起到了“助攻”作用。
在新能源市场一直处于领先地位的中国开始被反超了！ 在品牌层面中国的比亚迪、北汽、上汽等过去一直是全球新能源汽车品牌的龙头，但是特斯拉这条鲶鱼卷土来袭，在2019年夺下了比亚迪稳占了4年的全球新能源销量冠军之后，情况就大不一样了。
6月SUV丨元PLUS成自主销冠,锋兰达将超越CR-V
1、日系统领燃油车市场 皓影增速快除了新能源车型外，在燃油车市场上日系品牌最为抢眼。其中，CR-V凭借6月份17705辆的成绩，成为了合资SUV市场的销量冠军。
2、上半年，其累计销量162573辆，成为SUV的销冠，自推出市场以来，比亚迪宋深受消费者青睐和市场认可，其累计销量已经突破121万辆。
3、宋Pro DM-i车型属于宋PLUS DM-i的个性补充，细节上侧重不同的消费者群体，但本质都是比亚迪出色的硬实力和好口碑，也是一款选了不会错的车型。
4、写在最后 从6月SUV销量来看，比亚迪依然是卖得最好的车型，元PLUS和宋PLUS两个双子星策略，几乎是垄断了10-20万级别的紧凑型SUV。
5、锋兰达已经在广州车展开启预售，预售价15-15万元；而卡罗拉锐放将在12月开启预售。广汽本田奥德赛 广州车展上，广汽本田发布了奥德赛的改款车型，内外都有比较明显的变化。
