摘要：
本文目录一览：1、车才买几天,车子品牌就退市了,对车主有影响吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、车才买几天,车子品牌就退市了,对车主有影响吗?
- 2、5月车市销量有喜有忧,这些车是准备退市的节奏?
- 3、理想汽车回应“被列入预摘牌名单”,这对该平台有哪些影响?
- 4、未来三年内,这几家合资品牌或将从中国市场消失?
- 5、汽车厂商倒闭了售后怎么办?
车才买几天,车子品牌就退市了,对车主有影响吗?
厂商倒闭则会影响我们维修的便利性（含保修维修）及二手保值率。厂商倒闭概率比较小，4S店倒闭倒是比较常见。
而副厂件则是非汽车生产厂家授权下由其他厂商生产的配件，这种配件并不牢靠，绝不能用在影响行车安全的部位，但在一些装饰性的内饰和塑料件上，使用一些还是可以的。
一般来说，虽然车企破产倒闭，但是其众多供应商并不会随之消失，一定时间内依然会有合适的配件流通，另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂，以解决已售车型的后续维保问题。
从上述案例可以看出，当品牌退市后，售后服务品质会下降，车主们的用车心情和便利性也会受到影响。同时，因品牌退市被边缘化，在二手车市场上这些车型的“遭遇”也很难堪。
即使汽车企业破产倒闭，汽车退市，制造商也应提供相应车型的10年零部件供应，以应对消费者的售后维修问题。
5月车市销量有喜有忧,这些车是准备退市的节奏?
月份华晨宝马2系旅行车只卖出了1辆车 ，销量惨不忍睹，但却让人很意外，毕竟BBA的产品线中很少能遇到单月销量在个位数的车型，而且2系旅行车此前的销量还算可以，二手车市场的保有量不低。
今年1-5月，中国汽车产销分别为777万辆和7***万辆，同比下降24%和26%。其中，乘用车的降幅高达30%，新能源车则更加艰难，销量同比下降37%。尤其是2-3月份，出现了一个断崖式的下降。
《汽车人》前不久认为对今年二季度的我国车市不必过于悲观。没想到的是，尽管全国仍处于“半隔离”状态，车市却出现快速回稳之势，尤其是4月份的第二周汽车批发和零售销量已经全面同比转正了。
近日，中汽协统计了重点企业旬报情况，7月汽车行业销量预估完成208万辆，环比下降6%，同比增长19%；从细分车型来看，乘用车同比增长3%，商用车同比增长56%。车市再度恢复增长，为低迷的车市再添一些喜意。
在2019年8月份销量增长的大单为后续的整体销量下滑起到了缓冲作用，最终2019年，亚星客车累计销量5096辆，同比增长33%，跑赢整个客车市场大盘。
第二，哪吒汽车在2020年有两款新车上市，都比较成功，3月份哪吒U上市，11月3日哪吒V上市，尤其是哪吒V上市之后市场反馈非常好，目前是供不应求的状态，现在我们正在调整生产节奏，尽快将哪吒V交付给用户。
理想汽车回应“被列入预摘牌名单”,这对该平台有哪些影响?
1、据财联社，美国证劵交易委员会（SEC）当地时间4月21日再将理想汽车、百世集团和贝壳等公司加入“预摘牌”名单，这是自3月以来第五批被纳入名单的中概股公司。
2、笔者认为对理想还是产生了比较大的影响，一方面是股价的大幅下跌，这对于公司影响层面主要是公司如果再想通过股票市场进行融资，就比较困难了。
3、赴美公司上市将会变得更加慎重 美国又将17家公司列入预摘牌名单，这对那些赴美国上市的中国企业敲响了警钟，因为很多中国企业可能无法被美国公众公司会计监督委员会出具年度审计报告。
未来三年内,这几家合资品牌或将从中国市场消失?
1、在当下的汽车市场，末位淘汰还在持续进行，倒下的肯定不止上述的这些品牌，未来3年内，以下的几个合资品牌也非常危险，预计三年内，这三家都有极大可能陆续退出中国市场。
2、很早之前，长安 汽车 执行副总裁谭本宏就曾预测，中国 汽车 品牌50%将在很快一段时间不复存在长安 汽车 总裁朱华荣更认为，未来三年关停并转的中国车企还会更多，最终将只剩五六家这两句话，如今随着疫情quot黑天鹅quot挥舞的。
3、今年上半年，中国车市仅有三家合资公司保持正增长，丰田虽然是日系表现最好的一家，但从主力车型在市场中的让利程度，可以看到为了这一成绩所付出的代价也极大。 而上半年新能源的渗透率已经超过30%达到了34%。
4、虽然这两个品牌目前还不会退出中国市场，但是在不久之后，也许也会变成下一个“广汽三菱”。 写在最后 无论最终是否真的有日系合资品牌退出中国市场，也不管这个品牌是不是就是广汽三菱，我们都得承认，广汽三菱目前陷入了巨大的困境中。
汽车厂商倒闭了售后怎么办?
中华倒闭了售后由重组后的公司接着服务。该品牌车厂破产倒闭，众多供应商没有倒闭，短期内可以到4S或维修厂保养维修。
不受影响。华晨汽车构成债务违约金额合计约为65亿元，逾期利息金额合计约为44亿元，资金紧张导致续作授信审批无法完成，由此造成无法债务偿还，这是华晨汽车破产重整的根源所在。
一般来说，虽然车企破产倒闭，但是其众多供应商并不会随之消失，一定时间内依然会有合适的配件流通，另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂，以解决已售车型的后续维保问题。
首先你要在厂家购买时了解完整的保修政策，看看这辆车是否在保修期内，以及你是否可以重新维修和维护该车。如果车辆未超过保修期，并未受到严重损坏，你可以试图寻找其他厂家进行维修和维护服务。
依据家用汽车产品修理、更换、退货责任规定，汽车生产厂家倒闭的，汽车的三包责任按照有关法律法规规定执行，一般由厂家承担后续的责任。
法律分析：厂家倒闭也要由厂家负责质保。依据家用汽车产品修理、更换、退货责任的相关规定，汽车生产厂家倒闭的，汽车的三包责任按照有关法律法规规定去执行，一般由厂家承担后续的责任。
