摘要：
本文目录一览：1、试驾风神奕炫1.5T赛道评测体验2、东风风神奕炫优缺点... 
本文目录一览：
试驾风神奕炫1.5T赛道评测体验
去年，东风风神奕炫车队首次征战CTCC，在全年的8站比赛中，便获得了5冠4亚2季的成绩。而在2020年CTCC的前四站比赛中，奕炫再度获得1冠5亚5季的成绩。除了外形的改变，奕炫的赛道版在配置上也有所增加。
广州车展，爱擎海在卸车区拍摄到一组东风风神 奕炫赛道版车型。新车在原车的基础进行改装，全车***用碳纤维包围并加入大量空气动力学套件。
新车外观拉风，前脸最显眼的是这个大尺寸的熏黑网状进气格栅，为了强调这车出色的赛道成绩，官方还把这格栅叫做赛道旗数字格栅。此外，奕炫在售的还有搭载5T涡轮增压发动机的多款其他版本车型。
在高速行驶时，车辆紧贴地面，保持稳定性，一系列改装套件让赛道气息弥漫。此外，全新奕炫马赫版还配备了AI交互迎宾灯语，整合了84颗高亮LED灯珠，***用了厚壁光导技术，使亮度柔和，增加科技感。每次点亮都营造出一种仪式感。
这次试驾的车型是东风风神 奕炫GS，今年6月才上市的一款新车，6个款型，售价区间在49万-89万元之间。而我们这次拿到的版本是自动浩瀚版，价位69万元，初期预定的车主还可以享受5000元优惠，等于只要19万元。
东风风神奕炫优缺点
试驾的时候就感觉到了，这车的舒适度很高，座椅的贴合度和支撑性不错，可以很好的缓解疲劳，开长途也不容易累，对于家用车来说，这是一大优势。
风神奕炫GS的变速箱则***用了德国格特拉克的6DCT湿式双离合自动变速器，在效率、舒适性及可靠性上实现了很好的平衡，综合性能堪称同级最优。在实际的试驾中，风神奕炫展现出了不俗的实力。
整体质量：东风风神奕炫是东风风神品牌推出的一款小型轿车，整体质量较好。***用高品质的材料和先进的制造工艺，确保车身的稳定性和耐久性。安全性能：东风风神奕炫在安全性能方面表现良好。
东风风神奕炫评测怎么样
1、总体来说，奕炫这款车比较中性，方向盘力度适中，刹车和油门也比较随和，没有什么突兀的感受。
2、全面来看奕炫GS这款车，可以发现它在产品力上把握挺得当的。它做得最好的地方在于，在有限的成本里怎么稳住短板不短，且还做出自己的优势来。
3、舒适性 奕炫GS的底盘调校就偏向于舒适一点，再加上它的隔音能力也是很OK的，车内的配置也比较高，所以说这台车子所带给我的舒适性体验还是相当不错的。
4、东风风神奕炫在动力上搭载的是两款涡轮增压发动机，分别是0T和5T，这两款发动机所带来的动力并不相同，因为在传动系统上，奕炫匹配的也是5MT和6挡双离合两种变速箱。
东风奕炫max怎么样
整体来看，奕炫MAX的外观设计和内饰风格在呈现出运动潮流美感的基础上，融合了更多年轻人热衷的科技属性，非常值得期待。而其在动力方面的表现，更是让这种期待值MAX。
不错。东风奕炫max是一款时尚大气的汽车，拥有丰富的配置和良好的性能。外观：奕炫MAX车头整体看起来十分时尚大气，配合时尚的头灯，勾勒出圆润的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等。
得益于足以媲美中型车的尺寸，奕炫MAX的后排拥有非常奢侈的腿部空间与头部空间。后排座椅的坐垫很长；靠背角度恰到好处；地台很平，容纳三名乘客毫无压力。
奕炫MAX车内后排座椅内部填充物同样柔软，正常情况下其腿部空间能够达到一拳四指左右，头部空间则剩余两指，后排中央地台隆起幅度不高，坐垫柔软度不错，但是纵向空间比较有限，对于舒适性有着一定影响。
暗夜·奕炫MAX的出现是大势所趋，它满足了年轻人苛刻的汽车审美追求，并且做到产品素质过硬，有颜又有料，是为Z世代量身定制的“礼物”，完全具备颠覆入门轿车市场竞争格局的潜力。
