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2020年上半年新造车销量排行:谁还在地狱里挣扎?
年上半年，上汽大众累计销量达到961，600辆，占据了国产汽车销量份额的9%。第二位：新势力传媒引领者——蔚来 在新能源汽车领域，蔚来汽车是一家备受瞩目的品牌。其车型造型独特、设计理念时尚，深受年轻用户的喜爱。
下图，我们可以非常清晰的看到，今年第一季度，销量排名前十的造车新势力车型分别是特斯拉Model 3，蔚来ES6，理想ONE，小鹏G3，威马EX5，哪吒N01，特斯拉Model X，零跑S01，蔚来S8，特斯拉Model 3。
轿车：轩逸一枝独秀，自主不再孤单 2020年轿车6月批发销量为84万辆，同比下跌3%；今年上半年累计批发销量为361万辆，同比下跌23%，跌幅有所收窄。
这个成绩意味着问界挤进新造车阵营前三。排在头位的仍然是理想，11月交付再次突破4万辆，是排在第二位小鹏（20041辆）的两倍。零跑紧随问界，11月交付18508辆，蔚来则是15959，排在零跑之后。
而这“300万辆”的所向披微，也是对世界所说的，比亚迪成为了2023年世界新能源汽车市场销量冠军。自此以后，在世界舞台上，谈新能源，谁都应该首先看中国车企。
零跑汽车:还有机会活成下一个理想汽车吗?
从交付量走势来看，零跑汽车不仅做到了“触底反弹”、稳步回暖，还在6月创下了单月交付32万辆的历史新高，在6月份上升至榜单第二名，仅次于近期涨势凶猛的理想汽车。
至于哪吒和零跑汽车，更多的还是在20万元以下市场“大杀四方”，而这一市场无论是蔚来还是理想，都未能涉足。哪吒和零跑汽车只能算做是中高端新势力品牌，理想汽车则是无可争议的高端品牌，完全不是一个量级。
是创新型的智能电动汽车；未来的发展还是非常有潜力的，前景比较广阔，发展的比较好。
我认为零跑汽车能活下去，作为全球首款零跑战略车型，零跑C11累计预售订单已突破1万辆。零跑C11秉承智能越级、豪华越级、美学越级三大跨越理念，致力于为用户带来更智能、更便捷的出行体验。
零跑要面临很多竞争对手，所以要想稳住市场，还有很长的路要走。高颜值低价位 目前，该公司已经推出三款车型，每年销售超过10000个品牌。从这个角度来看，为零运行制造汽车的道路似乎已经成为过去。
年就已成立的零跑汽车，在市场上的表现一直都很不理想。旗下的两款车型，零跑S01和上市不久的零跑T03，在10月份的销量分别是62辆、1681辆，年累计销量6335辆。
5.19亿和56亿,长安财报能读出什么?
单看Q3，长安实现营收230.6亿元，同比增长532%；归属于上市公司股东的净利润为8亿元，同比增长307%。如果按扣非净利2亿元计算，则同比增长降为1852%。
在4月17日长安汽车发布的2022年财报中更能明显感知到，长安汽车身处智电大变局时代，如何打造自身护城河的。 这份财报可谓含金量十足，营业收入12153亿元，增幅13%，上市归母净利润798亿元，增幅115%。
数据显示，长安汽车上半年营业总收入6592亿元，同比增长176%；归属于上市公司股东的净利润75亿元，同比增长30.65%；扣非净利润跌了53%。
