摘要：
本文目录一览：1、国产车的技术已经很成熟了,为什么很多人还是看不起国产车?2、... 
本文目录一览：
- 1、国产车的技术已经很成熟了,为什么很多人还是看不起国产车?
- 2、比亚迪之类的国产车做的已经很不错了,为什么国产车还是不受待见?
- 3、市占率将近50%,合资车躺赢时代已成过去式,谁还敢说国货不行?
- 4、说个已经烂了的话题,国产车现在真的还不行吗?
- 5、国产车为什么不好?
- 6、国产汽车发展这么多年,为什么销量还是不如德系车或日系车?
国产车的技术已经很成熟了,为什么很多人还是看不起国产车?
因为我们缺少对自家产品的自信！即使到了9102年，奔驰、丰田都在找比亚迪合作；奇瑞发动机已经出口到国外；长城更是在SUV领域首屈一指，但仍有人觉得国外的月亮比国内圆。
因为国产车它的品牌效应暂时还没有外国车那么强。
因为咱们这个汽车品牌和文化，好像到不了那个层次，目前是撑不住的。当然了，随着国产车越来越强，尤其是现在咱们国产车，也都意识到这一块，都想分出一些子品牌，走高端化的一些路线。
体验是很个性化的东西，千姿百态，不好讨论了。综合来讲，进口车的品牌历史、研发生产、科技含量、质量标准等，都明显高于国产车。进口车好于合资车，合资车又好于国产车。
比亚迪之类的国产车做的已经很不错了,为什么国产车还是不受待见?
其实现在国产车的技术已经越来越熟悉，安全系也是很高，而且国产车最大的优势就是维护维修费用低，进口车这一点不能相提并论。其实从车辆制造的角度来，确实我们的国产车进步了很多。
我觉得之所以会出现这样的情况，可能就是因为现在国产车的性价比还没有能够达到人们的预期。不管是他的外观设计或者是技术性能在，或者是零件生产，品牌形象等等。
国产车的影响力不敌合资车 第四点，就是目前虽然国产车，这几年做得是越来越好。但是我们整个品牌影响力，确确实实比起合资车，还是要弱一些的。
市占率将近50%,合资车躺赢时代已成过去式,谁还敢说国货不行?
1、美系品牌在今年的市占率上虽然没有太大变化，但影响力已经远不如德系和日系品牌了，而韩系和法系品牌，在国内早就没了昔日的风***，退市只是时间问题。
2、再加上这一代的年轻人，本身对国产的认可度就高，所以就不会去选择合资车了。总的来说，合资车不受追捧，最重要的还是因为合资车的质量不行啊，性价比不高，在本身就是拼性价比的价位，没有性价比。
3、随着国产车市占率的不断提升，为了应对挑战，近两年来合资车也在寻求改变，最直观的改变就是对配置的提升。
4、因此，像埃尔法这样的车型，在中国车市“躺赢”的时代正逐渐成为历史。0智联化与电动化助力中国品牌实现“超车”在产品实力方面，中国高端MPV在整体配置上也高于合资车型一个等级。
说个已经烂了的话题,国产车现在真的还不行吗?
国产车相较于其他车系，后期确实毛病多。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。
就我个人觉得，国产车不是不能跟进口车比，但就这个话题来说是目前来看没有比的意义。因为毕竟纯国产车还是处在起步阶段，正像当年的本田、丰田、尼桑这些日本车来说，他们也是经历了仿造、廉价的过程。
其实国产车的质量没有这么差的，只不过是有个别而已，还有一些频繁的出毛病，是因为有一些开车人的习惯非常的不好，所以才会造成车辆的不耐损。
国产车为什么不好?
1、汽车国产品牌早期用心做产品的真的不多，口碑也不好。面子问题对中国人来说来说很重要。宁愿买贵也不愿买好，有的是因为面子问题。另外，人们总是想以最低的价格买到最好的东西。
2、所以大家形成的印象就是国产车都是低端车，但是现在你反过来看，尤其是我们在新能源车领域的发力，国产车在很多方面，确实比合资车做的是更强一些。包括科技方面，包括内饰方面，包括舒适程度方面。
3、国产车在内行人眼中确实没有外国车好，因为国产车有很多的劣势，比如说国产车缺少创新精神，质量也不是特别好。
4、由于国内汽车变速器研究还不是很深入，因此，国内汽车发动机与变速器的配套很少。大部分开国产车的车主，大多反映没有大问题，只有一些小问题，其中异响更是让所有车主都倾倒了。
5、国产车的底盘质感相比合资车我觉得还是有比较大的差距的，在很多合资车里面即使不放置吸音棉或者是隔音棉的材料它的行驶噪音表现依然是要比那些堆砌了很多隔音材料的国产车要好一些。
国产汽车发展这么多年,为什么销量还是不如德系车或日系车?
法系车中途撤出中国市场，营销差，固执，不搞***等等所有问题日积月累才使他销量差，德系口碑还是最早的普桑给他挣来的，现在的德系真心不敢恭维。
另外，中国和日本一直摩擦不断，导致了国人对日系车有一定的***情绪，这也是日系车虽然在国内销量很好，但始终干不过德系的原因。
如果近年买日系车的客户口碑反应日系车省油，省心的话，完了，后面几年日系车会卖得更加火爆，你们还要清楚的看到，这只是国内市场，日系车还有一个庞大的全球市场，所以日系车销量1000万辆，500万辆都是正常的。
这不是盲目追求的结果。与韩国汽车和一些不可靠的国产汽车相比，日本汽车有明显的优势。此外，日本车起源很早。日本的汽车工业早在第二次世界大战时就已经发展起来了。经过近一个世纪的工业积累，日本汽车的质量可圈可点。
汪系车研究车，德系车研究人， 法韩车既不研究车，也不研究人， 国产车既想研究车，又想研究人，可是最终心比天高，命比纸薄，实力不允许！法系车，韩系车本身还是不错。
