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双叉臂式独立悬架suv有哪些
双叉臂车型有：哈弗H马自达马自达睿翼、奔腾B50、奔腾B70、奔腾B90、海马M8等。
配置前双叉臂后多连杆的车型有很多，比如：普拉多，途观，Q5，一般价格在25万以后上的大多数都是的。
比如热销的：奇骏、CRV、RAV-福特翼虎、哈弗H6等等，都是SUV，都是承载车身，都不是双叉臂悬挂。
最后是底盘，这款15万多的国产“大揽胜”配备的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。低配版***用的是后驱形式，而中高配则配备了四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
而在转向方面，威兰达***用了和第八代凯美瑞相同的齿条***EPS，它把传统转向助力电机的转向柱移到了齿条上，***用齿条直接驱动的方式，从而可以实现更为灵敏的转向特性。
大切诺基***用了前双叉臂式独立悬架搭配后多连杆独立悬架带横向稳定杆的组合。此外，两车驱动方式均为前置四驱。总结：作为目前上市面优惠力度较大的两款中大型SUV，从性价比角度来讲，我们更加推荐车型为途锐。
方程豹三款车型发布,快速了解DMO超级混动越野平台
近日，比亚迪发布了方程豹品牌。方程豹这个名字首先让我想到的是建立在汽车机械精度之上的野性，即对性能的拿捏，让驾驶更得心应手。豹豹8概念车以及豹3这三款车共同构建了583硬派家族。
月16日晚，比亚迪方程豹品牌暨技术发布会正式举行。
作为比亚迪旗下面向中高端市场的专业个性化品牌的方程豹在发布会上也是一口气亮相了豹豹豹8三款车型。
高端技术成就高端品牌，而DMO超级混动越野平台就是方程豹实现“个性平权”的重要武器。
选如今，比亚迪也在这一细分领域发力，高端品牌方程豹旗下“豹5”正式亮相，新车不仅***用全新设计语言，而且还基于DMO混动越野平台打造，在性能方面的表现值得期待。
比亚迪旗下新品牌方程豹首款车技术发布会结束了，现在可以讲一讲DMO混动架构。
国产豪华车的标杆之作?静态体验红旗H9,还真像那么回事儿
1、除此之外，在经过测试之后，红旗H9的NVH表现以及它的底盘舒适性表现确实有些超出预期，而作为一款C+级豪华轿车，这方面的缺陷确实不应该出现。
2、作为一款车长5米、轴距超过3米的豪华旗舰轿车，红旗H9主打的却并不是空间——这个不难理解，在高端豪华轿车上，为了安全考量的设计、加上前置后驱的平台，还有车内包裹感极强的内饰，空间会被明显压缩。
3、红旗品牌首款C+级豪华旗舰轿车H9已于年初首秀，预售价在33万-60万，在这个价格区间里，中国品牌车型的数量是有限的，最先让人想起的，是蔚来和理想的产品，都属于新势力品牌，它们对于用户和服务都是非常重视的。
4、红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审2020年1月8日在人民大会堂完成首秀 ，7月9日红旗H9正式量产下线， 7月15日正式开启预售 红旗H9于8月23日正式上市，指导价为30。
