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别克君威GS怎么样?
1、新款君威GS外形尺寸长宽高分别为4913mm/1863mm/1462mm,轴距2829mm,属于现在主流中级车水平,车内乘坐空间还是比较充足的,完全能够满足一般家庭用车需求。较一些主打运动的标准轴距豪华品牌车型空间要宽裕,更适合一家人使用。
2、君威GS的内饰设计平平无奇,与普通版本没有本质上的区别,也与年轻且运动的外观相悖,缺乏设计感。值得一提的是君威GS***用昂科威同款按键式换挡,周围则是两个杯架设计,略微遗憾的是没有带限位设计。
3、对于看重燃油经济性的车友们来说,新款君威GS更合心意。现款君威GS的价格在128到298万元之间,二手车的保值率为560%。
君威gs和君威的区别
君威和君威GS的第一个区别是车辆的外观。全新别克君威GS***用了短前后悬挂设计模式。9米长的车身,2829mm的轴距,加上低趴的姿态再加上运动外观套件,让整车有了明显的轿跑感,而老款君威更符合年轻人的审美观念。
车型不同,刹车卡钳品牌不同。车型不同:君威GS属于运动版车型,而君威属于普通版车型。刹车卡钳品牌不同:君威GS的刹车卡钳品牌是布雷博,而君威的刹车卡钳品牌是textar。
这两款车的区别有外型不一样、车内饰不一样、变速器不一样。根据有驾网查询,外型不一样:新一代的别克汽车君威GS选用短前、后悬的设计方案布局,使整车具备非常明显的轿跑车感,旧款的君威更满足年青人的审美观。
【试驾评测】别克君威GS试驾体验
1、首先性能上GS相比普通君威虽然动力总成没变,0T高功 9AT,但是配备了更好的轮胎,顶配也有brembo代工的卡钳,跑圈的话基本上可以说是吊打同级别的前驱B级车,注意我说的,是吊打。
2、作为君威的车主,第一眼看到全新一代君威GS,还是被它震撼到了。风尘仆仆地从外地到帝都参加试驾,第一眼看到它时,感叹了一声:车很漂亮,这次试驾没白来。
3、全新别克君威gs试驾时感觉相当满意:第一个任务是,GS与普通君威相比,动力总成相同,0T高功率9AT,但配备了更好的轮胎,顶配也配备了brembo制造的卡钳。总的来说可以说是同级前驱b级车跑圈时的悬挂。
4、新款君威GS搭载了代号为LSY的0T发动机与9速变速箱,这款发动机带有“可变缸”技术,广泛搭载于通用集团凯迪拉克、和雪佛兰的新车型上。在实际的试驾体验中,新款君威GS的动力依然强劲,并且展现出更细腻和线性的输出。
5、放上音乐,十一处环绕式boss音响让整体驾驶的控制感和速度感又更上一个台阶,而超清晰的流媒体后视镜又把车的驾驶体验提高了一个档次。