摘要：
本文目录一览：1、热度过后的法系车现了原形,雪铁龙C6销量环比大跌74%2、... 
本文目录一览：
- 1、热度过后的法系车现了原形,雪铁龙C6销量环比大跌74%
- 2、神龙汽车3月销量
- 3、请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场
- 4、4月中级车市场:雅阁第一,帕萨特第三,名图只卖了26辆
- 5、C6闹闹哄哄一个月可究竟销量如何,法系汽车的未来在哪?
热度过后的法系车现了原形,雪铁龙C6销量环比大跌74%
雪铁龙C6在4月份只卖出了326辆，环比下跌了74%，这也基本宣告了3月份的大幅度优惠换来了只有不到2000台订单，和媒体宣传的订单破万有着不小的出入，5月份它的销量很有可能再次回到100辆以下，终究还是尘归尘，土归土。
雪铁龙C6的销量虽然不好，但是实力还是不容小觑的。至于销量问题可能跟整个品牌的定位以及形象有关。销量不好并不能代表质量不行，法系车的好只有长期使用才会有深刻的体会。
c6 是 雪铁龙 旗下为数不多的中型轿车，这款车在国内的销量表现一直不温不火。
神龙汽车3月销量
1、据日本共同社最新报道，丰田汽车3月在华新车销量为164万辆，同比下滑15%，细分品牌来看，一汽丰田销量同比增长2%，相比之下，广汽丰田表现则相对差劲一些，同比下滑31%，雷克萨斯同比下滑41%。
2、乘联会数据显示，2022年，神龙汽车终端销量126739辆，同比增长30.3%，可以说是跑赢了大盘，但仍不到巅峰时期的六分之一。
3、但李军并非没对神龙努力过，2019年9月，神龙汽车提出“元***”，目标是通过“培元”、“固元”、“拓元”三个阶段的努力，整体销量达到40万辆，实现神龙复兴。
4、不过，特斯拉在3月份的表现尤为亮眼，销量达到了76663辆，销量排名高居第六位。作为今年汽车市场价格战的始作俑者，特斯拉能有如此成绩也是理所应当。
请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场
也有人猜测是斯巴鲁，斯巴鲁的现状确实不容乐观，但是大家忽略了一个点，斯巴鲁并不是“合资品牌”，人家可是纯进口车企。
第1个品牌就是凯迪拉克，凯迪拉克是传统的美系豪华品牌。根据张须姣等人发表在2013年第二届社会科学与教育国际会议论文集（ICSSE 2013）上面的论文，《凯迪拉克品牌发展战略研究》。上面讲：凯迪拉克的历史非常悠久，成立于1902年。
雷诺e诺是雷诺品牌拉开中国新能源汽车市场序幕的作品，不过这款产品自去年上市以来，市场表现也是比较平淡。
如今换代XV也就是斯巴鲁CROSSTREK来到中国，但是198万元起步的价格让它显得性价比很低，不知道是么样子的消费者最终会头铁的选择这款车型。
4月中级车市场:雅阁第一,帕萨特第三,名图只卖了26辆
月份的汽车销量榜单已经出炉，在备受关注的中级车市场，最近热度颇高的雪铁龙C6和标致508L销量均出现了不同程度的下滑，排在前三名的则是雅阁、凯美瑞和帕萨特，熟悉的日系、德系分庭抗争的时代仿佛又回来了。
月份销量排名前十的中型轿车分别是，本田雅阁、大众帕萨特、丰田凯美瑞、宝马3系、奔驰C级、大众迈腾、别克君威、奥迪A4L、丰田亚洲龙和日产天籁。
而按照现在的架势来看，新一代雅阁也将会在5月正式上市了，除了继续提供5T燃油版车型外，还将首次新增插电混动版车型。
月份销量：18912辆 4月份合资中级车销量冠军花落本田雅阁，单月销量18912台，比第二名帕萨特销量还多出3000多台。当然这个成绩并不意外，雅阁一直是这个级别的明星级产品和销量担当。
月份，国内销量为75万辆，同比下降12%，环比下降8%。然而纵观整个合资中级车市场，丰田凯美瑞销量依然稳坐第一，大众迈腾销量排名第二，但与本田雅阁的差距不是很大。
C6闹闹哄哄一个月可究竟销量如何,法系汽车的未来在哪?
雪铁龙C6的销量比较一般，打开汽车销量的排行榜就能看见雪铁龙C6的销量，一个月仅仅卖了191辆，而且在最少的一个月只卖了36辆。小编认为雪铁龙C6还是有很大优势的，只不过雪铁龙C6汽车是法系车不被国内的消费者认可罢了。
雪铁龙C6原本有着全球顶尖的底盘调校以及丰富的配置，但PSA在国内的营销宣传力度远不及德系日系车型，所以雪铁龙C6的销量持续低迷，若车企不及时做出改变，恐怕很难在汽车市场站稳脚跟，甚至有可能退市。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
当提及它时，大多数人都会想到它好操控、配置高等一系列优点，但就是这样一辆车，销量却始终保持低迷状态。据悉它7月份的销量为183台，8月份为121台，而到9月份的时候，销量便仅有120台了。
除中控大屏外，该车还配备了一块未来感十足的全液晶仪表盘。
