摘要：
本文目录一览：1、为什么国产车里,奇瑞是被说的最多,骂的最惨的?2、... 
本文目录一览：
- 1、为什么国产车里,奇瑞是被说的最多,骂的最惨的?
- 2、从红极一时到销量崩盘,宝骏汽车为何日渐式微?
- 3、国产车质量真的不行吗
- 4、曾经备受追捧,如今惨遭遗忘,这6款国产车是怎么了?
- 5、世界应该重视丰田章男对电动汽车批评,欧洲日本激进禁燃令是愚蠢_百度知...
为什么国产车里,奇瑞是被说的最多,骂的最惨的?
原因不外乎两点：一是相比两家的造型设计上，实在是天差地别，对比吉利，奇瑞的设计师更像是一个初中生，根本不了解现在国人的审美要求，而且在车标上也是比较的low。
我认为奇瑞的车子被人黑，不是出现在质量问题上，而是奇瑞目前的车型外观没有什么亮点，已经不符合现在大部分人的审美。而且奇瑞到目前为止，并没有研发出一辆比较有代表性的车型。在这些方面奇瑞跟吉利相比就比较的落后了。
以讹传讹的可能性比较大，其实品质和服务并没有那么不堪。早些年奇瑞的车确实不怎么好看，内饰差，发动机差，外观也很一般。
从红极一时到销量***,宝骏汽车为何日渐式微?
1、红极一时的现代、起亚、马自达被甩到了合资二线阵营之外，自主品牌也不例外，捷途、江淮、宝骏等渐渐地没有了身影。尤其是宝骏让笔者感到非常的可惜。
2、值得一提的是，上文提到58家销量下滑的车企中，有44家是自主品牌，比重超过75%，这也意味着，随着自主品牌在SUV市场的日渐式微，自主品牌的市场份额再度从过去三年的40%以上，滑落至39%，一下回归到2015年SUV市场刚刚迎来爆发的时刻。
国产车质量真的不行吗
1、事实上，国产车在这几年间的发展相当迅速，目前国产车的焊接总装技术与国外相比不遑多让，就像是我国的吉利，在2016年的时候就可以完全控制全自动的焊装质量，出产也不低。
2、国产车并不是都不好，很多国产汽车品牌已经取得了很大的进步和成就。但是，对于一些消费者和媒体来说，一些国产车的品质和口碑可能还不如进口汽车。
3、两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。此外，最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。
4、汽车 的产地和品牌确实对 汽车 的质量有一定的影响，但这并不代表所有的车都是别人的好，一味地认为自主品牌 汽车 质量不行，这根本就是对自主品牌不信任的一种表现。
5、长城还有7速湿式离合器变速箱，也进入了世界前十名。我相信，驾驶过国产汽车的车主都知道，国产汽车经过两三年的驾驶后不会有很多问题，而且共有汽车也会有问题，但只有我们对国产汽车的偏见“扩大”了它们的质量问题。
6、所以说国产车没有消费者想象的那么差劲。而现在的国产车无论是在空间方面还是在安全性方面都要比很多合资车型好。
曾经备受追捧,如今惨遭遗忘,这6款国产车是怎么了?
曾经的东风小康风光580也算是自主品牌里的明星车型，但随着销量的增多，有关这款SUV的投诉量也是水涨船高，发动机动力消失、发动机故障灯亮、发动机抖动等问题，更是困扰了不少车主。
长安CS75 PLUS 长安CS75 PLUS是长安汽车在2019年9月的成都国际车展上，所推出的一款全新紧凑型SUV，由于它较高的颜值，以及不俗的动力与配置，所以一经上市，便受到了人们的追捧，并一举成为了2019年上市新车月均销量王。
油耗方面，上下班往城里面走、又是高峰期，行驶的谏度不快，这时候油耗可能会超过7升，以实际的用车环境来说不算高。对这车的三大件最喜欢。
世界应该重视丰田章男对电动汽车批评,欧洲日本激进禁燃令是愚蠢_百度知...
1、当地时间12月17日，据《华尔街日报》报道，丰田汽车公司社长丰田章男在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上批评电动汽车被“过度炒作”。
2、丰田章男这番表态直指日本的“禁燃令”：NHK在本月稍早时候报道称，日本预计将在2035年左右禁止销售燃油车。
3、丰田汽车总裁章男近日在日本汽车制造商协会新闻发布会上发表了一番颇为激烈的言辞。他称道，电动汽车在当下被过分炒作，不论是制造电力造成碳排放以及向电动车过渡的成本被忽视。
4、资本市场讯息万变，泡沫很大，只是代表资本对未来电动车市场的期待，与实体经济相差甚远。
5、这不，作为全球车企的巨头，在新能源技术上发展缓慢的丰田也来掺和了，并迅速与美国石油公司埃克森美孚合作，开始开发合成燃料。
6、由上述来看，丰田怎么样都应该算一个准备充分的优等生，没有理由惧怕未来所发生的一切。 所以，在丰田章男面对日本***的禁燃新政“发飙”的事实面前，我们有理由怀疑，丰田章男另有隐情。
