摘要：
本文目录一览：1、上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大2、... 
本文目录一览：
- 1、上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大
- 2、6月新能源品牌销量:理想破3万,长城冲进前四!
- 3、6月汽车销量排行,国产前5占3,比亚迪第一,合资压力大
- 4、6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大
1、在上半年比亚迪的表现相当强悍，1~6月份销量前十的SUV中比亚迪占了四席，分别是宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源和唐新能源。
2、腾势D9，作为比亚迪旗下品牌的一款MPV，以上线不到一年的时间，就从别克GL8手中夺取了上半年销量最佳的成绩，可以说是实现了完美逆袭。不出意外，这样的成绩还会持续很长一段时间。
3、比亚迪元PLUS上半年累计销量为54664辆，这款车上市之后表现一直不错。作为一款紧凑型纯电动SUV，这款车的出现完全改变了此前“元”家族留给外界的低端印象，下半年销量有望继续飙升。
6月新能源品牌销量:理想破3万,长城冲进前四!
1、可见，理想在2023年气势强劲，且目标越定越高，***三季度的理想L8和L9会月销过万，理想L7挑战月交付5万辆，而四季度则挑战月交付量破4万辆。
2、长城三大品牌NEV销量7万辆 6月份，长城新能源汽车销量达26，643辆，同比增长11%，其中品牌新能源销量，哈弗新能源销量为10，026辆，欧拉新能源10，015辆，魏牌新能源6，602辆。
3、月份，理想汽车共计交付新车32575辆，月度交付量首次突破三万，同比增长150.1%。第二季度，理想汽车累计交付量达86533辆，同比增长206%。2023年上半年累计交付量已经超过2022年全年的交付量。
6月汽车销量排行,国产前5占3,比亚迪第一,合资压力大
在6月份汽车厂商销量榜单中，头部自主品牌表现出稳步向上的姿态，其中比亚迪绝对是新能源浪潮下最大赢家，6月零售销量达到212万辆，同比增长74%，12%市占率更是榜单中唯一的存在。
长安集团单月销量超过25万台，除开合资品牌来看，长安自主品牌6月销量超过18万台。今年上半年长安总销量达到了1215681台，根据当前的销售数据，长安集团今年达成251万台的年度目标比比亚迪还要轻松一些。
国产汽车销量排行榜长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车1长安汽车 长安汽车175万辆国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安。
排在榜单第三位和第四位的分别是长安汽车和吉利汽车，6月份的销量分别为18万台和15万台，同比增长率分别为2%和11%，通过数据不难看到，这两个车企无论是在销量，还是在同比增长率上都十分接近。
长安汽车中销量最高的是长安CS75 PLUS，6月销量是21720辆，在紧凑型SUV中排名第三。
在SUV市场中，哈弗、长城和吉利汽车分列前三。其中，哈弗6月销售了76万辆，同比增长2%；长城销售了44万辆，同比增长16%；吉利汽车销售了15万辆，同比增长28%。
6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
具体来看，哈弗新能源6月销量10026辆，欧拉10015辆，魏牌6602辆，总计26643辆，即使把品牌分开，哈弗新能源与欧拉也足以排在前十。值得一提的是，哈弗枭龙系列销量斩获6098台，环比增长高达***%。
排在第十名的是长城汽车，6月销量达到8万辆，同比下滑5%，市场份额为6%。从销量来看，长城汽车表现一般，不过最近也推出了哈弗枭龙系列和多款搭载Hi4电混技术的车型，在新能源市场不断发力。
数据显示，6月上汽通用交付新能源车7503辆，同比、环比均实现成倍增长，创下了品牌新能源车交付量历史新高。“上汽通用基于Ultium奥特能平台打造的别克ELECTRAE5和E4，在主流市场中占据了一席之地。
月，比亚迪延续上月之势再登投诉榜首。比亚迪汉因降价问题投诉指数高达16875，是比亚迪投诉指数居高不下的主要推手。另外，比亚迪海豹座椅塌陷、宋PLUS新能源发动机自启等也起到了“助攻”作用。
在新能源市场一直处于领先地位的中国开始被反超了！ 在品牌层面中国的比亚迪、北汽、上汽等过去一直是全球新能源汽车品牌的龙头，但是特斯拉这条鲶鱼卷土来袭，在2019年夺下了比亚迪稳占了4年的全球新能源销量冠军之后，情况就大不一样了。
从2月份新能源厂商销量排名中，或许更能感觉到合资品牌在产品上缺乏动力。比如位居销量排名前10的除了特斯拉、上汽通用五菱外，剩下的都是自主品牌。
