摘要：
本文目录一览：1、这些合资车销量都是第一!2、4月份汽车厂商销量排名... 
本文目录一览：
- 1、这些合资车销量都是第一!
- 2、4月份汽车厂商销量排名
- 3、1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车,分别是哪些呢?
- 4、4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
- 5、乘联会发布月度报告,4月份车企成绩如何?
这些合资车销量都是第一!
中国合资车销量前十名的汽车如下：上汽大众：2022年销量为185万辆。一汽大众：2022年销量为183万辆。上汽通用雪佛兰：2022年销量为176万辆。上汽通用别克：2022年销量为179万辆。
合资紧凑轿车：日产轩逸 4月份销量：41470辆 日产轩逸4月份单月销量超过4万台，力压朗逸、卡罗拉、英朗等一重磅实力选手，拿下这个级别单月销量冠军，也是4月份唯一单月销量突破4万台的合资紧凑车。
大众朗逸作为非常适合家用的轿车车型，5月销量达到了25326台，排在榜单第二位。
第一名：大众朗逸 大众朗逸可谓是国人非常熟悉的一款车型，它以其出众的性价比和表现得到了国人的青睐，所以在销量方面一直表现非常优秀。
大众（Volkswagen）以其成熟的技术和精湛的工艺，德国大众品牌一直是我国合资车市场的佼佼者。2019年，大众销售量高达361万辆，位居国内市场领先地位。其独具风格的外观设计和稳定的动力系统，深受消费者喜爱。
4月份汽车厂商销量排名
宏光MINI虽然销量比上月减少了2万多辆，但仍然以27181辆的销量成为4月汽车销量冠军。日产轩逸排名第二位，4月批发销量25493辆。
第一名比亚迪，销量为193，902，同比增长81%。第二名是一汽大众，销量为141，012，同比增长79%。第三名是长安汽车，销量为100，637，同比增长87%。第四名是上汽大众，销量为100，023，同比增长***%。
达到了25万辆。其中，SUV销量增长了26%，成为汽车市场表现最好的品种。而从厂商维度来看，上汽集团以49，729辆的销量稳居销量榜首，第二名广汽集团则只卖出了34，891辆车。
第三名是轩逸，上个月销量为26，***5辆，同比上涨3%。作为轿车市场的“常青树”，轩逸是很多家庭用户的首选车型，但随着新能源赛道的出现、自主品牌的崛起，轩逸的市占率逐渐缩小。
1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车,分别是哪些呢?
排在销量榜第十的是起亚的Niro，BEV和PHEV车型在1月欧洲地区合计交付2905辆新车，相比起亚在国内的表现，欧洲地区和北美地区均对起亚的车型更为青睐。
但是在欧洲，纯电和插电居然平分秋色，后者分别是宝马的330e和X5 PHEV、三菱欧蓝德 PHEV和标致3008 PHEV，虽然排名比较靠后，但好歹进入了前十，都非常不简单。
现代旗下的电动车在国内市场并没有太高的知名度，但在欧洲1-10月的新能源汽车销量榜上，现代Kona EV却能高居第三位。
第二名：日产 Leaf 这款纯电动车已经推出几年时间，但它的实力并未减退，依然是新能源汽车中的佼佼者。日产 Leaf 可以说是一款小巧精致又价格亲民的新能源车，其最大的优势便是长达 150 英里的续航里程。
不过尽管同比增长超过了1倍，尽管价格相对具有竞争力，但外媒还是嘴硬说欧洲消费者仍然不愿接受这些新品牌。
4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
1、去年哪吒高销量主要依托低价位车型（10万元左右），不过4月高端车型哪吒S也交付有2237台，上海车展上纯电跑车哪吒GT的上市，预计在5月也能助长一小波销量。
2、因为车企害怕这些车型降价甩卖会影响到其它正在出售的车型。如果库存车降价出售，将不可避免地影响热销车型的销售，也会影响车企的品牌影响力。就像卖不掉的牛奶就要倒掉一样，有些豪华品牌宁愿强制报废也不愿意降价。
3、月中旬，一份汉腾汽车内部邮件《关于引进产业投资期间工作安排的通知》开始在互联网上流传。笔者提取了其中的关键信息：2020年9月7日—2020年10月8日，汉腾汽车除了部分关键员工在厂内值班外，其余人员一律休***。
4、比亚迪宋，4月零售3万辆，早就推倒了哈弗H6的冠军宝座；紧随其后的是比亚迪元PLUS，4月零售9万辆；特斯拉Model Y卖出7万辆，排名第三；埃安AION Y卖出1万辆，排名第四。再往后，才是燃油车的大战。
乘联会发布月度报告,4月份车企成绩如何?
首先来看传统自主车企，吉利、上汽乘用车、五菱、长安、长城等车企稍微好一点，单月销量站上了万辆台阶，基本算得上中国新能源市场的中坚力量。不过，虽然月销过万辆，但还是远远不够，销量得继续往上爬。
乘联会认为，疫情爆发前的1月零售同比增速-20%，收疫情影响严重的2月增速为-80%，3月增速-40%，直至4月，零售增速飞速回升，基本确定了中国车市的V型反转态势。
月9日，乘联会发布最新销量数据，4月乘用车市场零售达到163万辆，同比增速55%，环比增长5%。这也是自2010年统计以来，仅有的两次环比正增长之一。
虽然长安汽车4月份数据尚未没发布，但从乘联会发布的4月新能源乘用车厂商批发销量数据中可以看到：长安新能源批发量68万辆，依然位居中国品牌前列。新能源汽车占比的增加，与当下全球电动化趋势有着紧密联系。
中国网汽车11月11日讯 近日，乘联会公布了我国汽车市场2020年10月份销量数据，根据数据显示，10月份我国狭义乘用车市场销量192万辆，环比9月份的193万辆，增长了1%，同比去年同期的184万辆，增长了0%。
