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消费升级风口下,MPV或将成中国品牌弯道超车新契机?
1、结合很多中国家庭成员共用一辆车的实际情况,《车市裴聊》认为,MPV或是消费理念升级情况下的新风口。在过去很长时间内,消费者仅有GL奥德赛等等寥寥数款的MPV车型可选,如果面包车也算MPV的话还可以加上宏光。
2、随着生育政策的开放,消费者对车辆空间和多元化使用场景的需求不断增加,MPV成为本轮汽车市场的增长点。或许未来,除了轿车、suv、MPV之外,房车、皮卡也将成为大众的选择。
3、自主力压合资,2023年已成中国高端MPV“爆发元年”以当前的市场销量来看,中国品牌的MPV车型已经实现了对合资品牌的超越,高端MPV的声量增长尤为明显,市场号召力明显高了对手一个层级,很多车型都已经成为消费者津津乐道的产品。
4、从市场发展趋势来看,中国品牌MPV切中的是在消费升级,体验提升的前提下,能够产生增量的区间。这个区间则是分布在35万级的价格带上。
开辟全新赛道,LEVC掀起车轮上的“空间革命”
众所周知,中国正在成为新一轮汽车革命的技术中心。当全球汽车品牌“卷”起智能化、电动化的浪潮时,伦敦电动汽车公司(以下简称:LEVC)却独辟蹊径,在工业革命的发源地英国开辟了空间科技的全新赛道。
LEVC官方表示,在过去的百年中,汽车在造型、动力、材料等方面获得了突飞猛进的发展,但在车内空间并没有发生任何实质性改变。
作为燃油车时代轮上空间的重新定义者,LEVC本身就一直专注于轮上空间的创新发展,如安全隐私舱隔断、出行对向会客座椅、副驾行李舱、隐藏斜坡踏板、无障碍关怀功能等诸多首创技术,开创了一个又一个里程碑。
敢向传统功能汽车说再见,“长城”底气何在?
1、以打造AI长城为品牌战略,以成为AI出行时代的领导者为目标,长城汽车全新智能网联战略的发布,将助力汽车行业告别传统功能车时代,开启出行机器人时代。
2、可以说,相比造车新势力及苹果等科技公司,作为传统车企的长城做智能驾驶,最大的优势正在于庞大的规模,以及深耕市场多年后对消费者的深刻洞察。
3、站在新汽车时代的风口,长城汽车这艘巨轮聚力远航。 这次远航,长城汽车靠的是新的电动汽车技术平台,抓住电动车取代燃油车的历史机遇——能在工业革命时代抓住新技术带来的经济发展机遇,正是跨越式发展的经典案例。
4、正如上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良所说的:“长城的工程师将DHT中的两个电机进行功能整合,既降低了成本,同时又把重量减了下来。这样的设计,让整个传动更加高效,有利于整车更好的燃油经济性。
5、软件定义下的 汽车 新增该项功能,不会超过3分钟。“那你还会买现在这样的 汽车 吗?”他说。