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开红旗车一般是什么人
选择红旗汽车的人一般是爱国，对于红旗这种高性价比有着深厚感情的人免费获取底价 红旗HS5是属于豪华B级SUV红旗HS5全系标配旗帜型全LED灯光系统大灯自动高度调节“红旗之翼”迎宾光毯后视镜电动折叠和电加热。
在上世纪60-80年代，开红旗的一般的是***的高级人士，多是***、总理的座驾。现在普通的人也可以开了。
红旗车插红旗的人通常是国家高级官员、***机构工作人员、国企高管等身份尊贵或特殊的人群。红旗车是中国的国车，具有浓厚的政治和历史意义。在重要国事活动、***公务场合，我们经常会看到红旗车插着红旗。
世纪60到80年代开红旗车的一般都是***官员，一般作为国家领导人总理的座驾，那时候的红旗代表的是政治含义，普通人无法接触到。
红旗HS5购车、用车成本分析,并没有高高在上,普通消费者养得起
所以红旗HS5整体的用车成本就出来了：油钱6080+保养、检修等1500+停车5400+违章600=13580。
所以来说，有了红旗HS5之后的用车费用是：油钱6080+保养、检修等1500+停车5400+违章600=13580，当然了，还要计算车船使用费480+交强险950+商业险5500=6930（第一年不用计算，买车已买）。
购车成本 目前，红旗HS5共有5款在售车型。从网上的报价可以看到，该车全系暂时是没有优惠，它的厂商指导价是在138-298万元之间。
开红旗车的一般是什么人?
1、红旗车插红旗的人通常是国家高级官员、***机构工作人员、国企高管等身份尊贵或特殊的人群。红旗车是中国的国车，具有浓厚的政治和历史意义。在重要国事活动、***公务场合，我们经常会看到红旗车插着红旗。
2、在上世纪60-80年代，开红旗的一般的是***的高级人士，多是***、总理的座驾。现在普通的人也可以开了。
3、综上所述，红旗H5一般适合中产阶级及以上收入水平的消费者，他们通常具有较高的购车预算，对车辆品质和舒适性有较高要求，同时对于红旗品牌有一定的认同感和信任度。
什么身份的人会买红旗?4S店小哥说出了真相
红旗l5购买条件：足够富有 如果没有一定的经济实力，那么连买红旗L5的第一步都达不到。除了昂贵的车辆本身，红旗工作人员还需要审核购车者的资金实力。俗话说，买车容易养车难。
红旗H7算是新红旗近几年第一款面向私人市场出售的C级轿车了，它此前更多被作为省部级用车，在北京的能见度不低，而实际私人购买这款车的用户也大多数将其作为公务用车。单位不仅限于国营单位和事业单位，私营单位也有购买。
我们的上海同事针对一汽红旗筛选了共计2家经销商进行走访，发现其整体表现与北京相差不大，红旗H9在店内均无现车、购车无优惠，但值得一提的是上海地区预定新车的等待时间相较北京地区较短，最快可能一个月即可提车。
有足够的时间因为红旗L5是无法直接去4S店订购的，所以当你的各种审核都通过以后，红旗会邀请购车人前往生产地定制属于自己的红旗L5，如果用户所在地距离红旗L5比较远，或者业务繁忙无法抽空去订车也是买不到红旗L5的。
HS5红旗的严重缺点是什么？空间分配不合理 作为一款主打家用的中型SUV，红旗HS5后排空间还算够用，但是后备箱的空间表现就比较不尽如人意了，如果是一家人行李多的话还是比较难装下去的。
