摘要：
本文目录一览：1、凯迪拉克CT4这款车怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、凯迪拉克CT4这款车怎么样?
- 2、“大后超”升级,同级别唯一后驱车型,凯迪拉克CT4实拍解析
- 3、凯迪拉克20万左右的车
- 4、凯迪拉克入门轿车CT4有哪些优点和缺点?
- 5、20多万就能买到后驱车?全系2.0T+8AT!凯迪拉克CT4实拍解析
- 6、在你看来凯迪拉克ct4颜值和性能怎么样?
凯迪拉克CT4这款车怎么样?
凯迪拉克CT4是凯迪拉克推出的一款轿车，它的质量非常好，被评为最佳质量。
优点：操控性好 尽管XT4并不是跑车，但是在操控性方面表现出了良好的特性。视野甚好，将道路告诉您的瞬间反应让您更轻松地管理车辆。此外，底盘良好的优点表现得也非常出色，在弯道和直线驾驶中都能提供最佳的操控性能。
因此在动力这一项上，CT4的加速感受会打些折扣，但舒适性和燃油经济性有所增加。虽说两款车型在前脸和尾部的设计上差距很大，例如反光镜位置、车顶线条、门把手造型以及后门三角窗位置，几乎全部保持一致。
凯迪拉克ct4的百公里油耗为7升，凯迪拉克ct4是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2775毫米，长宽高分别是4760毫米，1815毫米，1421毫米。凯迪拉克ct4是一款后驱运动型b级车，这款车全系都使用了0t发动机。
“大后超”升级,同级别唯一后驱车型,凯迪拉克CT4实拍解析
事关CT4配的是四条抓地力不怎么地的马牌procontact rx ssr四季胎，这反倒让用CT4玩漂移成了一件很容易的事情。
首先得依靠其“独一份儿”的前置后驱和0T+8AT的动力总成，吸引追求性能的消费者群体；其次便是合理的定价，小智认为凯迪拉克CT4相对合理的价格区间为20万-25万。
凯迪拉克CT4搭载的是一台LSY系列0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m。从动力参数上，可以明显感觉到CT4拥有充足的动力储备。传动方面，与之匹配的是通用自主研发的8AT变速箱。
国产凯迪拉克CT4正式上市，新车推出2款配置车型，售价为2***万元-2***万元，其定位为紧凑型车，动力***用全系标配0T+8AT+后驱，主打年轻、运动的风格。
作为一个二线豪华品牌的中型轿车，凯迪拉克CT4起步价并不高，两款车型官方售价分别为2***万和2***万，再加上0T+8AT、后轮驱动，被贴上“无后驱不运动”的标签，显然定位是对操控有要求的年轻用户群体。
但近看会发现各有各的不同。凯迪拉克便是其中的好手。在保留家族烙印的基础上，每个型号都有着符合自身定位的特征。
凯迪拉克20万左右的车
1、凯迪拉克-L(288-488万元)和最新紧凑型suv凯迪拉克XT4(2***-3***万元)。凯迪拉克-L***用了钻石切割的设计语言，使得ATS-l的车身造型棱角分明，非常硬朗干练。
2、作为优惠最大的中型级别豪华轿车，捷豹XEL算是其一，从车主历史成交价来看，入门级捷豹XEL最低裸车价已去到18万出头，相当于20万出头已是落地价，而这价格也等同于5L的入门级凯美瑞价格。
3、以本文的20万级紧凑型SUV为例，凯迪拉克GT4和极氪X在设计和智能化上已经基本做到水准持平，剩下的便是性价比高低、加油还是充电的问题。
4、万左右越野车排行榜前十名凯迪拉克XT4：凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美。
凯迪拉克入门轿车CT4有哪些优点和缺点?
凯迪拉克ct4致命缺点 1乘坐空间不够大 作为一款中型轿车，凯迪拉克CT4的车身尺寸分别为4760*1815*1421MM，轴距2775MM，这样的尺寸表现在同级别车型中并不出色，因此该车的后排空间并不宽敞，并且车辆第二排中。
凯迪拉克汽车的优点和缺点：优点：1）、大部分车主反应的隔音不错，空间很大。外观看起来似乎没那么大，但是后排3个人***都行了，特别是后备箱非常大。2）、发动机和变速箱，0T原厂就276匹马力，400牛米。
操控：CT4本身就属于小小的车子，一个女孩子驾驭完全不是问题，刚开始也会担心车子会不会不好开之类的问题，后面你都会慢慢发现这些都是自己多想的。方向盘轻盈好上手，精准度超高方向由我掌控。
20多万就能买到后驱车?全系2.0T+8AT!凯迪拉克CT4实拍解析
凯迪拉克CT4在诞生之初就有了很明确的市场定位，将用户群体锁定在喜爱操控的年轻人。售价层面，CT4厂商指导价为2***万起，结合地区终端优惠，在20多万基本可以拿到裸车价。
动力：0T+8AT+后驱 动力方面，首先，凯迪拉克CT4搭载全新的0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱。
而今天要聊聊的，是凯迪拉克的入门车型——凯迪拉克CT4。虽然官方给出的指导价为2***-2***万元，但全系优惠4万元的价格，20万不到就能入手，对于没有预算压力，又有意向入手的用户来说，性价比还是不错的。
在你看来凯迪拉克ct4颜值和性能怎么样?
从这一点我们不难看出，凯迪拉克本身并没有使用这款车的打算，因为两款在售车型对于20万级别的车来说确实太少了，留给潜在用户的选择太少了。选项减少后，需要增强可选择的亮点，所以凯迪拉克CT4最大的亮点就是性能。
凯迪拉克CT4亮点十足，不论是从外观上还是内部配饰、内部空间，以及发动机的性能等方面，都让它频频获赞。凯迪拉克CT4在外形上更胜一筹，最吸引人的就是前大灯的造型。
凯迪拉克cT4的操控性能也很出色，油耗也不是很高。值得一提的是，凯迪拉克cT4配备了0T涡轮增压发动机。在变速器方面，它与最大马力为237的8档手动变速器相匹配。
操控：CT4本身就属于小小的车子，一个女孩子驾驭完全不是问题，刚开始也会担心车子会不会不好开之类的问题，后面你都会慢慢发现这些都是自己多想的。方向盘轻盈好上手，精准度超高方向由我掌控。
凯迪拉克对此表示头疼。作为ATSL的继任者，CT4在经历了“国六”的洗礼后动力略有下降，但依然拥有跑车前后驱的动力布局形式。它的驾驶质感一如既往的好，价格也很有诚意。
