摘要：
本文目录一览：1、点评7月车圈大事:国家确定继续免征新能源车购置税等2、... 
本文目录一览：
- 1、点评7月车圈大事:国家确定继续免征新能源车购置税等
- 2、全新菲亚特500纯电动车:三种类型,两种电池选择
- 3、充电设施建设提速,新能源汽车发展再获大力助推?
- 4、专家解读车险综合改革,新能源车下乡活动开启
- 5、有关新能源汽车的8个知识点
点评7月车圈大事:国家确定继续免征新能源车购置税等
本月的主题比较多样，新能源车购置税明确将延续，对于购买新能源车的用户是个好消息，2035年将建成现代化高质量国家公路网，比亚迪将正式进军日本，未来更多热点也会在车坛神评栏目中进行展现。
在2024年1月1日到2025年12月31日期间购买新能源车的消费者可以享受免征购置税的待遇，而每辆新能源乘用车免税额上限不超过3万元。
国家税务总局此前发布数据显示，今年1至7月，新能源汽车免征车辆购置税408亿元，同比增长105%，其中7月份免征车购税77亿元，同比增长111%。
新能源汽车继续免征购置税 近日，为支持新能源汽车产业发展，财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。
购置日期按照机动车销售统一***或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。
全新菲亚特500纯电动车:三种类型,两种电池选择
更值得一提的是，全新菲亚特500三种类型产品，代表着入门级、中端和高端，分别命名为ACTION、PASSION和ICON，主要区别在于搭载的动力组合与配置。
据海外媒体报道，菲亚特最近推出了全新的菲亚特500 3+1纯电动汽车，外观设计变化不大，重量比燃油车多了30公斤该车是FCA全新平台的首款全新纯电动车型，共有两个电池版本42kWh和238kWh，最大功率可输出87kW，最大扭矩。
近日，菲亚特官方在线上发布了旗下最新车型菲亚特500纯电动版，新车基于FCA集团为新能源车设计的专属平台打造，在WLTP工况下的最大续航为320公里。
菲亚特克莱斯勒汽车公司首款电动车，全新菲亚特500正式发布。新车延用了2007年第二代重生版的外观设计，是一款纯电动敞篷车。全新菲亚特500长宽高都有增加，尺寸为3630mmX1690mmX1530mm。
充电设施建设提速,新能源汽车发展再获大力助推?
今年昆明市《***工作报告》中指出，将“出台新能源汽车产业发展及推广应用新三年行动***，加快充电设施建设，建成换电站2座、充电桩2400个、充电站80座，力争新能源汽车产量达5万辆”。
而小区停车位如果能够建设充电设施的话，那么就能够解决新能源汽车的充电困扰，这对于新能源汽车的销量发展必然会带来相当多的帮助。小区停车位建设充电设备，将能够提升新能源汽车的使用效率。
中国电动汽车百人会专家曾指出，换电是电动汽车充电的一种方式，并不会取代充电，如要增加换电站设施，还需政策加大支持力度。不过，从长期来看，换电模式市场前景广阔，可带动行业持续增长。
基础设施建设是推广新能源汽车普及应用的重中之重。虽然目前我国在充电基础设施建设上位列全球第一，但在发展的过程中还存在两大问题。
专家解读车险综合改革,新能源车下乡活动开启
不过2020年的车险综合改革终于来临，这次改革既涉及交强险改革，也涉及商业车险改革，既涉及条款改革，也涉及费率改革，可以说是中国车险的“里程碑”。
~3月份，新能源汽车产销分别完成165万辆和156万辆，同***别增长27%和22%。相关部门持续推动新能源汽车下乡。
为汽车消费充“电”，为乡村振兴添“绿”。2023年新能源汽车下乡活动启动仪式（江苏惠山）暨“百场万企”江苏省汽车产业大中小企业融通对接大会，6月16日上午在无锡惠山举办。
总保有量相对较低，充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约了新能源汽车的推广使用。”国家发展改革委新闻发言人孟玮对《意见》进行解读时表示。
在银监会7月发布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》一个多月后，中保协8月23日发布《商业车险综合示范条款（2020版征求意见稿）》（以下简称“新条款”），向社会公开征求意见。
有关新能源汽车的8个知识点
1、举个例子：电动空调的耗电功率在3～4kw，一般开启空调，电动车的续驶里程至少要减少三分之一，换言之，原来能行驶90公里的电动车，当使用空调时最多只能行驶60公里。其中动力电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂电池。
2、避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式，尽量保持在经济车速，避免超速超载行驶；车辆电量接近30%时应及时充电（如果经常在电量低于10%时继续行驶，对动力电池有较大损耗）。
3、电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。
4、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。缺点：长距离高速行驶基本不能省油。
