摘要：
本文目录一览：1、新一轮价格战打响,多家车企官宣降价,没买的车有福了?2、... 
本文目录一览：
- 1、新一轮价格战打响,多家车企官宣降价,没买的车有福了?
- 2、动辄降10万,中国豪车市场的价格,到底有多少水分?
- 3、6月车市销量持续下跌,买车的最佳时期到了吗?
- 4、2020年还剩2个月,你知道这七款车降价超5万了吗
新一轮价格战打响,多家车企官宣降价,没买的车有福了?
在一众降价车企中，官宣优惠受到老车主好评的要数极越01。最近极越汽车官宣，刚上市一个月的极越01，全系降价3万元，并且对于已提车用户，极越汽车根据最新车型售价给予3万元差价的现金补偿，这种做法也算得上是车圈独一份。
至于逍客·经典，新增舒适版、领先版，售价分别为159万元、199万元，智享版售价为159万元，最高降价9万元。
动辄降10万,中国豪车市场的价格,到底有多少水分?
存量竞争下，价格战已悄然打响，比如凭借降价策略翻身的凯迪拉克，目前主力车型XT5刚上市的新款动辄不低于5万元的优惠，XT4也有不低于4万元的优惠，比肩宝马5系、奔驰E级的CT6终端优惠超过了10万元。
然而动辄上百万的价格不是常人所能承担，所以，和其他豪车一样，特斯拉只是其中一辆绿色环保的豪车，即便想要，但经济能力不允许。受众范围的狭小足以拦截特斯拉在中国成为爆款。谁能想到在这个时候，特斯拉突然降维了。
不管是经销商终端价格降幅接近10万元，还是网上流传的“思域价格买凯迪拉克”（事实证明买不到，只是个段子），凯迪拉克成为了这轮国六切换大潮中，最引人注目的那个品牌。
年RX5迎来了第三次换代，6年换两代，这个节奏给到合资车、豪华车的话，最少得拉长到8-10年。但当下的市场竞争剧烈程度，已经进入白刃战状态，消费者对智能化的需求，也比彼时更加严苛细致。
新能源汽车到底省不省钱，从使用上可以肯定地说省钱，真正体验过才知道平时200块钱的汽油顶多就跑400公里，但200块钱的电费跑道的路程却是燃油车的3倍，这就是差距，特别是对于日常代步的车主来说，确实能省下很多费用。
6月车市销量持续下跌,买车的最佳时期到了吗?
1、还有就是汽车销售的淡季，也就是6月-8月，4s店会打价格战，降价活动不断，对准车主来说是一个购车的好时机。一般来说十一月底到十二月底是买车的最好时机。
2、月份车市销量数据已出炉，据乘联会统计的数据显示，6月狭义乘用车市场的零售销量达到164万辆，同比减少2%，但环比5月的零售增长9%。截止目前，狭义乘用车市场已持续实现4个月零售环比增长。
3、买车君通过广州地区的线下探店了解到，日产奇骏最高优惠3万，大众途观L降价近3万，而丰田2019款雷凌双擎E+甚至可以优惠1万元。总之，目前多数4S店的购车优惠均比往年同期高，如果大家有购车意向，当前可谓是最佳时期。
4、虽然今年的前几个月，因为受疫情影响，许多新车的上市***都暂时延期，但是随着国内疫情的稳定，车市逐渐恢复正常，许多新车型也按捺不住，开始扎堆上市。
5、月到8月优惠更大六月到八月，都可以说是一年当中的淡季，通常销售为了完成销量目标，会更多地和你谈价格，而在旺季，销售往往不需要担心这种情况反其道而行之，淡季也能成为买车最便宜的时间段如果刚好遇上购买车型。
6、~8月是淡季，因为各行各业的业务都比较淡， 汽车消费也就随之下降； 最旺是十月到第二年四月，这段时间气候适宜， 适宜各行各业工作， 汽车需求也就增加。
2020年还剩2个月,你知道这七款车降价超5万了吗
宝马有没有降幅超5万的车型？那必然是有的，比如豪华C级车的经典标杆，宝马5系。
在豪华C级车领域，目前A6L的降幅非常出色，终端降幅超7万，入门版本车型裸车跌至33万上下，比宝马5系和奔驰E级来看是有明显的优势，整车性价比比较出色。
其次，新能源汽车的保有量正在逐年增长。随着新能源汽车技术的成熟和成本的降低，越来越多的消费者开始选择购买新能源汽车。据统计，近年来，全球新能源汽车的销量呈现出快速增长的态势，预计未来几年这一趋势仍将持续。
