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新大众途观l7座试驾怎么样?
1、大众途观L是一款备受追捧的SUV车型，其提供的冬季驾驶性能和体验备受认可。在试驾大众途观L的过程中，我深刻感受到了它在冰雪路况下的出众表现和对驾驶者的舒适保障。新款途观L的外观和内饰都进行了升级，动力系统也有所变化。
2、途观l7座评测如下：上汽大众途观L升级7座车型亮相，途观L 380TSI 智动豪华版4MOTION和380TSI R-Line旗舰版4MOTION均升级为7座车型；途观L 7座车型***用2+3+2的座椅布局，可满足多人出行需求。
3、这款车的操控是非常的舒适安逸，方向盘，力度大小都很合适，在市区中方向盘比较轻，高速上方向盘就很沉，操控自如，刹车性能也是非常的好，让我安全感十足。
传祺新M8***试驾:外观霸气!二排头等舱,好男人顾家之选
驾乘空间上，新一代M8***对MPV最核心的第二排进行了升级。配备了全新座椅，其表面***用特殊皮革纹理，有扶手控制屏，配备了全套电动调节，具备通风、加热、10点式气泵***功能。
作为商务MPV的卖点，传祺M8第二排头等舱座椅，配有12向调节高档真皮座格集通风、加热、***、舒适性头枕及宽大电动腿托于一体，并配有可收纳小桌板。
在动力方面，全新传祺M8***版搭载了0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。此外，全新传祺M8***版还提供了多种驾驶模式选择，以满足不同驾驶需求。
为了带给消费者更舒适的驾乘体验，堪比头等舱的全新传祺M8座舱在原有的基础上再升舱，在座椅舒适、内饰设计、车内静谧性和空气管理等方面进行全新的优化。
另外，我们试驾的这款传祺M8***版二排座椅还支持座椅***、座椅通风、加热功能，前排中央扶手后面还设置了多层储物格，二排座椅也配备餐桌版，有种飞机头等舱的体验。
日产途达七座试驾怎么样?
油耗还算不错，虽然我也是听车友说的，高速平均油耗8左右，市内上班平均油耗15左右。 3：试驾感受还不错，AT动力衔接输出模式，非承载式车身，离地间歇，分时四驱+后桥锁，刚好我拉货偶尔跑跑工地烂路，心里也踏实。
虽然现款途达的空间表现还是比较给力的，但全系只有5座版本，满足不了更多人数的载客需求，而新款车型则增加了2+3+2的7座布局，使得实用性可以媲美汉兰达，这也是国内消费者所喜闻乐见的。
在越野环境体验方面，我们驾驶日产途达深入泥泞，按照主办方划定的范围行驶，包括十字轴、炮弹坑、涉水、驼峰等复杂环节，模拟实际越野中遇到的困难。我们来看看图达的越野能力强不强。
空间 空间方面，国内这款车是只有五座的，而这款海外版本有“2+3+2”的七座布局。七张座椅都是日产引以为傲的“零重力”座椅，相信舒适性都不错的。
