摘要：
本文目录一览：1、吉利新能源车进展不顺:极星多次召回,几何年销量下滑19%2、... 
本文目录一览：
- 1、吉利新能源车进展不顺:极星多次召回,几何年销量下滑19%
- 2、微型电动小汽车哪个牌子的好开?
- 3、最低价格不到3000,哪几种电动车,很适合跑外卖呢?
- 4、上半年冷门新车盘点,出门就凉,什么样的人会买?
- 5、车企财报特辑丨轻资产运营,边缘车企“大补丸”?
吉利新能源车进展不顺:极星多次召回,几何年销量下滑19%
月23日，吉利 汽车 （0017HK）发布了其2020年财报。同日，吉利 汽车 还宣布成立高端智能电动 汽车 公司——极氪公司。李书福将亲自挂帅，出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。
沃尔沃旗下的高性能电动品牌极星（Polestar）最近话题热度不减，极星旗下的 Polestar 2 （以下简称“极星2”）刚上市不久，在半个月内就进行了三次召回。第一次是10月16日，极星召回了共计110辆2021款的国产极星2 。
月13日，国家市场监管总局公告显示，极星汽车宣布自2020年11月23日起，召回共计551辆国产极星2首发版纯电动汽车。
月16日，国家市场监督管理总局公示了关于极星2召回的信息。信息显示，即日起，极星汽车将召回2019年12月25日至2020年9月8日生产的2021年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计110辆。
微型电动小汽车哪个牌子的好开?
五菱宏光MINI 是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。长安Lumin 是长安汽车官方发布的一款电动汽车车型。
下面是我个人觉得6万左右的三款新能源电动汽车。 五菱宏光MINIEV 五菱宏光MINIEV是一款定位为微型车的车型，售价为28-98万元。它是宏光品牌的中型SUV，拥有较大的续航能力和便携性，非常适合作为代步工具。
小巧灵活，好停车的三款纯电动微型车 御捷新能源-朋克多多 朋克多多厂商指导价78-58万元。新车车身颜色大胆，既有糖果色，也有拼色，给人良好的视觉观感。新车前封闭式格栅面积大，适当的镂空元素增添空间感，引人入胜。
级别 ： 微型轿车 比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。
微型纯电动汽车五菱宏光MINIEV好。 宏光MINIEV是五菱旗下的一辆微型纯电动汽车，不可否认，价格低、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINIEV真的很不错，尽管存在不支持快充等缺陷，但综合其它优势来看，五菱宏光MINIEV毫无疑问是出色的代步小车。
最低价格不到3000,哪几种电动车,很适合跑外卖呢?
1、小刀跑腿小哥：续航145km作为小刀专为外卖人员打造的一款车型雅迪雷曼：续航120km据悉，雅迪雷曼最大可配72V32Ah的电池，其最大续航可达120km。
2、跑外卖用的好的电动车有：台铃狮子王（快充版）、小刀S5（运动版）、新蕾N50（高速版）。
3、雅迪雷曼 雅迪雷曼最大可配72V32Ah的电池，其最大续航可达120km。动力方面，该车可配1000W高效电机，这使得车辆动力更强劲。其他配置方面，该车拥有液压减震、液晶仪表、智慧大灯等配置。
上半年冷门新车盘点,出门就凉,什么样的人会买?
1、小微型电动车市场热火朝天，思皓花仙子却从来没有上过销量排行榜，一方面性价比确实没优势，品牌知名度也不够，光是这花仙子的名字就不知道劝退了多少人。Modern in 2月底，摩登汽车Modern in 420km时尚升级版正式上市。
2、国人或许照样不买，毕竟，同样价位下，有钱人可以去选择奥迪A8L、宝马7系，所以，这车上市后的销量表现我是不看好的，而且有很大概率是要“凉凉”的节奏。
3、林肯汽车凭借着航海家、冒险家的国产，近两年在豪华市场中也是有着不错的成绩，而林肯Z的到来，显然也是为了弥补此前林肯MKZ的不景气。新车目前预售价为250-320万，定位中型车级别，将会给诸多二线豪车带来不小的压力。
4、月10日，新宝骏Valli的上市让大家重新将目光聚集到旅行车这个十分冷门的细分市场。与那些动辄数十万的大瓦罐相比，新宝骏Valli可以说是十分亲民，98万的起售价也让它有了更多成为爆款的潜能。
5、五菱缤果造型可爱，不过动力和续航都一般，如果价格不亲民，再加上海鸥之后也会上市，新车前景不明朗。【本文来自易车号作者CHE车说道，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
6、第一辆车强烈建议买一手新车。可以把预算放低点。尽量在保留自己必须的配置基础上，把那些花里胡哨的配置全部忽略掉。主要理由，二手车水太深。价格不透明。逛二手车市场，保证把你逛晕，价格也不透明。
车企财报特辑丨轻资产运营,边缘车企“大补丸”?
1、而适合将这种轻资产模式套在中国市场上的正是我们的老朋友——三菱，它的具体情况在财报特辑的上篇中有过详细介绍，这里就不再赘述了，简单来说，三菱作为日本的老牌汽车制造商，也是中国市场上最早进入的外资车企之一。
2、每年3-5月，这是上市公司集中公布上年财务报表的时间段，因此在最近，我们已然看到各大车企发布的财报，以及媒体同行们对于各家财报的研读。
3、根据财报显示，2019年东风集团实现营收1087亿元，同比下滑3%，实现归母净利润1258亿元，同比下滑0.93%，已经优于多数车企了。 在销量方面，东风集团2019年全年销量为292万辆，同比下滑9%。
