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本文目录一览：
东风本田的车怎么样?
我觉得东风本田和广汽本田都是知名的汽车品牌，它们在质量上都有一定的保障。东风本田和广汽本田在生产工艺和质量控制方面都***用了比较严格的流程和标准，以确保车辆的质量和可靠性。
作为一款suv车型，东风本田suv汽车外观精致美观，动力表现不错，内饰做工精良，操控感不错，座椅舒适度高，多项配置丰富，安全性能达到了较高的标准，是一款值得考虑入手的优秀车型。
本田汽车的可靠性和耐用性是非常好的，大部分日系车的可靠性和耐用性都不错。广汽本田与东风本田的车标是并没有差别的，这两个品牌与进口本田的车标也是一样的。
市场定位不同、中方合资方不同等。东风本田的车型普遍偏向运动风格，如思域、思铂睿等，而广汽本田的车型则更注重家用和商务场合，如雅阁、奥德赛等。
进入车内，东风本田思域的内饰设计也是相当出色的。它***用了质量上佳的软质材料，视觉效果与触感双重提升。虽然不算豪华，但却非常舒适，不会感到硬邦邦的感觉。
东风本田两厢思域到底香不香?网友:改装后才是最靓的崽
1、虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型，那也是远远不够的。17万，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。
2、FK7的尾部，确实就是最大的卖点，不过阿辉对比完他之前玩过的三厢思域后，却发现两厢思域并没有想象中那么香。“相信很多人都玩过三厢思域，包括我自己，但是这两者真的没得比。
3、但是思域，尤其是两厢版思域，后期改装一定是无可避免的，已经有不少玩家对这款机器展开研究，400匹+的案例不在话下，仅仅是简单的升级也能轻松突破200匹，这也是本田吸引改装玩家的法宝之一。
4、两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些。
净利润下滑近八成,体制调整能否刮起新“东风”?
从业绩来看，东风集团合资利润奶牛不再，自主品牌虽投入多年却仍难跳大梁，当前市场结构正快速调整，合资品牌在中国车市中的份额进一步的下滑大概率是不可逆的，东风集团必须通过变革来扭转自主颓势现状，抓住当前的新能源窗口期。
这是东风集团自主板块过去10年以来最大的一次调整和变化，调整背后是东风集团巨大的难以遏制的销量、利润持续性下滑的压力。
大刀阔斧的管理体制调整相比之下，东风集团股份的商用车销量表现“较好”，今年1-7月，该集团商用车累计销量为07万辆，同比增长95%。而从月度销量来看，除1月外，其商用车均实现了同比正增长。
净利润增长率=（本年净利润增长额÷上年净利润）×100% 净利润是一个企业经营的最终成果，净利润多，企业的经营效益就好；净利润少，企业的经营效益就差，它是衡量一个企业经营效益的主要指标。
