摘要：
本文目录一览：1、奇瑞集团7月销量超15万辆,新能源汽车拖后腿!2、... 
本文目录一览：
- 1、奇瑞集团7月销量超15万辆,新能源汽车拖后腿!
- 2、7月轿车销量TOP10:轩逸夺魁,长安逸动成自主独苗
- 3、7月销量:蔚小理新势力地位不保,主机厂比亚迪、五菱强势
- 4、7月轿车销量:逸字辈神车三连冠,8.99万的思域强势入榜
奇瑞集团7月销量超15万辆,新能源汽车拖后腿!
1、月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。
2、月4日，奇瑞集团发布7月销量数据。今年7月，奇瑞集团销售105万辆，同比增长14%，创历史新高，连续第14个月销量超过10万辆。今年前7月，奇瑞集团累计销售汽车达819万辆，同比增长47%。
3、新能源汽车是发展趋势，不光解决了排出难题也解决了化石能源耗光等难题；新能源汽车必须处理：电池充电难题；整车质量的稳定性，检修便捷，里程数这些要素。
4、数据***别提到，截止上半年，新能源汽车产销分别完成37万辆和33万辆，同***别下降35%和34%。
7月轿车销量TOP10:轩逸夺魁,长安逸动成自主独苗
1、年7月销量：18，248 同比增长：75 长安家族的明星车型纷纷升级PLUS，而逸动PLUS以“进化者”的姿态，7月销量达18，248辆，问鼎中国品牌轿车单月销量冠军，同时也成功跻身轿车销量榜第十名的位置。
2、月份虽然相比6月份有所销量下滑，但仍以月销46909台，稳居在轿车销量的第一名。
3、-7月累计来看，销量前十五名依次是轩逸、新朗逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、雷凌、帝豪、思域、雅阁、奥迪A凯美瑞、桑塔纳、奔驰E级以及奔驰C级。
4、轿车销量榜：轩逸再次夺冠，长安逸动闯入前十 点评：7月份轿车销量73万辆，同比增长5%，环比下降4%；累计销量448万辆，同比下降26%。
7月销量:蔚小理新势力地位不保,主机厂比亚迪、五菱强势
主机厂，比亚迪、五菱依旧强势 比亚迪以一敌十，新能源乘用车销量达到162214辆 7月份比亚迪汽车销量再创新高，达到162530辆，同比大涨181%。
整体而言，6月车市整体呈大面积回暖，月销过万者增多，值得恭喜。但一个明显的现象是，无论是造车新势力或是传统车企的新势力品牌，销量的两极分化越来越明显，也是几家欢喜几家愁。
这一年，造车新势力里小鹏、蔚来率先过万，理想随后也达到，但“蔚小理”的位置还没坐稳，哪吒 汽车 自去年下半年开始进入高速增长之后，打破了传统的“蔚小理”三巨头格局，成为黑马。
据《首席商业评论》不完全统计，有12家新势力车企7月交付破万辆。其中，比亚迪、埃安等背靠传统车企的新能源品牌持续增长，以“蔚小理”为代表的造车新势力也蓬勃向好。
残酷的价格战开始传递到供应链端，据悉，几个新能源品牌的大厂春节之后上班第一天，就给不同级别供应商下发5%~15%不等的调价通知，4月份价格战盛行的时候，已经有供应商不堪主机厂重负，开始摆烂躺平。
7月轿车销量:逸字辈神车三连冠,8.99万的思域强势入榜
1、月9日，乘联会公布了7月销量数据，其中新能源卖了61万台，占到了整体销量的36%。不过在轿车领域，两位“逸”字辈的燃油轿车，分别实现了三连冠、两连亚。
2、名爵7和影豹这两个以运动作为卖点的车型分别排在第60位和61位，销量都有一定程度的增加，而且都在4000辆左右。排在他俩之后第62位的逸达也不简单，处于稳步上升的状态，目前的销量为3988辆。
3、月销量：314***辆 卡罗拉7月销量31，4***辆，在7月轿车销量榜排名中稳居第三。卡罗拉一直都是一款国民级神车，它的销量虽然不及轩逸，朗逸，但是品质、空间体验，燃油经济性一样不输前两者。
4、老对手轩逸依然保持了千年老二的角色，月销39987辆排名第二。宝来排名第三，月销量同样超过3万辆大关。进入榜单前十的还有速腾、卡罗拉、英朗、雷凌、帝豪、雅阁和思域。
