摘要：
本文目录一览：1、东风风神:电动化,“列”队完毕!2、... 
本文目录一览：
- 1、东风风神:电动化,“列”队完毕!
- 2、东风新能源家族齐聚,全新品牌eπ发布,eπ007首秀
- 3、续航401公里,售14.98万元,风神E70新增实力如何
- 4、取名eπ!东风又一新品牌发布
- 5、东风风神E70纯电动车多少钱?东风风神E70落地价多少钱
- 6、东风风神新能源怎么样?
东风风神:电动化,“列”队完毕!
东风汽车集团也是如此，作为国内资格最老的汽车品牌，他们在每一个时代，始终保持进取的状态，积极把握每一个时代的脉络。
考虑到东风汽车集团在国内市场中，是产销量都位于第一集团军的汽车企业，所以此番“岚图”和“东风风神”将会到2025年实现100%电动化表态，具有非常重要的意义，表明了加速自身电动化转型的决心。
即将于明年推出的全新皓瀚PHEV，就出自东风科技跃迁成果量子架构平台，并搭载全新进化的马赫电混DH-i技术和东风全新智能化品牌“悦享智能”的核心技术。
这标志着，东风汽车正式吹响进军小型电动车市场的号角。
东风新能源家族齐聚,全新品牌eπ发布,eπ007首秀
东风汽车在11月10日的时候，以“东风答案”为主题举办了一场盛大的东风智能新能源品牌SHOW，同时在现场发布了全新的东风eπ品牌以及品牌理念和旗下首款产品东风eπ007。
月10日，东风品牌下的五大新能源汽车家族齐聚，首次在公众面前集体亮相。他们携带了各自最新最精尖的新能源车型，从豪华到高端，再到普罗大众市场，形成了一幅丰富多样的产品画卷。
随着eπ品牌发布及eπ007的正式亮相，东风新能源家族的列阵再次扩大。
续航401公里,售14.98万元,风神E70新增实力如何
1、东风风神E70新增车型匹配一台最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩为210牛米的永磁同步驱动电机。同时该车标配容量为446千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程401km。
2、易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，东风风神E70增加了一款新车型，E70 500轻快版正式上市，售价1418万元，新车定位纯电紧凑型车，搭载磷酸铁锂电池组，续航里程400公里外观方面，东风风神E70 500轻快版与其他车型基本一致。
3、日前，我们获悉， 东风富康ES500新增一款车型正式上市，售价为1418万元新车定位为一款紧凑型纯电动轿车，外观与在售车型保持一致，性能有所提升，NEDC续航里程由401km提升至420km外观方面，东风富康ES500新增车型与现款在。
4、工信部给出的500型续航里程为401公里，实际使用中续航300公里没有问题。工信部给出的600型续航里程为508公里，实际使用400公里没有问题。东风e70是东风旗下的一款紧凑型电动车。
取名eπ!东风又一新品牌发布
东风汽车在11月10日的时候，以“东风答案”为主题举办了一场盛大的东风智能新能源品牌SHOW，同时在现场发布了全新的东风eπ品牌以及品牌理念和旗下首款产品东风eπ007。
发布会上，东风风神重磅推出全新主流电动系列品牌——eπ，官方表示，e代表电子是最简单的电量单元，而π的发现与计算过程折射着人类持之以恒、探索未知的科学精神，“eπ”命名体现东风风神在新能源领域对科技的不断探索。
关于东风eπ 007东风eπ 007是东风eπ品牌旗下的首款车型，新车基于东风量子架构打造，定位中大型车，造型运动，配备了剪刀门以及电动尾翼，可以看出目标是瞄准了较为年轻的用户群体。根据相关消息，该车将于年底正式开启预售。
东风风神E70纯电动车多少钱?东风风神E70落地价多少钱
东风风神E70最高配置是2020款的600超锐版厂商指导价为198万，上市时间为2019年的9月5日车型级别为紧凑车型，车身型式为三厢，动力类型为纯电变速箱，类型为单速变速箱，电池充电时间为快充0.5小时，慢充5小时。
售价：98-18万元 续航里程：80-120km 祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2万元以内的的微型电动汽车，分为标准版和豪华版两个版本，指导售价分别是98万元和18万元。
东风e70续航虚标东风风神全新E70定位为“超级智能纯电动中级车”，于2019年9月5日在成都车展正式上市，综合补贴后价格为13581598万元空间尺寸 ***用铝合金型材防撞提升车身轻量化水平，车身骨架1500MPa高强钢占比超过70。
东风风神新能源怎么样?
1、东风风神新能源汽车***用桥式支撑式全铝车身，使用紧凑而不失流畅的线条展现优美和动感，具备“低空飞行”的视觉效果。
2、大气外观设计 作为一款新能源纯电动车，东风风神e70在外观设计上显得十分大气，尤其其前脸***用了家族式的设计风格，兼顾硬朗和时尚感，给人留下了深刻的印象。
3、值得一提的是，东风风神新能源汽车在动力性能上尤其突出，其电驱系统具有较高的驱动效率和二次使用能力，在环保、可持续方面也得到了广泛认可。
4、车内空间对高个子不太友，头可能会碰车顶。 两边后视镜调节范围有限，有点小盲区。 没有模式切换，譬如能有经济/运动模式切换就。 车轮胎有点窄，前后看去有点不协调。
5、今天刚好试驾的就是东风风神E70，感觉非常不错的，座椅非常的舒服，空间也挺大的，而且开起来动力挺足的，还有推背感，爬坡和过弯道的时候，车身倾侧也不明显，操控体验非常好了。
