摘要：
本文目录一览：1、日本车为什么不耐撞2、奔驰EQSAMG实车测评... 
本文目录一览：
- 1、日本车为什么不耐撞
- 2、奔驰EQSAMG实车测评
- 3、提车三个月,航拍实测沃尔沃S60,分享一下驾驶心得
- 4、解说超级碗上的汽车广告:2020年北美重磅新车抢风头
- 5、车辆抗撞击能力排行榜有哪些?
- 6、除了续航焦虑,今年“315”汽车这些“坑”值得关注?
日本车为什么不耐撞
所以日本车不耐撞基本上是实情，但不能一棒子打死一大片，毕竟人家也有质量过硬的车，只是安全理念设计不同罢了。以上纯粹个人观点，并无歧视“日本人的意思。
降低风阻系数以及减少风噪等作用，许多都是塑料材质的，在实际的碰撞过程中，这些覆盖件根本抵御不了多少的冲击力。
为什么丰田不耐撞？发问者：马振华最好的回答是它使用了一个能量吸收体。这种车身的主要问题之一就是发生事故后，车辆的变形会非常大。但是会大大提高车内驾驶员的安全性，所以一般来说，丰田车被撞后变形是非常严重的。
这些部件在整车还是白车身的时候就加持了防撞护板，硬度其实很好，再加上整车电泳整体硬度还会加大，所以说应该是比较耐撞的，但是日系车的表现缺不尽人意根本原因在于白车身钣金性能不够出色。
奔驰EQSAMG实车测评
1、出人意料，在轿车上可能需要一定适应时间的奔驰EQ家族的“弓形”车身设计，来到EQS SUV上面就显得自然得体。5米1长度的车身给了优雅流畅线条充分的发挥空间，整个车的气场将奔驰品牌的大气、从容展现的淋漓尽致。
2、这次我们拿到的这台EQS是顶配车型2023款580 4MATIC，官方指导价139万元，我们来详细体验下这台目前奔驰最贵的电动车，它的表现到底值不值百万级售价。
3、而对于梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+来说，即便你可以感受到相比于梅赛德斯-奔驰EQS来说它的4MATIC+四驱系统更乐意往后轮输出动力，但是整体表现依然好似轨道车一样，时刻按照驾驶者的意图稳定前行。
4、进入车内，会明显发现奔驰EQS AMG***用了奔驰EQS家族中标志性的三块大屏幕，分别是13英寸的全液晶仪表盘、17英寸的中控屏以及13英寸的副驾屏幕。
提车三个月,航拍实测沃尔沃S60,分享一下驾驶心得
不多哔哔，先看东西 看过不少S60的测评，之家上面就有很多，有媒体也有车友的，但是看了各大论坛都没有看过带有航拍的，手上正好也有航拍的设备，于是就想着自己动手写点东西。
第一次买车，基本上跑遍了b级车的4s店，bba，凯迪拉克等，对比价格，配置，试驾后，最后还是决定入手沃尔沃S60。很巧的是，我们第一次试驾的车就是s60，到4月底正式提车，兜兜转转，选择良久，最后还是它。
下面总结下S60的优缺点吧 满意：配置和内饰，沃尔沃的用料应该没话说话，都是绿色环保的，安全智能***操控等功能也是一应俱全。内饰设计很简约，我也不喜欢太复杂的设计，中控边缘还有白色缝线，看得出设计师还是很用心的。
宝马3系本来也考虑，一个是现车少，要等，然后要强制装潢，真的不喜欢这种仗着销量好，强买强卖的感觉。 本身对沃尔沃这个品牌就比较有好感，综合安全性，动力，环保，性价比各方面，还是选择了S60。
安全方面，主副驾驶安全气囊，侧安全气囊和气帘，还有沃尔沃看家本领的city safety的加持。感应后尾门，全液晶仪表内嵌式9寸中控大屏，内饰方面看起来没有那么多炫酷的科技感，但做工是一点毛病都没有，简约但不简单。
本来当时就想提车来着，但是觉得那会s60的价格有点虚高，所以就一直忍着没有去提车，指导三个月前看到s60有优惠了，果断跑去提了熔岩红的顶配运动版，落地36万多，我朋友说我没必要买那么高的配置，T4的配置就足够了。
解说超级碗上的汽车广告:2020年北美重磅新车抢风头
驾仕派在第一时间盘点了在2020年超级碗中出现的汽车广告，从中也就能看到北美车企今年会有哪些重磅车型推出。
首先来说保时捷，其实以往几年保时捷很少出现在超级碗广告中，这一出现就是大手笔。这则名为The Heist（意为大盗）从名字就觉得有些大片的味道，在斯特加特的保时捷博物馆中，全新电动跑车Taycan突然悄无声息的溜走。
美国人民的年度盛会超级碗在昨天刚刚结束，依靠明星四分卫马霍姆斯的出色发挥，近50年来首次亮相超级碗的堪萨斯酋长面对加罗波罗领衔的旧金山49人反败为胜，继1***0年之后再次捧起隆巴迪奖杯。
本年祥瑞沃尔沃旗下的电动汽车创业公司极星（Polestar）首次借助超等碗推出了一段告白，其宣传主题为《不当协》，内容主要是为了宣传其极星2号电动汽车。
今天是2020美国职业橄榄球联赛“Super Bowl”（超级碗）的决赛日，对于美国人民来说相当于春晚的重要性。而对于我来说，更对中场秀上各种创意的汽车广告感兴趣。
车辆抗撞击能力排行榜有哪些?
大众朗逸被称作德原朗，是德国原装进口的，只有中国买得到，朗逸这款车尺寸是紧凑级的偏大的尺寸，很符合中国人喜欢大车的心理，而车内的空间也很不错，后排舒展地放个脚也是没问题的。
第四款东风铁甲，这款车总量是5吨，是一款专门的越野车，单轮抗撞能力的话可以算的上这款车。第五款凯迪拉克皮卡，这个车比较常见，但是要是抗撞可能差一些，但是更多的抗撞的车都是很小众的车子。
沃尔沃S60 沃尔沃汽车在在安全领域上可以说是弄NO.1，0T发动机输出马力足够强劲。尤其是T6和T8车型都标配了四驱系统，在动力和安全方面，第一名当之无愧。也曾在某论坛上发起的世界上最耐撞的汽车中排名第一。
除此之外，volvo集团旗下车系也长期候选人最安全的车排名榜。途观 指导价：198-35八万 途观的发生，摆脱了德系车无国内SUV商品的难堪局势，与此同时也给顾客带来了大量、更强的挑选。
沃尔沃XC90不但是Volvo XC系列车中的顶级产品，而且是Volvo汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。是Volvo最为自豪的产品之一，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。
此外，沃尔沃旗下车型也常年提名最安全的车排行榜。大众途观 指导价：198-358万 途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。提及德系车，大多数人都会想到安全。
除了续航焦虑,今年“315”汽车这些“坑”值得关注?
在这方面，除了厂家要拿出诚意，除了在产品技术上进行升级，以提高纯电动车的综合续航外，同时在宣传上也要本着实事求是的原则，不要为了卖车就在产品参数上糊弄消费者，让他们的用车体验也随着续航打折扣。
飞凡汽车去年就因为续航虚标问题在成都车展上“火”了一把，展会上十多位飞凡车主身穿“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的T恤站上展台***。
总之，除了上述几个颇具代表性的***外，理想还有诸多像高速刹车失灵、水银***、天窗漏水等一系列让人震惊的消息。只不过，理想汽车的公关团队太过到位，很快的平息了***。但理想也需要明白，互联网是有记忆的。
虽然今年的315晚会因疫情推迟，但并不意味着车企可以放松警惕。汽车产品的质量重要性不言而喻，必须时刻绷紧质量那根弦，本着对消费者、自身品牌高度负责的责任与担当，这也是每一家车企的基本“修养”和功课。
