摘要：
本文目录一览：1、沃尔沃前防撞梁显示拆卸2、... 
本文目录一览：
- 1、沃尔沃前防撞梁显示拆卸
- 2、秋季出行,你需要一辆“三好”魅车—XC40为你保驾护航
- 3、沃尔沃xc60中控台拆解步骤是什么?
- 4、为了熊孩子们的安全:我们“拆”了沃尔沃XC60和奔驰GLC
- 5、沃尔沃xc60中控台拆装图
- 6、如何评价在「拆车实验室」中,沃尔沃把XC40纯电版整车浸泡12小时这一实验...
沃尔沃前防撞梁显示拆卸
首先拆卸科鲁兹车前保险杠，在把前轮拆下，以便更好地接近前防撞钢梁。其次用扳手或扭力扳手，拆卸连接前防撞钢梁的螺栓，将连接前防撞钢梁的所有线束和电缆卸下。最后将前防撞钢梁从车身上拆下即可。
没法操作的看不出。如果防撞梁螺丝有过拧动的痕迹，那么车辆前方很有可能出现比较严重的事故，不管是修车还是保养都不会去拧动防撞梁螺丝，防撞梁的螺丝很好观察，打开前机盖，拿手电筒就能清清楚楚看到。
如果装有前传感器，你可以打开前机盖，在纵梁位置靠近防撞梁附件看到***胶带缠绕的线束，末端就是碰撞传感器了，如果没有，那么便是集成在电脑板上。
前防撞梁 铝合金 拆掉前保险杠，能看到一根铝合金前防撞梁，厚度为34毫米，宽度只能覆盖车头部分的57%。相比之前拆过的领克01和沃尔沃XC40，三者结构设计完全相同，只不过领克01的防撞梁厚度稍微薄一些，XC40稍微厚一些。
另外，前防撞梁下部装有***防撞梁，也是铝合金材质。类似的材料和结构只在进口 沃尔沃S90 上看到过。
秋季出行,你需要一辆“三好”魅车—XC40为你保驾护航
然而，自驾出行最重要的是要有一辆靠谱的车，不仅旅游沿途拍照要好看，路上行车要好开，驾乘安全也得全方位考虑周全，沃尔沃XC40纯电版就是这样一辆“三好”座驾。
沃尔沃XC40纯电版它在设计之初就充分考虑到电池的安全问题，因此它的电池是被放置在车辆底部的中轴线上，并且周围***用了笼式高强度铝框进行保护，避免电池框架在碰撞时产生形变。
要让自己变得更加有魅力，一辆好车加持就能更显独特气质。更贴合女性用户，更适合猪猪女孩出行，沃尔沃XC40，凭借功能最大化的储物空间以及CleanZone？北欧清洁驾驶舱，让精致女孩出行变得更加美好。
沃尔沃xc60中控台拆解步骤是什么?
1、沃尔沃xc60中控面板的拆除方法就是将中空台边缘的装饰塑料往外垂直掰，可以用小一字翘注意边缘不然会留痕迹，里面上下各一个卡扣，拆出来后面都是螺丝，将螺丝一个一个全部旋出来就可以将中控取出来了。
2、沃尔沃xc60的拆除方法就是将中空台边缘的装饰塑料往外垂直掰，可以用小一字翘注意边缘不然会留痕迹，里面上下各一个卡扣，拆出来后面都是螺丝，将螺丝一个一个全部旋出来就可以将中控取出来了。
3、沃尔沃xc60中控的拆除方法就是将中空台边缘的装饰塑料往外垂直掰，可以用小一字翘注意边缘不然会留痕迹，里面上下各一个卡扣，拆出来后面都是螺丝，将螺丝一个一个全部旋出来就可以将中控取出来了。
4、先拆中控台，仪表两侧各有两个大螺丝，其它的自己找吧，看与仪表台铁架子相连的都拆下来就可以了。
5、需要把安全气囊总成拆下，然后拆下方向盘总成，这样就可以拆下按键了。国产沃尔沃XC60基本完全保持了海外版的设计，且外观尺寸完全一致，长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm。
6、先拆档杆饰板，拆空调模块下面两个螺丝，收音机与空调模块一起拿出来，在分解。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。
为了熊孩子们的安全:我们“拆”了沃尔沃XC60和奔驰GLC
虽然有些过于苛刻，但这并不妨碍我们拿来对比，用更严格的标准来要求，这样的结果才更有说服力，所以由此可见沃尔沃XC60的安全性确实值得信赖。
现在的汽车真的是让人挑花了眼，而奔驰GLC就是一款综合实力很强的车型。这款车配备前排侧气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等六项安全性配置，功能非常全面，能够较好地提升驾驶者的信心。
而车内环境安全也并不是指车里没有异味就可以，从车内的环保材质到空调过滤能力以及排放标准，都需要达到“母婴级”安全，在这一点上沃尔沃汽车就做的非常出色。
沃尔沃重点是环保、安全。 xc60外观好看，后备箱大，离地间隙高，后排头部空间不错，更有面子一点。适合经常短途自驾游，家用，紧凑型车型。 60L，换了新发动机，优惠6万，性价比很高，后排舒适，但是头部空间一般。
通过上一期的 沃尔沃XC60和奔驰GLC的实测，相信大家对车内空气安全都有了一定的了解，为大家解读了两款车的各项测试结果。
紧凑型SUV的奔驰GLC也表现得足够出色，高性能的发动机和先进的安全配备，让人看起来一点也不心有余悸。总的来说，沃尔沃XC60和奔驰GLC两款紧凑型SUV都具有不错的性价比，最终的选择还是要看个人偏好了。
沃尔沃xc60中控台拆装图
沃尔沃xc60中控台拆解步骤如下：将中控台边缘的装饰塑料往外垂直掰使用小一字起撬起边缘将塑料装饰板拿下来。中控面板的透空处背后有一个内六角螺丝需要使用专用工具拆卸掉螺丝。
沃尔沃xc60的拆除方法就是将中空台边缘的装饰塑料往外垂直掰，可以用小一字翘注意边缘不然会留痕迹，里面上下各一个卡扣，拆出来后面都是螺丝，将螺丝一个一个全部旋出来就可以将中控取出来了。
沃尔沃xc60中控面板的拆除方法就是将中空台边缘的装饰塑料往外垂直掰，可以用小一字翘注意边缘不然会留痕迹，里面上下各一个卡扣，拆出来后面都是螺丝，将螺丝一个一个全部旋出来就可以将中控取出来了。
先拆中控台，仪表两侧各有两个大螺丝，其它的自己找吧，看与仪表台铁架子相连的都拆下来就可以了。
如何评价在「拆车实验室」中,沃尔沃把XC40纯电版整车浸泡12小时这一实验...
关键零部件电池的国标要求是浸泡30分钟不进水，而沃尔沃XC40 纯电版浸泡12个小时后依旧没事，真正的安全加倍。后续车辆拆解实验过程中发现，沃尔沃XC40 纯电版的每一个零部件无论是用料还是对做工细节的把控都是非常好的。
不只是小鹏，就在暴雨来临前一天，为了向外界展示其电池涉水密闭性能，沃尔沃在拆车实验室中把XC40纯电动整车完全浸入水中12小时，经过浸泡后，车辆仍可从水下正常遥控驶出，电池电控电机均保持正常工作状态。
而在涉水时间上，虽然国标要求的是关键零部件30分钟不进水即可，但XC40纯电版经历了长达12小时的浸泡后，核心的电池包依旧无进水无漏电无热失控，足以可见其良好的防水防尘性能，深厚的安全底蕴值得肯定。
整车浸泡12小时后，电池包无进水无漏电无热失控，可以说这一点已经相当优秀了。正常的电池包对于防水/尘的要求是IP67，在这里6代表防尘(完全密封防止外物及灰尘侵入)，7代表防水(可抵抗在1米深的水中浸泡30分钟)的要求。
