摘要：
本文目录一览：1、零跑汽车欲冲击上市,造车资质难题待解,为何造车倾向IPO?2、... 
本文目录一览：
- 1、零跑汽车欲冲击上市,造车资质难题待解,为何造车倾向IPO?
- 2、这款搭载凌芯01的C11,真的能让零跑一跃而起吗?
- 3、零跑S01亮相2020春季云车展,双门轿跑风格的它是你的菜吗?
- 4、2020年广州车展,最受关注的6款新品,不知道等于白来
- 5、2020广州车展:零跑C11正式亮相,预售16万起!
- 6、2020广州车展,零跑C11配前备箱,3个大屏加持
零跑汽车欲冲击上市,造车资质难题待解,为何造车倾向IPO?
背靠大华股份，零跑比起很多造车新势力来说有更多的资金底气。截至目前，零跑汽车共完成了四轮融资，对外也很少透露资金需求。
尽管零跑汽车方面曾公开解释称，长江汽车和长江乘用车不是一个主体，零跑的资质是跟长江乘用车合作的，所以不会有影响。但即便如此，依托其代工而引发的品控问题，或许已经让零跑萌生了“自立门户”的决心。
但如果问谁是最爱研究技术的造车新势力，答案或许只有零跑汽车。从2015年宣布造车开始，零跑汽车创始人朱江明就开始为这家车企贴上“技术”的标签。
目标是有了，但现实很骨感，零跑严重低估了新势力造车的难度，第一款车就扑街。因为资质问题，零跑的第一家工厂不能用，第一款车型只能找长江汽车做代工。
兵马未动，粮草先行，终为上市？新势力的代工存在一定风险，也容易被代工方的变动卡了脖子，这或许也是造车新势力极力追求独立资质的最大原因。而对于零跑来说，2020年年底的这张造车资质证明，作用可能不仅仅在于代工。
日前，零跑汽车联合创始人兼CEO吴保军公开表示，零跑汽车***于2021年下半年提交IPO文件，”在2021年底或2022年初在科创板实现上市，且IPO前还会进行一轮融资。
这款搭载凌芯01的C11,真的能让零跑一跃而起吗?
比较有看头的是这款车搭载了零跑汽车自主研发的车规级AI智能驾驶芯片凌芯01。
在智能驾驶方面，零跑C11搭载了两颗零跑自研的凌芯01芯片，支持PCIE级联技术、多片组合平台计算，拥有更强大的AI算力，可实现近L3级的自动驾驶能力，后续通过OTA升级还将达到L4级自动驾驶能力。
说到零跑 C11 的智能驾驶，背后的芯片也值得说说，与其他车企从 Mobileye、NVIDIA ***购不同，C11 ***用的是 2 颗零跑自研的凌芯 01 芯片，4 TOPS的算力支持 C11 具备 L2+ 级别的智能***驾驶。
零跑S01亮相2020春季云车展,双门轿跑风格的它是你的菜吗?
日前，零跑S01亮相2020春季云车展。该车是零跑汽车旗下第一款纯电动汽车，并且它是双门轿跑风格的车型，整体看上去是非常个性的，作为市区代步工具非常合适。
零跑第一款车型S01定位于双门轿跑，第二款车型T03定位小型车，如今第三款车型定位于中型SUV，可以看到零跑的产品线正在从小众回归主流，这也是新势力中比较少见的产品路线。
零跑S01定位于“十万级智能纯电动轿跑”外观方面，零跑S01***用双门轿跑造型，隐藏式门把手和无边框车门，游艇式悬浮车顶设计，简约运动的造型风格使整车风阻系数低至029动力方面，***用自主研发的一体化电驱总成，轻量化。
太平洋汽车网零跑s01是浙江零跑公司旗下的跑车，百公里加速69秒，最高续航460公里，科技配置丰富外观来看，零跑S01整体***用了双门四座的轿跑风格，外观主打运动科技感，前脸***用了硕大的黑色高亮材料，营造出大嘴的造型。
首先在造型方面，双门轿跑的车身风格就让零跑S01立刻从一众无趣的电动SUV中脱颖而出。
2020年广州车展,最受关注的6款新品,不知道等于白来
在20-30万元纯电动车市场，目前已经布局了特斯拉Model 比亚迪汉EV和小鹏P7等多款车型，但如果预算20-30万元想买辆纯电动SUV呢？一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X的意义，似乎就是为了成为这类人群的首选。
在2020广州车展上，东风风行T5 EVO正式亮相。新车***用了东风风行全新的设计语言，定位紧凑型SUV，预计将于明年3月上市。
在第8代高尔夫之后，全新 奥迪A3终于来了，作为国产奥迪最入门的车型，它承载了许多年轻用户第一辆豪车的梦想。新车还推出了王一博联名***款，针对外观和内饰进行了更动感的升级，目标群体相当年轻。
2020广州车展:零跑C11正式亮相,预售16万起!
零跑就是造车新势力中的一个品牌，而在此次的广州车展上，它旗下的一款C11再次亮相。其实在C11之前，零跑旗下就已经有了两款在售车型，这两款车型的定位分别是微型车和小型车领域，而作为一款中型SUV，C11是零跑的头一个。
继S0T03两款小众产品之后，零跑汽车于今年广州车展上正式发布了旗下第三款量产车型——零跑C11，正式跻身热门车型市场。
日前，淮安车现场从官方获悉，零跑C11于2020广州车展正式发布并开启预售。新车预售价为16万-20万元。在外观上，新车***用 C-more设计语言，流线型设计非常时尚。
月20日，零跑汽车旗下第三款量产车型零跑C11正式亮相2020广州车展。新车最大续航里程超过600公里，官方预售价格区间为16-20万元，***在12月份开启预售。
2020广州车展,零跑C11配前备箱,3个大屏加持
1、广州车展上，零跑汽车发布了旗下第三款量产车型——零跑C11。作为一款纯电动SUV，它的最大续航里程超600km，而且官方预售价格区间为16-20万元，在12月份正式开启预售。
2、品牌为了改变这个局面，并且进一步丰富旗下的产品矩阵，在广州车展上为大众带来了第三款车型：零跑C11。
3、零跑C11是品牌下的第三款车型，其定位于纯电动中型SUV，诞生自C技术平台，内饰则***用三联屏布局，新车已于2020广州车展首发，并公布了预售价：16万-20万元，官方称，新车将于12月28日正式开启预售。
4、双电版最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，NEDC续航里程超过600km。零跑C11于广州车展正式公布预售区间在16-20万元之间，***于明年正式上市。零跑C11基于零跑C架构打造，定位于一款中型SUV，轴距达到2930mm。
5、日前，淮安车现场从官方获悉，零跑C11于2020广州车展正式发布并开启预售。新车预售价为16万-20万元。在外观上，新车***用 C-more设计语言，流线型设计非常时尚。
6、日前，选车君从相关渠道获悉，零跑C11最新预告图已曝光，该车将于广州车展正式亮相。从外观来看零跑C11基本车型定位为SUV，而且延续了 C-more概念车的设计风格。
