摘要：
本文目录一览：1、5月份SUV销量解析,蓝山成黑马国产车霸榜,合资稍有回暖2、... 
本文目录一览：
- 1、5月份SUV销量解析,蓝山成黑马国产车霸榜,合资稍有回暖
- 2、丰田霸道销售量高的原因有哪些?
- 3、忘掉合资就是好的观念,十五万级自主SUV也不会让你失望
- 4、我国新能源汽车销售连续7年位居全球第一,你如何看待这个数据?
- 5、为什么日系车长期霸占世界第一,而德系车却不行?
5月份SUV销量解析,蓝山成黑马国产车霸榜,合资稍有回暖
1、蓝山在5月份的销量为5136辆，考虑他的官方指导价格为238万起到30.8万，已经算是传统豪华中型车的价格区间，所以能卖到这个销量确实不错。
2、魏牌蓝山成为黑马入榜前10 魏牌蓝山DHT-PHEV以5136台的销量位居第4，虽然这个成绩并不亮眼，但这是魏牌蓝山上市以来，首个完整的月销量，能达到五千多台已经非常不错了。
3、第五名是销量为19306辆的广汽埃安AION Y，销量略低于上月，状态依然稳定。第六名终于看到了合资车的身影，是刚换代不久的本田CR-V，5月销量为17338辆，同比增长45%也是在稳步上涨，也是目前销量最好的合资燃油SUV车型。
4、值得一提的是，奔驰GLC也成为榜单中唯一的豪华品牌SUV。
5、在5月份MPV销量榜中，五菱宏光依然一家独大，一台MPV拥有物美价廉的特性在坐的合资选手也就别和它比销量了。
6、所以说，BBA的三款中型SUV各有所长，就看消费者更在意哪个方面了。国产高端SUV红旗HS5本月再创新高，一举斩获9117辆排名第四。
丰田霸道销售量高的原因有哪些?
1、普拉多2700的动力比较差，却还是有很多人买，原因：因为这一部7T的四缸发动机最大扭矩163匹，最大扭矩转速246Nm。普拉多车重1吨，因此以它和动力车重量来讲，可以这么说驱动力水准处在中上游水平了。
2、还有就是成本控制，因为它这个车型的利润是非常的高的，但它真正落到丰田口袋里面的钱其实并不是很多。毕竟这辆车从生产到销售出去，它都是要有一定的经济成本的，在这个过程和环节当中，它也是要经过很多的手续也是要钱的。
3、一句话，垄断行业。价格自己定，还有一个事实，日系车在欧美，港澳销不动了才进入中国市场，并且减配加价销售，只怪国人钱多人X，深层次原因是我们制造不出高品质的车！没税。中国只能卖***，低端制造业，日本卖20万。
4、其实对于一二线城市消费者来说，不买车的原因是养车成本太高，而对于三四线城市消费者来说，不买车的原因是买车成本太高，即便是有购车意愿，***必然是第一途径。
5、其实最主要的一个原因就是进口车是需要缴纳关税的，还有其他的很多种税收。只要不是中国本土生产的汽车，它全部都是叫做进口车的。
忘掉合资就是好的观念,十五万级自主SUV也不会让你失望
长城哈弗品牌可以说算得上中国SUV的领导者了，自从长城全面致力于打造SUV、皮卡业务后，更是一路开挂、销量连年节节攀升，最具代表性的车型当属“国民神车”哈弗H6了，长期霸占国产SUV汽车销量榜首。
推荐理由：作为一款全球化车型，本田缤智在2014年国内上市之后凭借着年轻的设计以及不错的行驶品质赢得了不少的销量。此外，15万元上下的价格，再加上合资品牌的光环也是为什么推荐这款车的主要原因。
新款长安CS75 PLUS虽然是年度改款车型，但在车型本身产品力过硬的情况下，针对外观细节进行精致化调整，迎合了年轻消费者的喜好。无论是个人驾驶还是作为家庭用车，相信这款车都不会让你失望。
我国新能源汽车销售连续7年位居全球第一,你如何看待这个数据?
年我国新能源汽车销量稳居世界第一。数据显示，2021年，面对内外部复杂多变的经济形势和来自供应链的压力，我国新能源汽车销售完成351万辆，同比增长6倍，连续7年位居全球第一。
***中央宣传部举行“中国这十年”系列主题发布会，工业和信息化部副部长指出，我国新能源汽车产销量连续7年位居世界首位。
新能源汽车销量猛增，自主品牌力压合资品牌，却依旧要克服“缺芯”难关，新能源汽车销量连续7年全球第一。汽车发展 2021年新能源汽车全年产销两旺，销售完成351万辆，同比增长6倍，连续7年位居全球第一。
不是第二，是第一。2021年我国新能源汽车销售超过350万辆，连续7年位居全球第一。2021年，新能源汽车产销分别完成355万辆和351万辆，同比均增长6倍，市场占有率达到14%，高于上年8个百分点。
为什么日系车长期霸占世界第一,而德系车却不行?
而日系车长期霸占世界第一，德系车却不行，这两个不同品牌的汽车差距在于发动机制造技术方面和汽车油耗方面。差距在于发动机制造技术方面对于一辆汽车来讲，发动机就是核心，发动机的好坏直接影响到汽车的行驶品质。
首先，日系车中最畅销、最畅销的车型基本都不是主打性能和高科技配置。比如：本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、本田飞度等等。别的不说了，就拿国内市场来说吧。
日系车主要是轻，省油，发动机好，所以受到很多人的喜爱；而德系车主要是重、稳。相对于两种车的优点，很多人则愿意选择日系车。
在多数情况下，如果一个人选择中低档次的汽车的话，汽车的性价比确实没有日系车高。如果选择中高档次的汽车的话，德系车的质量和品牌效应反而会好于日系车。
首先，先入为主的概念很重要，虽然日系车进入国内市场较早，但相对于德系车而言，还是稍稍慢了一步，大众作为合资品牌最早进入国内的品牌，凭借捷达和桑塔纳等经典车型，早早在国内树立了极高的品牌形象和良好的口碑。
