摘要：
本文目录一览：1、车评人经理是谁2、我眼中的增程式... 
本文目录一览：
- 1、车评人经理是谁
- 2、我眼中的增程式
- 3、车评人夏东是什么来头
- 4、有没有什么网站有对汽车做点评的?
- 5、为什么酷炫的电动车常有,而出挑的汽油车却少见?
- 6、【踢车问答】凯美瑞和雅阁,都是混动,你会选谁?
车评人经理是谁
跟韩路一样，她曾经也是汽车之家的高管，是前汽车之家二手车事业部总经理。杨力 胖哥说车创始人，前新浪汽车***主持人。同样也是科班出身，杨力毕业于大连理工大学汽车工程专业。
资深车评人。抖音经理的身份也不仅仅是抖音的高管，抖音经理创建的平台火爆全网，而其真正身份是一位资深车评人。抖音经理说车因为专业的测评，和良心的教学收获无数观众喜爱。
因为是卖车的车坛老炮经理姓田，凭借生动有趣、专业实用的的汽车情景剧情，抖音大号——车坛老炮儿强势拥有超1130万的粉丝。
车评人正经的科班出身，并且毕业于名校——清华大学 汽车 工程系以及剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士，闫闯的起点非常高，曾经是陈震等车评人的上司， 汽车 之家的资深编辑，创办了《闫闯说车》。
白宁创办的《白话汽车》估计看的人还不多，他是一个看着非常安静内敛的车评人，也是汽车文化的热衷者，比较喜欢评测历史上的经典名车。韩路：韩路老师一副中年油腻男的形象，但很接地气，最厉害的本事就是写游记。
公司经理。抖音经理说车是抖音短***平台的一名说车主播，凭借幽默的直播风格受到很多网友的喜欢，其真实身份是一个公司经理，业务水平非常的高，是很多公司员工的榜样。
我眼中的增程式
增程式汽车的定位比较模糊，可以认作是纯电动汽车与混动汽车之间的过渡车型。增程式汽车的动力系统主要有增程器、电机、电池、整车控制器等组成。与纯电动汽车相比，最主要区别为多出了一个增程器。增程器简单来说就是发动机。
因为发动机无论什么时候都无法直接驱动车轮，所以可油可电在增程式车上是一个伪概念，于是更合理的并联串并联混动出现了。虽然更省油，更环保，但这是一项让造车新势力看到就直摇头的技术。
增程式电动汽车（Extended-Range Electric Vehicles，EREVs）和插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicles，PHEVs）在技术上各有优势，没有明确的更胜一筹的说法。
车评人夏东是什么来头
入行比较早，曾经是AMS车评执行主编。现在自己创立了踢车帮，虽说踢车帮这个名字听起来比较犀利，但是夏东这个人的观点一点也不犀利，在他的节目中，只有优点，没有缺点。
夏东评车（踢车帮）夏东是一个老编辑，介绍他主要是小编非常喜欢其内容版块的《夏说》，讲述汽车发展史的，讲解非常精彩，将汽车从马车到蒸汽车，到燃油车的发展历程和在汽车发展史上杰出的汽车工程师的故事，讲解非常精彩。
雪佛兰。夏东在《夏东评车》***中说自己换了三部车，一直选择雪佛兰，因为雪佛兰质量过硬。换车的理由大方面来说主要有三点：硬性需求、提升档次、个人喜好。
有没有什么网站有对汽车做点评的?
作为目前国内比较有价值和可信度的汽车评测平台之一，汽车点评网始终坚持以用户为中心，以专业、独立、客观的态度为用户提供丰富实用的汽车信息和服务。这让用户在购车过程中能够更好地把握机会，并做出最合适的决策。
汽车之家挺好，ams车评和新车评也都不错，他们这两个网站上都有做一些点评的***，非常受网友欢迎的，汽车之家网站上，都可以看到他们的***。新车评的当家车评人有夏东老师和王威老师。
作为网络垂直平台，汽车之家坚持以产品为核心创造价值、传播价值，是国内唯一做到“为每一款车型建立一个专属网站”的媒体。
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MSN Autos这是我比较经常上的网站。AutoTrader比较偏向于提供报价和***。然后就是Top Gear了，不过那是英国的，价格方面就只能做参考。但是车辆的评测是非常专业的。
截止2014年12月，通过PC及移动设备访问汽车之家的日均独立用户已超过1500万，在中国所有汽车类网站中排名保持第一。
为什么酷炫的电动车常有,而出挑的汽油车却少见?
1、因为，燃油车是重新定义了“车”，电动车只不过更换了一下驱动系统，在Automobile这个概念里，它还是绝大部分遵循了当年燃油车划定的条框。所以，才会有关于“为什么燃油车不能设计得这样好看”的感叹。
2、其实燃油车和电动车是两个完全不同的方向，核心区别首先在于互联网。车内的燃油网必须是格栅，可以理解为打孔栅栏。
3、电动汽车不需要这样的散热。冷凝器在前部下方留有小进气口，以满足散热需求。
4、电动汽车是没有排气管的。燃油汽车以石油产品作为能源，通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力，并由变速器实现驱动控制；而电动汽车***用蓄电池作能源，由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统。
5、所以即使电动车充电速度再快，如果道路上的充电桩没有大量普及，电动车是很难替代燃油车的。电动车的第三个硬伤是电池没有终身质保，电动车的电池都具有衰减特性，基本上三年后就会开始衰减。
【踢车问答】凯美瑞和雅阁,都是混动,你会选谁?
1、雅阁混动和凯美瑞混动相比的话，个人感觉雅阁的比较好，原因如下1从外观来看，凯美瑞更成熟稳重，雅阁则看着更年轻一点，我觉得凯美瑞更适合年纪稍微大点的人，比如35以上2而且凯美瑞的外观以前的老款也是看着比较稳重。
2、动力表现上，凯美瑞更强劲。雅阁和凯美瑞都是非插电式混动车，不能说是真正意义上的新能源车，只能说是节能车，因为只有纯电动汽车和插电式混动车才属于真正意义上的新能源车。首先说一下雅阁混动版。
3、作为日系混动三强，丰田第八代凯美瑞与本田雅阁都推出了混动版本。但在插混与否的核心问题上，二者的答案并不相通。谁才是@liuliu-的更优解呢？论性能，谁的技术更“现实向”？想买个“省心”，三大件就必须扎实。
