本文目录一览:
- 1、中国汽车出海,谈勇气更谈智慧丨年终2023
- 2、“中国智造”出海进行时,吉利雷达首批纯电皮卡扬帆启航
- 3、慕尼黑车展后反手一刀:欧盟钳制中国新能源汽车出海
- 4、【汽车人】长安泰国投资落地,树立中国品牌全球化新样板
中国汽车出海,谈勇气更谈智慧丨年终2023
1、独立分析机构C***ys给出的全年预测是,2023年中国汽车出口量将会达到540万辆,稳居全球第一的宝座。 从上海大众奠基起算,中国汽车在全面推行商业化进程近40年后,终于看到了时代的机遇窗口,从「国际汽车本土化」转向「国内汽车全球化」。
2、中国汽车的身影已经遍布北美、欧洲、日本、东南亚等世界各地,但中国目前仍没有任何一家汽车厂商可以被称为跨国车企,具备整车出口、海外投资和跨国经营的全球化能力,而这恰恰是汽车强国的重要验证。
3、月27日,2023中国汽车出海天津论坛上,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠发表致辞,表达了对中国汽车出海的看法。 “中国汽车出海是历史的必然,对中国、对全世界都是好事。
4、已经完成了角色的转变,用气势十足的姿态,在“汽车发源地”展现出了领先的姿态。根据初步统计,在2023年慕尼***展上,有近50个中国品牌参展,涵盖了整车、智能化、电动化以及零部件等多个领域。
“中国智造”出海进行时,吉利雷达首批纯电皮卡扬帆启航
月15日,中国首款原生纯电皮卡雷达RD6在天津港扬帆启航,标志着吉利雷达正式开始了全球化之旅。
与此同时,吉利雷达在7月25日正式开启了出海之路,针对海外市场推出雷达RD6海外版,开启了中国原生电动皮卡出海的浪潮。
近日,纯电皮卡雷达RD6在天津港扬帆启航,标志着吉利雷达正式开启了全球化之旅。首批雷达RD6海外版出海,是继该车型7月在淄博智慧工厂下线之后的连贯动作,也是“中国智造”新能源皮卡与国外车型的首次同台竞技。
月26日,新能源皮卡价格再一次下探,一款锚定户外创业者的纯电皮卡,吉利雷达DR6创业版车型正式上市,入门版车型指导价为158万元。
慕尼***展后反手一刀:欧盟钳制中国新能源汽车出海
1、欧洲早就有意反制中国电动车,只不过是中国新能源车在慕尼***展上出尽风头的场面,或许成了欧洲人破防的最后一刻。慕尼***展刚刚结束,欧盟就立刻就出招了。
2、与此同时,在9月初举行的慕尼黑国际车展上中国新能源车企异彩纷呈,在带来许多让人耳目一新的作品之余,也引起欧洲车企和消费者的高度关注,甚至是有不少消费者向中国市场投来了羡慕的目光。
3、如果说4月份的上海车展让外国人看到了在新能源汽车领域的差距,那么前段时间举行的德国慕尼***展,则是中国新能源车企在人家眼皮底下秀肌肉,深深刺痛了欧洲人的“神经”。
【汽车人】长安泰国投资落地,树立中国品牌全球化新样板
长安在国内已经实现了产研到品牌的跃迁,现在要将成功路径***到海外,实现企业品牌全价值体系出海。 文/《汽车人》张敏 11月27日下午,泰国曼谷商业区诗丽吉王后国家会议中心,以“TOUCHTHE FUTURE”为主题的长安汽车品牌东南亚发布会召开。
月18日,2023上海国际汽车工业展览会拉开帷幕,长安汽车全系新能源产品强势集结,创新前沿技术悉数亮相。 长安汽车董事长、党委书记朱华荣在重磅发布海外战略“海纳百川”***时透露了长安汽车泰国设厂***。
在智能化方面,长安汽车与华为签署了投资合作备忘录,这实际上是长安智能化战略“北斗天枢”***的一部分,致力于集中产业优势和***,努力打造世界级的智能化能力。 全球化方面,上周长安汽车品牌东南亚发布会在泰国举行,推出了两款深蓝产品。
长安与吉利是中国汽车企业优秀代表,此次双方开放合作,有利于打造中国汽车大品牌形象,催生行业协同效应,并在产业高质量发展和行业高强度竞争下,开启了企业高水平竞合的新局面。
如今,海外战略“海纳百川”***的发布,也表明长安汽车对于海外市场的“攻城略地”已经做足了准备。国内市场稳步向上,依托技术储备、体系实力和品牌影响力,长安汽车全球化之路也将走得更加顺畅。
上半年的业绩,特别是新能源业绩的快速拉升,标志着长安转型正在进入快行线。 文/《汽车人》张敏 2023年上半年的汽车市场,竞争烈度前所未有。 国外同行说中国有100家新能源车企,这个数字已经不能反映现实。