本文目录一览:
- 1、2月卖最好15款车:新能源车屠杀油车,自主全面压制合资车
- 2、国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
- 3、2月轿车销量排行完整版,轩逸排第2,卡罗拉第11
- 4、2023年2月份汽车销量数据
- 5、2月车市分析,自主品牌两极分化,合资品牌市场萎缩
2月卖最好15款车:新能源车***油车,自主全面压制合资车
1、榜单第4名的是东风日产轩逸,作为榜单前五中唯一的燃油车型,轩逸的发挥依旧算是稳定,2月共销售26102辆,苦苦支撑着燃油车型最后的牌面。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。
2、比亚迪海豚还是排行榜中唯一一款小型轿车,在2月份的销量达到22682辆,同比增涨169%。
3、与热闹的自主阵营相比,2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单,本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV,排名第五,可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L,丰田荣放RAV4等车型,已不见踪影。
国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
1、综述日产轩逸以45283辆的优异成绩,打败众多对手,夺得5月份的销量冠军,并且成功拉开了与第二名的差距。
2、近日,比亚迪公布了2月销量成绩,一共卖出了193655辆,同比增长116%。相比去年一路飙升的数据,1月份比亚迪的月销量有所回落,仅卖出了151341辆,不少人担心比亚迪“熄火”了。
3、国产车销量排行榜前十名 比亚迪 销量:239092辆 排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪,239092辆的成绩远超第二名,牢牢占据着国产品牌的销冠地位,并实现了同比104%的增长。
4、-2月,比亚迪一枝独秀,以34万辆的总销量拿下冠军,比第二名的长安多出近11万辆。一汽-大众虽然以5000辆的优势领先吉利,打破了2月份自主霸占三强的格局,但从后续的市场趋势来看,吉利反超一汽-大众将是大概率***。
5、月初,乘联会公布了2023年2月车市销量数据。2023年2月,乘用车市场零售139万辆,同比增长4%,环比增长4%。2月零售环比实现4%的正增长,这是春节和政策退出等综合因素影响下,符合预期的合理走势。
6、月比亚迪销量达到176662辆,与去年同期相比迪增长率再度超过100%,市场份额也达到38%,短期内难以撼动。2月份特斯拉国内销量33923辆,大约相当于比亚迪的六分之一,市场份额6%,与去年同期相比甚至是下滑的。
2月轿车销量排行完整版,轩逸排第2,卡罗拉第11
毫无意外,比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名,2月销量达到了51592辆。排在第第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6,其2月销量为16489辆。
月汽车销量排行:新朗逸、日产轩逸、新宝来、速腾、特斯拉Model 雷凌、帝豪、卡罗拉、迈腾、奔驰C级。新朗逸 新朗逸2月销量8263辆。
近日,乘联会2022年2月轿车销量排行榜新鲜出炉,继2022年1月反超宏光MINI EV重回销量王者宝座之后,东风日产轩逸在2月继续凭借着28519辆的月销量继续领跑轿车销量榜单。
2023年2月份汽车销量数据
1、年2月汽车销量为196万辆。2023年3月10日,中汽协发布数据显示,2月,汽车产销分别完成202万辆和196万辆,环***别增长25%和18%,同***别增长19%和15%。
2、年2月,乘用车市场零售139万辆,同比增长4%,环比增长4%。2月零售环比实现4%的正增长,这是春节和政策退出等综合因素影响下,符合预期的合理走势。
3、年2月份国内狭义乘用车市场零售销量达139万辆,同比增长3%,环比增长4%。1-2月份累计销量268万辆,同比下降18%。
4、其中,2月份轿车市场零售销量66万辆,同比增长0%,环比增长7%。
2月车市分析,自主品牌两极分化,合资品牌市场萎缩
从整个2月份国内车企的表现来看,自主明显好于合资,新能源车企明显好于传统车企,也就是说,在2023年,自主品牌通过新能源战略实现品牌以及市场的双提升战略,已经初见端倪,这对于中国汽车产业的发展无疑是一个好的苗头。
在2月的SUV细分市场,月销破万辆的车型达到了12款,其中新能源车型达到5款,并包揽了前三。自主品牌成为最大赢家,共有9款车上榜,其中比亚迪宋系列以51592辆的成绩单领跑榜单,优势明显,和二三四名累计成绩单几乎持平。
王青分析称,用曲线来形容的话,车市回升的预期曲线趋势没有改变,而是整个回升的曲线向下平移,即基础变低了。