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11月B级车销量点评:迈腾夺冠,天籁进入前五
天籁在11月挤进了B级车销量前五，而近几个月来天籁的销量也在持续回暖中，说明在巨额优惠之下，消费者的身体还是很诚实的。
另一方面，新迈腾在面临新天籁发布的规范B级车及其延长的天籁亲王版二种车型时，在高新科技配备和安全性配制层面依然占有优点。
至于雅阁、天籁和凯美瑞三款车，其实各自走的是三条不同的风格路线。动力方面：雅阁凯美瑞天籁，舒适方面：天籁凯美瑞雅阁，质量方面：凯美瑞雅阁天籁，颜值方面：凯美瑞雅阁天籁。
销量排名第一位的是丰田凯美瑞混合动力版，外观时尚大气有科技感，价格在20万左右，性价比高省油。第二名，本田雅阁，老牌b级车，有一定的口碑，空间宽敞舒服，价格在18万左右。
11月车企销量榜出炉,4家自主品牌上榜前十!
1、上汽大众：销量为150502辆，同比下滑24%，排名第二。上汽通用：销量为144619辆，排名第三。自主品牌方面，吉利汽车以138748辆的成绩，排名第四名。长城汽车：销量为116241辆，排名第六名。
2、而在第六名到第十名中，自主品牌还有奇瑞汽车、长城汽车和上汽通用五菱，分别位居榜单的第六名、第九名和第十名，其中奇瑞的涨幅高达70%，在前十名中是涨幅最大的品牌。
3、月份轿车销量排行榜前15名，吉利汽车的帝豪和 长安逸动入榜，帝豪以23407辆排在第8名，同比增长23%，成为中国自主品牌轿车的领军车型。
4、不难看出，11月轿车销量排行榜的变化还是比较大的，五菱宏光 MINI EV杀到第七；特斯拉Model 3势头依然，挤进前十也是迟早的事情；而逸动的强势表现，可谓是给自主品牌在轿车领域树立了一个良好的榜样。
5、具体车型方面，长安CS75是长安系中国品牌车型的销量冠军，11月销量32759辆，虽然相比哈弗H6的月销5万辆尚有不小差距，但也是个非常不错的成绩；今年1~11月共售出242813辆，稳居自主紧凑suv销量排行榜前三。
11月车企&车型销量TOP10排名,合资自主哪家强
1、传统车企“新二代”品牌方面，广汽埃安继续保持领头羊位置，11月销量达41567辆，同比增长45%，1至11月累计销量434056辆，同比增长80%，距离50万辆的年度目标完成了88%。
2、因此，比亚迪宋的销量是稳扎稳打地上升，对于自主品牌车型来说，这种稳步上升的销量增长模式，是车企需要的。
3、除却特斯拉外，国内一线高端电动车品牌三强的蔚来、小鹏、理想的领先地位，目前已然形成，其他电动车企或传统车企再想图谋插队，市场认知和消费者认同是一道无法逾越的障碍。 刚刚过去的11月，造车新势力三强的销量成绩单也纷纷出炉。
4、截至11月3日收盘，美股上市的蔚来汽车市值达4861亿美元（约合人民币3243亿元），相比之下，豪华品牌宝马集团的市值为409亿欧元（约合人民币3199亿元）。
5、奇瑞汽车2023年目标销量200万辆，1~11月累计销量165万辆，几乎不可能达成目标，但增长很明显。奇瑞是自主品牌出口最高的车企，今年1~9月累计出口量就达到了68万辆。
6、也是在特斯拉等新势力车企倒逼之下，传统车企正在掀起一轮自我革新与救赎的新能源战略大转向。近期，德系豪华车三强不约而同地加速电动化转型。
