本文目录一览:
- 1、4月轿车销量公布!比亚迪双将登顶,雅阁领跑B级车!
- 2、4月国内乘用车销量快报:比亚迪秦系列登顶销冠
- 3、4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
- 4、4月轿车销量:比亚迪秦第一,宏光MINI唯一下滑车型?
4月轿车销量公布!比亚迪双将登顶,雅阁领跑B级车!
1、日前,乘联会发布了4月国内乘用车市场零售销售数据,4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆,同比增长56%,环比增长5%;其中轿车零售销量为71万辆,同比增长48%,环比增长0%。
2、比亚迪宋,4月零售3万辆,早就推倒了哈弗H6的冠军宝座;紧随其后的是比亚迪元PLUS,4月零售9万辆;特斯拉Model Y卖出7万辆,排名第三;埃安AION Y卖出1万辆,排名第四。再往后,才是燃油车的大战。
3、整体看4月轿车销量排行榜,自主品牌轿车共有7款车,分别是秦PLUS、海豚、AION S、五菱宏光MINIEV、逸动PLUS、五菱缤果、比亚迪汉,其中比亚迪有3款车入榜。另外,燃油车仅有长安逸动PLUS入榜,其他车型全部为新能源车型。
4月国内乘用车销量快报:比亚迪秦系列登顶销冠
1、易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆,同比增长56%,环比增长5%;1-4月份累计销量586万辆,同比下降3%。
2、而细分到车型,比亚迪王朝家族中的秦、宋系列车型月度销量分别超过4万台和3万台,海洋系的海豚以及护卫舰07也贡献了不少销量,做到了一款车型几乎等同于排名靠后的整个厂商销量的水准。
3、从车企4月销量排名来看,传统自主品牌头部车企优势很明显,4月自主品牌零售79万辆,同比增长63%,环比增长5%,像比亚迪、长安、吉利等都取得了不错的成绩。
4、从新能源轿车销量TOP10来看,比亚迪依然是一家独大,新能源轿车销量排行榜的榜一和榜二分别被比亚迪秦及比亚迪海豚占领,其当月销量分别为42647辆和29961辆,同比增幅分别为83%和150.5%。
4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
1、时间回到2017年,“南北大众”的销量超过400万台,比亚迪的销量仅为46万辆,约为南北大众的10%,连前15名都进不了;5年之后的2022年,比亚迪以186万辆的销量成为国内单一车企之冠。
2、具体再看各大汽车品牌的表现,共有三个中国品牌进入前十排名,其中,比亚迪排名第一,零售量达到14万辆,同比增幅达到81%,领先第二名一汽-大众3万辆。
3、车企销量中,比亚迪4月销量19392辆,同比增长81%,市场份额19%,一汽-大众紧随其后,长安汽车则位列第三。在前10名的车企中,只有排名第10的东风日产销量同比出现了下滑。
4、年一季度,比亚迪以44万辆的上险量超越“南北大众”的总和,登顶中国汽车销量第一品牌,这是中国乘用车发展近40年来第一次。穿梭到2017年,一汽大众和上汽大众总销量超400万台,而当时的比亚迪销量仅为46万辆。
4月轿车销量:比亚迪秦第一,宏光MINI唯一下滑车型?
但五菱宏光MINIEV却成为唯一一款同比销量下降的车型,4月仅售18086辆。
所以宏光MINIEV在4月份只卖出18086辆新车,不仅销量同比下滑了24%,而且相比3月份排名也下滑了3位,而且从今年1-4的月份销量情况看,宏光MINIEV的下滑趋势并未减缓,很可能二季度会消失在轿车前十的榜单。
月新能源轿车销量排行榜,宏光MINI退居第二,就我个人认为这是情理当中的事情,毕竟宏光MINI这款汽车的后劲并不是很足。这款汽车必须要提升性能,否则将会被消费者踢出局。
前五有足足4位都是新能源车型,排名榜首的比亚迪宋发挥依旧稳定,2月共销售51592辆,同比去年仍有110%的增长。而第2名是比亚迪秦,2月共销售30540辆,这个数字相信在产能进一步提升之后还会有不小的增长。