摘要：
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为什么中国汽车出口能登顶全球第一?
1、年，中国汽车出口首次登顶全球第一了。在舆论端，国营汽车厂被视为“低效、懒惰、体制僵化”的代名词，代表不了中国汽车产业的技术进步。很多人都认为，只有比亚迪、长城、吉利以及造车新势力等品牌，才能代表中国。
2、而中国汽车经过曲折的发展历程，积累了庞大的汽车人才储备、成熟完整的汽车生产供应链体系以及超高的产品开发效率，具备出口海外的“天时”机遇已然来临，中国汽车品牌迎来“出海潮”。
3、推动全球汽车产业升级：中国汽车产业的快速发展，使得中国的汽车出口量大幅增长，成为全球最大的汽车出口国之一。这一趋势将促进全球汽车产业的升级和优化，推动全球汽车产业链的进一步完善和发展。
立志成为世界“顶流”的长安汽车,是如何谋篇布局的?
立志于成为世界级中国品牌的长安汽车，基于在产品技术以及供应链等层面完成了多点布局，如今，星辰大海已在眼前，只待扬帆出行。【本文来自易车号作者独家引擎，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
近些年，众多厂商都在智能座舱狠下功夫，有人联手第三方，有人选择亲自动手，而长安启源就属于后者。对于刚刚发布的情感岛数智座舱，他们有一个很精辟的自我评价：同级顶流。
同时，长安启源官方还列出了包括L2级IACC智能领航系统、无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等在内的33项号称同级顶流的数智标配，并扬言重新定义同级市场的价值门槛，可以说是相当高调。
中国汽车企业进入国际市场的最佳方式
进入模式：可以选择直接投资、合资或者收购等不同的进入模式。基于以上因素，选择进入哪个国家和***用哪种进入模式需要进行详细的市场研究和分析。
在国内市场表现带来足够正反馈之后，比亚迪才开始正式考虑“卖车”的事情，这种策略也是比较聪明的——销量和产量往往互相催化，在形成足够规模后对外扩张才不会带来明显压力。
中国汽车企业国际化布局与扩张，建议***取稳健型的市场进入策略。
