摘要：
本文目录一览：1、【“战疫”之下】汽车经销商生存现状白皮书——长安福特2、... 
本文目录一览：
【“战疫”之下】汽车经销商生存现状***——长安福特
1、突如其来的***疫情，改变了车市发展的正常轨迹，让原本萧条的车市雪上加霜。疫情过后，中国的车市仍需要蓬勃的发展，而经销商则是车市发展的中坚力量，有了经销商的冲锋陷阵，才会有汽车品牌创造一个又一个辉煌的业绩。
2、长安欧尚董平：长安欧尚主机厂已经降低了2月份考核标准.目前库存比大概为4：1，去年库存比大概为7：1。从目前来看，3月份基本能够完成主机厂考核指标。
3、月11日，根据中国汽车流通协会消息，在进一步扩大经销商复工调研的范围和样本后，在协会调研的2895家4S店中，目前共有573家复工，复工率仅为18%。这场“战疫”中，平日里依靠进店量成交的汽车4S店显得一片冷清。
4、中国吉林网等东北三省四市自媒体平台及网站共同推出的《汽车经销商生存现状***》系列报道组，在2月17日找到了该汽车集团总经理，并进行了电话***访，从该负责人的表述中，鬼哥能够明显觉察出其焦急却又无奈的情绪。
5、月16日，第三期《汽车经销商生存现状***》系列报道，鬼哥***访到了长春市一家东风本田的4S店老总，出于隐私考虑，我们仍继续***用化名小李广（花荣）来代替。
6、月份疫情开始以来，鬼斗车领衔东三省主流媒体共同推出《【“战疫”之下】 汽车经销商生存现状***》系列报道，共***访40余个汽车品牌经销商。在***访中鬼哥发现在2月-3月期间，所有经销商都开启了网络直播卖车。
自主品牌在战疫中“崛起”
1、曾经的自主品牌一哥长安汽车，也在今年开启了向智能化转型的新征程，新发布的长安UNI-T是全新产品序列“引力”下的首款车型，诞生于全新的平台构架，搭载了智能车机系统，且通过了L3级的自动驾驶测试。
2、作为工业发展重要领域的汽车产业，在经过寒冬后，再遇疫情，可谓步履维艰，但是疫情当前，众多车企并未望而却步，依然选择勇往直前，快速行动，捐款捐物，第一时间投入到疫情防控中。其中不乏有自主品牌的身影。
3、而就在这个时候，咱们的几家自主品牌发出了一个让很多人惊讶的消息——“我们已经在生产口罩了”。听到这个消息的我，脑海里立马浮现了诸多历史中的英雄车企形象。
4、占到了品牌总体销量的一半以上，帝豪的累计销量为215万辆，是所有自主品牌轿车中最畅销的，也是轿车销量榜前十五名中唯一一款自主品牌车型。
5、武汉是中国六大乘用车基地之一，汇集了美、日、法、国产自主等车系，是全国汽车产业布局车系最齐全的城市。武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多，神龙、上汽通用、东风本田等都汇聚于此。
6、其中，上汽集团网红高管，人称“胖头俞”的上汽乘用车公司副总经理俞经民，选择在2月14日“情人节”这一天，首次在抖音、天猫、上汽荣威APP、MG Live APP等线上平台，代表上汽荣威和名爵品牌进行直播卖车。
又双叒倒下一家!还有哪些汽车品牌在倒闭边缘?
1、因为英国莲花 汽车 科技 工程是一家技术公司，并且的确与正统的莲花 汽车 （现译路特斯）是一家人，曾经同属于马来西亚宝腾公司旗下。所以青年莲花实际上是青年集团与宝腾合作，由莲花工程提供技术支持的造物。
2、马自达一直都是一家很小众的日系汽车品牌，他们旗下的车型不多，但主打的却多数是“小而精”的类型。就比如说马自达马自达MX5这样的小车，以及CX-4CX5这种高颜值不过空间表现却又一般的精品SUV。
3、又一个新能源汽车品牌倒下了，这家企业就是威马汽车。
4、惨还是众泰惨！除了上文提及的，众泰汽车旗下全资***子公司杭州杰能动力有限公司、杭州益维汽车工业有限公司以及浙江众泰汽车销售有限公司均被永康***裁定破产清算。倒也不是空穴来风。
