摘要：
本文目录一览：1、年底将至,国产汽车品牌在2021年的销量目标完成情况怎么样?2、... 
本文目录一览：
年底将至,国产汽车品牌在2021年的销量目标完成情况怎么样?
年国产车销量第二名：吉利汽车。吉利汽车2021年累计销量为138万辆，高端品牌都表现不俗，“中国星”全年售出21万辆，领克汽车年销量也突破了22万辆。
比亚迪2023年销量目标为300万辆，实际完成超302万辆，也就是说超额完成销量目标。吉利汽车，作为自主品牌曾经的销量冠军，在2022年失去冠军后，2023年再次把年度目标定为165万辆。
丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为8882万辆，相比2020年的销。
你好，国产车的话品牌比较好的有吉利销量一直领先，稍微高端的有领克品牌，哈弗suv非常有竞争力，自主研发发动机有奇瑞和长安外观体面颜值高，根红苗正的有红旗适合小清新，外观潮流的有传祺和名爵，追求外观大气那是个配置的。
长城汽车穆峰:当大象完成转身
月16日，长城汽车股份有限公司在河北保定举行了2022年股东大会，长城汽车总裁穆峰代表管理层发言。穆峰从“科技向善 以人为本”说起，核心其实是说长城汽车在新能源等关系未来的核心技术和业务布局上的长期主义。
“大家都用大象转身来形容企业转型之艰难，但要知道，大象一旦完成转身，它的气势不可阻挡。”穆峰曾在2022年股东大会上如此表示。过去3年，长城汽车已经完成了电动化转型，未来2到3年的时间将继续完成智能化转型。
不过，从2024年开始，长城汽车就要迎来转型大跨步阶段，正如长城汽车总裁穆峰在去年成都车展上所言，2024年将是长城汽车电动化、智能化的大年。
穆峰承认“长城没有成为向新能源转型的头部车企”，就意味着正在转型赛道追赶的长城将会面临着“被吃掉”的可能。
穆峰形容长城汽车是一个正在转身的大象，对于体系庞大、稳健的长城来说，转身一定要的是稳健。一方面要寻求更好的转型方向，另一方面在转型的过程中也要保证用户价值，对每一个车主负责是长城汽车的生存理念。
长城汽车销量是多少?
1、年，长城汽车20万元以上车型销售225767辆，占比达134%，比去年同期提升了07个百分点。哈弗品牌方面，2023年全年销量达715188辆，同比增长100%；其中哈弗新能源全年销量达77461辆，同比增6456%。
2、长城汽车2021年11月销量再次突破12万辆大关，达到了122，510辆。今年前11个月，长城汽车累计突破百万辆大关，累计销量达到1，118，624辆，同比增长13%，成为自主品牌第一梯队的绝对王者之一。
3、年，长城汽车全年销售1067523辆，连续7年销量超100万辆。2022年，长城汽车全年销售1，067，523辆，连续7年销量超100万辆，海外市场累计销售173，180辆，同比增长228%，海外市场累计销量已超100万辆。
4、文/磊磊 曾经凭借H6就能一招鲜，吃遍天的长城，却在2023赛季遭遇了一场滑铁卢， 2022年，长城汽车累计销量为108万辆，同比减少17%。
5、长城汽车2022年销量如下：长城汽车已经公布了2022年全年销量，共销售新车1067523辆，具体到品牌方面，哈弗全年销售616550辆，魏牌36381辆，欧拉103996辆，坦克123881辆，皮卡销售186715辆。
6、第三。2020年，长城汽车总销量为88万辆，从销量方面看，吉利汽车排名第一，总销量132万辆。长安排名第二，总销量***万辆，长城汽车在国内销量排名第三。
