摘要：
本文目录一览：1、2023年3月汽车销量排行榜2、... 
本文目录一览：
- 1、2023年3月汽车销量排行榜
- 2、乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家
- 3、快评3月新能源排名:传统车企崛起,新势力与合资就靠边站?
- 4、3月份轿车销量1-190名完整版,朗逸重回榜首,E级、A6L均进前十
2023年3月汽车销量排行榜
1、长城汽车和长安汽车于日前发布2023年3月销量快报，至此五大厂商的销量排名确认了。
2、年3月汽车销量排行榜分别是比亚迪汽车，广汽埃安，特斯拉汽车，理想汽车，蔚来汽车等。比亚迪汽车 榜首毫无悬念依然是比亚迪汽车，其3月份销量再次突破了20万辆大关，环比2月份也有所增长。
3、在厂商排名前十的榜单中，比亚迪和一汽大众分别以12万辆和17万辆的零售成绩位列第二名。长安汽车排在第三，为3万辆。往后依次为吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马。
乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家
在乘联会提供的3月份汽车厂商销量排行中，3月份销量表现最好的依旧是比亚迪，销量达到了192289辆，同比大增83%，领先销量排行第二的一汽-大众45473辆。
乘联会3月份汽车厂商销量排行介绍：3月份销量表现最好的依旧是比亚迪，销量达到了192289辆，同比大增83％，领先销量排行第二的一汽—大众45473辆。
随着4月份汽车市场价格趋于稳定，消费者对汽车的购买意愿终于不再止步于持币观望的状态，根据乘联会数据显示，2023年4月共卖出了161万辆，同比增长56%，环比增长5%，其中新能源车销量为57万辆，同比增长85%。
快评3月新能源排名:传统车企崛起,新势力与合资就靠边站?
销量也都在1万辆以上，尤其是上汽乘用车、吉利、长安等车企，单月销量更是来到了2万辆以上，也侧面印证了那句话：当传统车企开始发力时，新势力的压力也就来了。
相比去年多个车展新势力的争奇斗艳，今年将会是传统车企向新能源奋起发力的一年，让我们来看看大众、丰田这些巨头们都有什么样的新能源车型来到上海车展。
与传统燃油车相比，新能源汽车裙下藏着巨大的电池组，会受到多重威胁，比如：碰撞、高温、快充，都有可能引起自燃的情况。由于电池的特殊性，与火后燃烧更为迅猛、灭火时难度系数更大，温度快速升高后，还会有爆炸的风险。
新势力品牌快速增长的这几年，传统车企也都没闲着，陆续推出了各自的纯电品牌或系列车型，除了比亚迪这个新能源巨头外，来自传统车企的新能源品牌，也已经实现了足以和新势力分庭抗礼的销量规模。
传统车企VS造车新势力，小编觉得，现阶段的核心优势在于渠道和供应链体系，当然资金肯定也是很大的优势。
3月份轿车销量1-190名完整版,朗逸重回榜首,E级、A6L均进前十
还有豪华车，比如宝马3系、奔驰C级、奔驰E级、奥迪A6L。而过去几年全新推出的一些燃油轿车均销量平平，甚至销声匿迹。同样的情况也出现在在suv细分市场。
排在第五名的是来自“日亏损四亿”的奔驰，在2月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下，虽然售价接近50万，但依旧冲击到排行第五，2月共售出3093辆。
中国消费者最喜欢德系豪华车，从奔驰E级和奥迪A6L的销量数据可见一斑。
全新英朗别克旗下的这款车也获得了很多用户的关注，在2021年8月美系轿车销量排名中位居第二，在九月的销量也上涨了，达到了16692辆，同比下降49%。
