摘要：
本文目录一览：1、理想汽车性价比怎么样2、理想的汽车的缺点与差评是什么... 
本文目录一览：
理想汽车性价比怎么样
1、根据理想汽车***查询得知，理想汽车以其优秀的性价比而受到广泛赞誉。在性能方面，理想汽车***用了先进的动力系统和底盘技术，确保了出色的驾驶体验。
2、理想汽车是一款高品质的电动汽车，拥有宽敞的空间、舒适的驾驶体验和先进的科技功能。我购买了理想ONE后，整体使用感受非常好，虽然遇到了一些小问题，但都得到了及时解决。售后服务也表现得非常出色。
3、如果重视力量和耐久性，并追求豪华感和稳定性，那么蔚来ES8将会是一个好的选择；如果更看重外貌设计和智能科技，并希望有更好的充电方便性，那么理想L9会是一个不错的选择。
理想的汽车的缺点与差评是什么
舒适性一般 理想ONE的悬挂系统无法提供足够的缓震性能，行经减速带或者是坑洼路面时，会明显感觉到震动和颠簸，同时底盘也缺乏侧向支撑性，车辆进行大角度转弯或者是掉头时，车身的侧倾十分明显，很影响整体舒适性。
这是因为有人认为理想汽车不够好。理想汽车的缺点：使用了锂电池，充电口无法220V外放电，维修售后比较少，也有人表示底盘减震不够好，内饰不够华丽等。
理想ONE搭载的这款2T发动机拖后腿了，其低速运转的噪音较大、热效率较低等缺点，让理想ONE在热车和冬季增程器频繁启动时候，车内的噪音较为明显，其馈电油耗也较高。
理想l8的缺点，主要是馈电油耗比较高，经济性并不好。理想汽车是造车新势力，成立时间并不长，理想l8 Pro和理想l8 Max两款车型价格属于豪华中大型SUV区间，但其影响力并不如BBA，因此缺少市场认可度。
综合续航里程长、纯电动驾驶体验、发动机噪音大等优缺点。综合续航里程长：理想增程式电动汽车***用了增程式技术，除了电动驱动系统外还搭载了发动机作为发电机组，可以在电池电量低时提供续航延长的功能，满足长途出行的需求。
理想L9静态设计、空间和性价比超乎所值,那它开起来会怎么样?
我认为这款车开起来体验非常好，空间大乘坐舒适性高，而且动力性能很优秀。
外观设计、理想L9定位大型SUV，车身尺寸看齐百万级的奔驰GLS和宝马X7，比理想ONE还要大一圈。或许是受限于成本，理想L9并没有配备后轮转向功能，不过据了解，理想L9增大了前轮的转向角度，所以其转弯半径并不会比理想ONE大。
理想L9***用了前悬架+后五连杆的悬挂结构，并且还配备了空气弹簧和CDC连续可调阻尼减震器，使得车辆驾驶起来更加稳重。这一部分，没办法使用***驾驶，都是极果君亲自来开的。
理想L9的尾部和理想ONE非常相似，同样圆润的尾部，同样的贯穿式尾灯，就好比孪生兄弟一样。尾部贯穿式尾灯和前脸的LED灯带相呼应，同时也让尾部看起来更具层次感。
理想L9标准姿态的空载最小离地间隙是176毫米，通过自研的空气弹簧控制系统，在运动模式或高速场景下，底盘可自动降低，以获得更好的能耗和高速稳定性表现。
31天卖出1.3万多台,车长超5米破百5.3秒,理想L7
1、根据相关渠道了解到的信息，理想L7在7月份售出13389辆，位居国内中大型SUV市场第一名，而理想L8紧随其后，售出超1万台。
2、动力方面，理想L7全系搭载5T增程式电动系统，匹配前后双电机四驱，系统综合最大功率449马力，峰值扭矩620牛米，零百加速仅3秒，性能十分强悍。
3、款理想L7，全系共有三个配置版本可供选择，官方指导价保持在398-398万元之间。
4、理想L7以大五座布局和L8区分定位，是专为三口之家准备的家庭用车。车长超5米、轴距超3米，乘坐空间可以用豪横来形容，二排的“皇后座”更是将空间优势发挥到极致，虽然没有独立座椅，但乘坐体验依旧给力。
