摘要：
本文目录一览：1、电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测2、... 
本文目录一览：
- 1、电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
- 2、10万以内的新能源车,有哪几款推荐?
- 3、外观拉风,内饰豪华,配置丰富,评测新能源汽车——小鹏汽车G3
- 4、奥迪新能源车评测怎么样?
- 5、400公里实测汉EV,性能绝不是终点,自主豪华新能源车终现新标杆
电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
在充分考虑了零跑C0帕萨特、雅阁这三款车的经济性和产品力后，零跑C01综合实力更强，尤其是在经济性方面明显占优势，其低用车成本为消费者节约了大量的开支。
在这方面，零跑C01作为纯电车，价格仅为198万元，并且可以享受到免征购置税的政策。而作为燃油车的雅阁和帕萨特两款车的价格在20万元，购置税要大概一万五千元，购买成本相差很大。
所以从经济性来看，考虑到自主品牌在服务上的优势，包括三电质保政策、免费保养权益等，零跑C01可谓是完胜雅阁。
10万以内的新能源车,有哪几款推荐?
北汽EU5：一款全新的紧凑型新能源汽车，拥有长续航里程和先进的智能科技配置。比亚迪e3：一款性价比高的小型纯电动车，***用旋转式换电技术。长安欧尚X7 EV：豪华中型SUV新能源汽车，搭载驱动电机和电池组保证强劲的动力输出。
北汽新能源EC系列 北汽新能源EC系列是一款定位为城市代步的纯电动汽车，提供EC180、EC200和EC220三款车型，售价在6-9万之间。
NO.1 北汽新能源 EC系列 北汽新能源EC系列是一款性价比极高的车型。其续航里程可以达到400公里左右，而且支持快充和慢充两种充电方式。此外，EC系列外观时尚、空间宽敞，配置丰富，驾驶体验好，非常适合城市出行。
性价比较高的新能源汽车推荐有：比亚迪海豚、几何E、哪吒V、***PRO、元pro。
外观拉风,内饰豪华,配置丰富,评测新能源汽车——小鹏汽车G3
1、外观时尚、科技感十足的小鹏G3，和杨美古镇古韵十足的牌匾形成了鲜明对比。历史与现代的碰撞，催生了一种化学反应，仿佛我们也成了画中的一景。嗯，我们和小鹏G3一起走花路吧。
2、而哪吒U的内饰设计延续了外观上的稳重，大量平直线条设计拥有不错的视觉质感，双13英寸液晶屏构成的仪表盘与中控屏，配合一块由8英寸触控屏所替代的空调实体按键，让内饰看上去更加简洁且科技感十足。
3、配置：小鹏G3更对年轻人胃口 在配置方面，向来都是造车新势力的强项，以两款车型各自的最低配为例，诸如电子驻车、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、GPS导航、LED大灯、自动空调等实用性配置均已配备。
4、款小鹏G3的底盘更扎实、更有韧性，优化了后排过减速带的冲击感，提升了整体乘坐舒适性，表现出一定的高级感。在整车重量增加的情况下，维持转向性能得到了提升。
5、小鹏G3的外观看了都会大爱，时尚灵动的车身很大程度上摆脱了燃油车的影子，是那些“油改电”车型完全不能比的。我这是2018款，造型一样堪称经典。车顶还带摄像头，户外拍照的神兵利器。
奥迪新能源车评测怎么样?
奥迪Q5 e-tron的厚重感还体现在电门踏板的开合度上，它秉承了奥迪燃油车一贯的方式，属于偏重的脚感，这样的优势在于驾驶员能够很直观控制车速，车辆也不会出现起步很蹿的现象。
写在最后 从以上各个方面来看，奥迪A6L新能源版本表现还是不错的。在外观设计、科技配置和高效驾驶以及安全性等方面有了升级。相信奥迪A6L新能源车型的上市，肯定会有不错的销量。
说实话，这车外观还是很不错的，很大气，个人感觉有点像Q8的感觉，外观ok，内饰是奥迪现在主流的三块大屏，但是仪表盘感觉不如A6，A8，的好看。内饰也ok，试驾了一下，操控也ok，如果价格ok的话，那基本也ok。
奥迪q7新能源试驾，参数：新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在机场停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气势；此外，新奥迪Q7更加注重内饰细节，并增加了多项豪华配置。
今天要和大家分享的是我身边这台奥迪Q4 e-tron。在新能源汽车大行其道的当下，任凭是拥有极高品牌溢价能力的BBA也无法完全忽视，开始不断在纯电动汽车市场加码。
400公里实测汉EV,性能绝不是终点,自主豪华新能源车终现新标杆
汉EV还是中国首款搭载博世IPB集成制动控制系统的新能源轿车，高成本的Brembo四活塞卡钳和固特异245/45 R19轮胎的配合，使得汉EV四驱高性能版旗舰型时速百公里刹停距离为38米，据统计是全球同级别新能源轿车最短刹车距离。
回归本真，续航是任何价位纯电车型避不开的话题，汉的真实续航在600km以上，凭借高达35%的能量回收，突破700km大关也不是没有可能，快充也把30%-80%做到25min，充电10分钟续航135km的地步，里程担忧、充电效率不再是问题。
比亚迪汉EV高性能四驱版旗舰型的光电测试到此结束了，从整个的里程数可以看出来，这个成绩还是非常不错的。高速里程487km占了整体里程的96%。
比亚迪汉作为比亚迪2020年度最为重磅的车型，可以说无论热度、还是车辆本身的综合素质，都是过硬的。不仅如此，比亚迪汉推出的“高性能四驱版本”百公里加速仅为9秒，更是提高了比亚迪汉的竞争力。
作为中国汽车行业的标杆企业，比亚迪自创立以来始终坚持自主研发，不断探索技术创新之路，成为中国新能源汽车领域的领军者。比亚迪汉EV就是该公司在技术研发方面的一项重要成果。
