摘要：
本文目录一览：1、国产车越来越贵?这五款“内卷王”,再次刷新了价格下限!2、... 
本文目录一览：
国产车越来越贵?这五款“内卷王”,再次刷新了价格下限!
1、无论是帕萨特和雅阁等传统燃油B级车，还是面对23万元起售的特斯拉Model 3，海豹DM-i完全可以凭借DM-i的独特性给出一个20万元左右的起步价，但最终168万元的起售价已经是比燃油车和电动车更具性价比。
2、动力方面，腾势N7将提供单电机版与双电机版，其中单电机版搭载230kW的电机，而双电机版本的前后电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦。除了这款腾势N7，腾势汽车还将推出另一款新车腾势N8，车型矩阵将进一步丰富。
3、第一款飞凡F7，目前售价区间为299-30.19万元，下半年还会推出售价99万元的入门款车型。
4、由此来看，在这个内卷的时代，中国高端新能源品牌的造车底蕴让造车新势力倍感压力。这回，魏牌蓝山不仅带来了更加硬核的产品力，成为了大六座suv市场上的标杆产品。
汽车降价后会出现报复性涨价吗?
1、在汽车降价结束后，如果市场需求没有明显回升，或者出现供应链中断、原材料价格上涨等因素导致成本增加，那么汽车厂商和经销商就有可能***取报复性涨价的策略，以保证其利润水平或提高其利润率。
2、这个不一定。汽车市场的价格涨跌受多种因素影响，而且市场变化往往是不确定的。通常情况下，汽车降价结束后，车市会恢复正常的供需关系，价格也可能有所回升，但不一定会出现报复性涨价。
3、综上所述，汽车降价结束不一定会迎来报复性涨价。尽管在某些情况下，出现涨价的可能性很高，但它通常不会太高，而且厂商会根据市场需求和竞争力来控制价格。因此，消费者应该密切关注市场变化，以做出理性购买决策。
4、汽车降价结束会迎来报复性涨价的情况是可能存在的，但并不是一定会发生的。这种情况的发生取决于市场供需的变化、企业的经营策略和竞争态势等多个因素。
飘了?动辄七八十万,国产车越来越贵
无论是帕萨特和雅阁等传统燃油B级车，还是面对23万元起售的特斯拉Model 3，海豹DM-i完全可以凭借DM-i的独特性给出一个20万元左右的起步价，但最终168万元的起售价已经是比燃油车和电动车更具性价比。
您觉得国产车的价格越来越贵，合资车的价格越来越便宜，这种想法可能是有些以偏概全。国产车的售价确实是在不断地增加，可是增加的不只是价格这一个单一的方面，同时增长的还有汽车的设计、质量、配置以及舒适程度。
国产车越卖越贵，并不是国产车膨胀了，而是国产车确实越做越好了，而且在朝中高端市场发展了。随着市场竞争加剧，合资车的价格也就被打下来了。
先说说国产车卖的贵的原因。一方面是国产和合资之间的差距不断缩小，以前实力不行，只能靠降价来弥补产品力不足，现在实力上来了，优惠自然可以收窄一些。
特斯拉又涨价?不如看极越01,24.99万起,配置拉满了
车东西10月27日消息，就在刚刚，极越汽车首款车极越01正式上市，共有两个版本，极越01 Max售价299万元起，极越01 Max Performance售价399万元。
当然，极越01的高阶智驾并不是***，一次性买断是99万元，按月订阅是980元/月。而在性能方面，极越01 Max版搭载单电机，提供74kWh、100kWh两款动力电池供选择，CLTC续航里程分别为550km、720km。
月27日，极越汽车首款车型极越01正式宣布上市，售价为299-399万元，随着新车上市，官方也公布了一系列优惠政策，例如定金5000元抵扣10000元购车款、免费充电桩、高阶智驾限时买断19，900元等等。
极越01共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型，售价为299万-399万元，即刻下定可享最高价值70，000元权益优惠。
