摘要：
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本文目录一览：
印度和中国联合生产的汽车品牌
1、目前路虎品牌属于印度塔塔集团，印度塔塔集团是印度最大的集团公司，成立时间1868年，总部位置是在印度的孟买，印度塔塔集团涉及到的商业运营非常广泛，除汽车之外，包括通讯，服务，消费等等。
2、路虎品牌的产地是在英国和中国，路虎已经被印度塔塔集团收购，但并没有改变路虎品牌的生产和研发，路虎品牌在中国和奇瑞汽车合作，共同成立奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，成立时间2012年10月份。
3、事实上，长城并非第一个盯上印度市场的中国车企，2019年上半年，上汽宣布旗下第三个海外工厂在印度正式投产，并以MG品牌打头阵，出售紧凑型SUV MG Hector和纯电动SUV MG eZS。
4、那么，为什么是印度呢？先看目前的印度市场。以2019年为例，印度汽车市场销量前10榜单中，有7款是玛鲁蒂铃木合资公司生产的铃木品牌汽车，3款是韩国现代的车型。而大部分车型也集中在小型车和微型车上。
5、过去五年，哈雷戴维森、菲亚特、日产旗下的达特桑、通用和福特五家跨国车企相继退出印度，损失的投资超过百亿美元。
长城发布印度战略,中国主流汽车集体出海,步履越走越稳健
1、长城汽车布局全球第四大汽车市场印度，为全球化发展战略打下坚实的基础。据麻辣车事了解，今后，长城将以印度为基地，产品出口至其它国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。
2、长城汽车正式官宣进军印度市场，并发布其战略，将在2021年为印度消费者带来旗下两个品牌：一是哈弗，产品线将涵盖全系SUV产品，二是长城EV，响应印度“清洁印度”、“电动化”的发展目标。
3、印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔在发布现场介绍了长城汽车的印度发展战略。他表示，在长城汽车全球化发展中，印度市场将成为长城汽车战略布局中，最重要的组成部分。
4、北京时间2020年2月5日，长城汽车携哈弗品牌及长城EV亮相第15届印度德里国际车展，正式宣布进军印度市场。首次参加印度车展的长城汽车声势浩大，***取独立包馆的形式，并且3150平米的参展面积，也创下了历史记录。
5、月5日，长城汽车携旗下哈弗与长城EV品牌高调亮相第十五届印度德里国际车展，并正式启动了印度市场战略。数据显示，2019年印度市场乘用车总销量为296万辆，同比下跌14%，创下印度市场近20年来的最大跌幅。
MG玩转英国/印度市场|中国汽车品牌海外市场巡礼
我们可以以在两国都进入车型销量榜前50的MG ZS（在印度叫Astor）和HS（印度叫Hector）为例，说明中国品牌在两国面临的竞争烈度不同。MG ZS这款车在英国的官方起价为17820英镑（合134万人民币），明显比竞争对手更便宜。
回过头在看一下MG4 EV的产品力。它的指导价是198—168万元，因为这个价格正好与元PLUS、埃安Y等车重叠，所以它在国内新能源汽车市场的影响力和销量其实一般， 好在欧洲市场给MG长了脸。
今年的1-5月，MG MULAN（海外车型名：MG4 EV）销量位居中国出海品牌阵营第一名。
数据显示，名爵去年的海外销量累计19万辆，同比增幅高达90%，位列中国出口单一汽车品牌第一。
