摘要：
本文目录一览：1、国产汽车为何不去开拓美国市场,是技术不行还是其他原因?2、... 
本文目录一览：
- 1、国产汽车为何不去开拓美国市场,是技术不行还是其他原因?
- 2、又一家中国车企退场,主销10万级SUV,或许你也见过
- 3、中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些
- 4、特斯拉大幅降价,国产新能源车该如何接招?
- 5、大众把手伸向国产,中型SUV“搅局者”卖十万出头!哈弗会失宠?
国产汽车为何不去开拓美国市场,是技术不行还是其他原因?
客观上的国产汽车出口销量是全球第二大，这可能是一些软脚虾不知道的，毕竟其关注的资讯源本身就有问题；但这并不重要，同样在客观上还有一种事实，那就是自主车企往往都不会面向北美市场出口，或者尝试之后会选择放弃。
有不少人觉得如今国产车的竞争力已经够强了，为什么不能卖到美国去，好比特斯拉在国内一般，收割美国市场。这就不得不提及美国的关税政策，目前美国***对中国汽车征收的税率为25%，远高于对欧盟征收的10%。
三，国产车技术底子差。国产车质量不好的原因也是因为技术水平差。毕竟国产车兴盛也就在这20年间，而国外品牌，奔驰宝马，三菱标致，哪一个不是上百年的技术积累？国产车发展到这个地步，其实已经算是 不错了。
目前美国制造业正处于空心化阶段，形成的原因之一是美国实施了产业结构升级，将利润微薄的产业转移海外。 另外通过福耀到美国建厂，还知道了美国仍拥有许多制造优势。
因为中国很多人都有种观念就是进口的东西都是高上大，国产的东西就是不行。买个什么东西只要一说进口的，马上身价倍增，哪怕其实是同一个厂家生产的，只是贴了国外的品牌而已。
此外美国还实施出口管制，涉及安全的关键商品和服务，要经过商务部许可。这样对于我国对美出口和投资带来很大不利影响，很多企业也在想办法，通过海外工厂实现对美出口。 主要国家加强对节能与新能源汽车发展的政策支持和市场推广。
又一家中国车企退场,主销10万级SUV,或许你也见过
1、近日，网上曝出小鹏汽车低调收购广东福迪汽车的新闻，而在相关网站查询后也证实了这一消息，福迪汽车股东方已变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司，福迪汽车原董事长、法人叶青等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事。
2、其实不仅东风雷诺，近年其他法系品牌在中国市场的表现也有所欠佳。比如PSA，据了解，2019年PSA在中国的销量还不到15万辆销量。作为主销SUV车型的天逸，2020年1月也仅售出新车1091辆，同比下滑31%，也是相当低迷了。
3、当红当自强！10月17日，高性能智控大美SUV——长安欧尚X7PLUS正式全球上市，新车推出5T+6MT和5T+7DCT两种动力组合共计9款车型，以及多达6种车身配色可供用户选择，官方指导售价99-139万元。
4、作为长安汽车在SUV市场中投放的重点车型，CS55 PLUS在搭载长安最新、最强的蓝鲸动力后，产品力可谓是大涨。在智能配置上，CS55 PLUS即便是最低配手动挡车型都使用了25英寸的中控大屏，这一点的确是非常的厚道。
5、相比之下，博越COOL是中汽中心首批中国健康汽车唯一一款10万级的车型，新车坐进去都没半点异味，用着舒服又安心。
6、在10-13万元这样一个国产SUV主销区间里，宋PRO和第三代哈弗H6用的都是5T发动机，而捷途X70 PLUS搭载的是6T发动机。对比发现，捷途X70 PLUS的动力参数要领先了不少。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些
1、纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
2、国内倒闭的车企有纳智捷、华晨中华、力帆汽车。
3、奇观 汽车 在上世界80年代末90年代初，曾是海宁市第一利税大户，年利税超千万元，是全国乡镇企业五百强。开始只生产皮卡，后来生产轿车，是浙江省第一家轿车生产企业。
4、已停产国产车品牌有汉腾汽车、中华汽车、东南汽车等。
5、黎明汽车。黎明汽车在上个世纪可是非常有名的，可谓是享誉国内外。当时不只有中国人买这个汽车，很多的国家也都进口这个汽车。甚至把这个汽车卖到了非洲这么远的地方。
6、盘下了一汽夏利生产资质和厂房设备的博郡，一款量产车都来不及推，就已经陷入资金链断裂的泥淖。此外还有力帆、华泰、绿驰、长江、奇点、青年、国金等等等等，即使没有公开宣布破产倒闭，也已经名存实亡。
特斯拉大幅降价,国产新能源车该如何接招?
1、如果特斯拉选择继续降价的话，留给国产新能源汽车品牌的市场空间就会变得越来越小。国产新能源汽车品牌需要选择主动降价。
2、我认为国内的车企应该把重心放在汽车的研发上，不用管这些东西。
3、既然特斯拉都已经出现了这个降价销售的趋势，国产的新能源厂商也会跟，这是自己的预测，但是更不意味着要达到同等的降价比例，可能也会降价销售，但是这是一个波动降价的过程。
4、我个人认为国内企业会选择忽略，因为国内的新能源车企并没有降价的空间了，再降价就要亏本卖车了。怎么说呢，国内的新能源车企应该不会选择忽略特斯拉的降价，不会去跟进。
5、但特斯拉的突然降价，直接打了其它新能源车企一个措手不及，不仅不涨价了，反倒还给出了史无前例的降价优惠。可以肯定的是，如果不是特斯拉，现在的新能源汽车绝对不会这么便宜。
大众把手伸向国产,中型SUV“搅局者”卖十万出头!哈弗会失宠?
大咖点评：作为10-13万元区间的SUV，捷达VS7放下了大众家族的身段，选择与同价位的国产SUV一较高下。其主要竞争力还是在于其空间表现，较为齐全的配置，以及引以为傲的EA211发动机。
谁是10万元级SUV超值王？不同的人会有不同的答案。
总结一下，这次为大家介绍了三台表现出色的10万级别SUV，分别是拥有同级中顶级动力水平的长安CS75 PLUS、外观酷炫综合实力优异的吉利博越，以及有着大众品质国产价格的捷达VS7。
