摘要：
本文目录一览：1、2017年汽车销量排行榜2、新能源汽车本月销量排名... 
本文目录一览：
2017年汽车销量排行榜
销量好的电动车榜单：NO·2郅都·D2 补贴后售价：68-98万元 年销量：42，342辆 2016年，郅都D2刚刚推出，年销量9091辆。这个成绩在2016年只能说是平平无奇。
特斯拉、比亚迪、北汽新能源、奇瑞、广汽新能源、吉利、理想、小鹏、威马、长城。
从年度销量榜单图中，显而易见国产车份额极少。上榜前十的车型中，9款来自于合资品牌，大众、丰田等产品多款上榜，而国产车只有吉利“苦苦支撑”。宝骏310虽然作为一匹黑马表现亮眼，但是累销未能跻身前十。
新能源汽车本月销量排名
1、新能源汽车本月销量排名（从高到低）依次为：比亚迪，特斯拉，上汽通用五菱，奇瑞汽车，广汽埃安，小鹏汽车。比亚迪 比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。
2、年5月新能源车销量排行榜：比亚迪、广汽埃安、特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车。从具体厂商排名来看，比亚迪仍然是第一位，当月销量达到了22万余辆，同比增幅94%，其市场份额高达38%。
3、长安Lumin单月销量7643辆，排名第九，虽然没有继续破万，但也有稳定的排名表现。作为长安汽车新能源的销量支柱，Lumin的市场表现显得尤为重要。
2017年韩系车为什么销量大幅下滑
1、国家之间的关系僵化虽然不是主要原因，但是确实激怒了很多的国人。就和***日货，***日系一样。无论是理性也好，盲目跟风爱国也好。反正有相当一部分有血性的国人是因为这个原因放弃了购买的决定。
2、首先，韩系车在国内销量大幅下降，最大的原因便是自主品牌的崛起。
3、高端市场策略并不完美 再者，韩国车的市场策略不完善，产品竞争力弱。日本品牌和自主品牌在国内市场也有高端车型。另一方面，韩系车型虽然也有高端车型，但在国内知名度较低，而且是纯进口方式销售，销量自然不高。
东风4月同比增销9%,合资自主全面增长
1、东风公司乘用、商用车4月销量均实现同比增长。5月9日，东风汽车集团有限公司公布今年4月汽车销量为25万辆，同比增长1%。其中，销售乘用车27万辆，同比增长6%，销售商用车8万辆，同比增长23%。
2、月7日，中国汽车工业协会发布的重点企业销量快报显示，4月中国汽车行业销量预计完成200万辆，环比增长38%，同比增长0.9%。这意味着今年以来我国汽车月产销首次重回200万辆以上，首次实现同比正增长。
3、最近几个月，本田汽车在华业务出现了一个比较有意思的想象，那就是东风本田和广汽本田两家合资公司的销量出现了分化。
4、随着各地逐步解除隔离措施，消费者可以出门，汽车4S店进店量显著提高。今年4月新疆卓辉集团下属10家东风日产4S店，销量同比增长52%。卓辉集团董事长王军卿认为，疫情加速了部分家庭的首购和增购，私家车成为安全交通工具的首选。
