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如何衡量汽车的上坡能力
1、度数法：用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：tanα（坡度）= 高程差/水平距离，所以α（坡度）=arc tan （高程差/水平距离）。简介 汽车爬坡能力的计量方法就是坡度。
2、当然是看扭矩了，扭力越大，说明加速和爬坡能力越强。还有个重要数据就是最大扭矩的转速，转速越低说明发动机性能越好，好的发动机在1750转就可以爆发出最大扭矩了，在低转速的情况下就能爆发出最大力量，这样提速就很快了。
3、汽车的爬坡能力主要看扭矩（扭力），及其产生峰值扭矩的转速。峰值扭矩到达的转速越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大理论爬坡性能越好，起步加速度G值就越大。
4、表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度＝tanθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。
5、汽车爬坡能力的计量方法就是坡度。这个坡度并不是我们通常理解的坡路的角度，而是坡路的高度和水平距离的比值。一般用百分比来表示，也有用小数来表示的。即坡度＝（坡路的高度/水平距离）＊100％。
6、汽车的爬坡能力主要取决于扭矩（扭矩）和产生峰值扭矩的速度。峰值扭矩达到的速度越低（峰值扭矩输出曲线出现越早），扭矩值越高，理论爬坡性能越好，起步加速度G值越大。
汽车最大爬坡是什么意思,要怎么计算最陡坡度?
汽车的最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。
汽车最大爬坡度不是角度。它其实不是我们理解中的这个倾斜角度，而是说是个比值。100%比值相当于45度。
汽车的最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。爬坡度的大小一般用百分比坡度来衡量，如100%或60%等。那影响汽车最大爬坡度的主要因素有哪些？还听我仔细分析。
查看车子爬坡的力,是看功率还是扭矩,是不是越大越好
汽车的爬坡能力主要看扭矩（扭力），及其产生峰值扭矩的转速。峰值扭矩到达的转速越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大理论爬坡性能越好，起步加速度G值就越大。
对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大；所以扭矩大是比较好的；扭矩越大，汽车运行的反应便越好。
功率越大，速度越快，越容易爬坡。扭矩表示发动机的强度，它决定了车轮驱动车辆的动力。汽车的爬坡能力是用最大爬坡度来评价的，最大爬坡度是指满载情况下1档在好的路面上能通过的最大坡度。
爬坡是看扭矩。汽车的爬坡能力主要看扭矩（扭力），以及产生峰值扭矩的转速。峰值扭矩到达的转速越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大理论爬坡性能越好，起步加速度G值就越大。
爬坡看扭矩。但现实中，单纯看扭矩是不正确的，还要看产生峰值扭矩的速度。扭矩可以简单地理解为：发动机转动一次，它本身可以发出力的大小。扭矩是发动机的力量，最大扭矩代表发动机能发出的最大力量。
爬坡看马力还是扭矩
【太平洋汽车网】看的是轮上扭矩。轮上扭矩由发动机扭矩、变速箱传动比以及传动系统传动比（终传比）以及车轮半径共同决定。
一般来说，是看在发动机有多少转速时可以爆发出最大扭矩。一般比较好的发动机在低转速就能爆发出最大扭矩，这样对于发动机的磨损是比较小的。但是如果是在高转速下才能爆发最大扭矩，意义就不太大。
爬坡是看扭矩。汽车的爬坡能力主要看扭矩（扭力），以及产生峰值扭矩的转速。峰值扭矩到达的转速越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大理论爬坡性能越好，起步加速度G值就越大。
爬坡看扭矩。但现实中，单纯看扭矩是不正确的，还要看产生峰值扭矩的速度。扭矩可以简单地理解为：发动机转动一次，它本身可以发出力的大小。扭矩是发动机的力量，最大扭矩代表发动机能发出的最大力量。
当然是看扭矩了，扭力越大，说明加速和爬坡能力越强。还有个重要数据就是最大扭矩的转速，转速越低说明发动机性能越好，好的发动机在1750转就可以爆发出最大扭矩了，在低转速的情况下就能爆发出最大力量，这样提速就很快了。
爬坡看扭矩。可是现实之中，单纯看扭矩是错误的，还要看产生峰值扭矩的转速。扭矩能够简单理解为：发动机转一次，其本身能够发出的力气的大小。
