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【e汽车】试驾钇为3:不仅是代步神器,更是精致小车
1、尤其，钇为3的怀挡设计，相较于这个级别使用率最高的旋钮换挡，更具备一部只有豪华车上才能体验到的小“气场”。
2、作为江淮钇为DI平台的首款车型，钇为3搭载了全球首款九合一超级动力总成和零热扩散风波电池，电机的峰值功率可达70~150kw，高功率电机在同级中数一数二，并拥有同级最小的转弯半径，开起来十分畅快。
3、车身数据方面，***art精灵#1车身长宽高分别是4270/1822/1636mm，轴距为2750mm；钇为3长宽高分别为4025/1770/1560mm，轴距为2620mm，单看车身尺寸，***art精灵#1更占优势。
4、得益于全新设计的车身电池一体化碰撞传力结构，钇为3可以更全面地守护电池舱和乘员舱，成为了4米级车长中唯一做到C-NCAP整车碰撞五星标准的车型。
5、车身侧面，新车全车线条简洁圆润，***用上下双色车身设计，并配备圆形的外后视镜、隐藏式电动门把手以及双五辐式轮圈造型，令车辆视觉效果上更时尚。
6、钇为是江淮汽车旗下的电动汽车品牌，根据规划，该品牌将在5年内推出4款新车，其中首款车型为钇为3，并***今年二季度上市。从外观上看，江淮钇为3***用独特的泡泡美学设计，这一设计风格十分新颖别致，让人过目难忘。
试驾2022款小虎FEV:四门大空间,续航满足城市通勤
1、小虎FEV放置手机支架好评，大屏手机也能轻松放下 小，要小的更省心 小巧、灵活无疑是小虎FEV这类A00级别车型的“杀手锏”，也是女司机的入手必备车型。
2、由于没有第二排座椅，主副驾座椅之后的空间都属于行李箱，因此装载能力相比四门车型更强，并且较高的车身设计以及较低的地台高度，也可以放下大件物品，实用性足以满足两人出行的需求。
3、新能源汽车一般能跑300公里左右购买新能源汽车推荐选择小虎汽车，小虎FEV，五门四座设计，上下更便捷，符合人体工程学设计座椅，更舒适点击查看小虎2022款小虎fev新能源汽车续航里程越高，获得的国家新能源补贴就越多，新。
4、东风小虎fev能上牌，小虎FEV（家用电车）定位低碳家用轿车，以满足人们家庭出行需求，具备SUV的通过性，轿车的舒适性和安全性，MPV的空间，“三合一”特性，重新定义了家用电动汽车的小虎FEV营运而生。
北汽新能源ec3试驾评测怎么样?
北汽EC3上市以来销量好像一直不错，外观和内饰的设计是北汽新能源EC3的亮点之一，动力方面选用的是驱动电机，最大功率为61马力，最大扭矩150Nm，续航里程可达261km，还可支持快慢充电。
北汽新能源EC3的续航里程达到401km，支持快充和慢充两种充电方式；其动力性能优秀，0-100km/h加速时间仅为1秒；乘坐舒适度良好，配备了真皮座椅、座椅加热和通风功能；而且还拥有丰富的配置，可以提供更好的使用体验。
中午找了地方吃了点饭下午就来了北汽新能源看EC系列，首先看的就是后排空间，感觉还好，比奔奔要大。试驾后我感觉这个款车型没有那么很优秀的亮点，但是很稳操作指哪打哪，这种操控其实最适合女士和老人驾驶。
试驾比亚迪车的感受
1、在高速路段行驶时，如果想要把车子再加速，深踩油门后并不会让人有一种后续乏力的感觉，动力几乎是随叫随到，只是中后段的油门反应没有像初段那么灵敏而已，对一辆家用车来说，这样的动力已经是完全足够了。
2、整段试驾下来，一路开着空调，这款车的能耗是在11kWh/100km左右，这一数据表现中规中矩，但要说的是，海鸥并未配备热泵空调，但是价格已经做到极致，在成本控制范围内，这个配置也能理解。
3、相信很多人对比亚迪的DM-i都不陌生了，海豹DM-i的动力也同样延续了轻快平顺的特点，整体动力比较线性。同时它在不同模式的动力差距并不大，ECO模式不会感觉乏力，SPORT模式下的动力也不会很冲。
4、而作为比亚迪e平台0的最新力作，元PLUS的诞生从一开始就引发了巨大的话题性，从硬件到软件，从设计到性价比，都被人们视作冲击合资品牌的排头兵。本次试驾体验，就来看看它能否和年轻人交个朋友。
