摘要：
本文目录一览：1、造车新势力有哪些品牌2、最后一波造车新势力,就要来了?... 
本文目录一览：
造车新势力有哪些品牌
新势力新能源汽车品牌有蔚来、哪吒、极氪、埃安。新势力新能源汽车的近期状况：造车新势力近期冷暖不一，有的开始走出产能瓶颈，有的则表现低迷。
威马汽车、蔚来、XpengMotors、新特汽车、LITE、电子咖啡馆、拜腾、未来、奇点、车和家、杜云汽车、零跑汽车、法拉第未来。互联网造车新势力是指依托互联网和传统汽车制造业创立的新能源汽车品牌。
蔚来：定位30万元以上高端豪华汽车品牌，以极致用户体验为品牌卖点，定义为与用户分享快乐共同成长。蔚来高度重视品牌理念的宣传， NIO House与车型同步推出，让所有用户购车同时体验蔚来提供的多样化高质量配套服务。
如此看来，吉利和百度在极越品牌上的合作模式也是类似。只不过相对于在新能源领域基本没有太多成绩的小康，吉利在造车，尤其是造智能新能源汽车这件事上已经充分证明了自己的技术和工程实力。
第一个值得关注的品牌是小鹏汽车，创立于2014年。小鹏汽车是中国最早的造车新势力之一，总部位于广东。该公司的使命是推动电动汽车的普及和革新，其产品线包括小鹏G3和小鹏P7等车型。
最后一波造车新势力,就要来了?
在2021年后涌现的“最后一波造车新势力”中，滴滴已经暗自退场，只剩下小米、百度这两家头部企业还在坚持。当然，可能会有人会认为，是“造车资质”劝退了滴滴造车。 据知情人士向虎嗅透露，程维的老家江西，此前已为滴滴疏通了资质的事宜。
在人们习惯于特斯拉在资本市场一骑绝尘之时，第一波新造车浪潮里突围而出的在美股上市的蔚来、理想和小鹏汽车也备受华尔街追捧。
小鹏P7定位纯电中型轿跑车，是一款长4880mm轴距达到2998mm的三厢轿车，这也是造车新势力梯队里第一家推出轿车车型的车企。
作为新能源汽车市场的新兴增长点，造车新势力销量同比和环比总体表现均较好。据中汽协统计数据显示，今年1-6月造车新势力批发销量累计为63万辆，累计同比增长84%，在国内汽车整体市场中的份额占比为2%，比上年同期提升5个百分点。
今年1月6日，美团创始人王兴表示，国内汽车圈最后只会剩下“3+3+3+3”家车企，即3家央企、3家地方国企、三家民企和三家造车新势力。如果按照这个标准，那么被淘汰的比例将是99%。
对于这两款新车的上市，其实业内并不是太看好。因为即便是销量最好的蔚来汽车，9月份在同比大增132%的情况下，销量也只有4708辆，更不要说那些排名比较靠后的造车新势力车企了。
排名前十产新能源造车新势力汽车品牌
排名前十产新能源造车新势力汽车品牌 国产造车新势力汽车品牌主要有小鹏、蔚来、理想、AITO、零跑、哪吒、高合、威马、集度、小米、爱驰、滴滴、自游家、轻橙时代、天际、云度、前途等。
新能源汽车排名前十名：特斯拉，比亚迪，蔚来，北汽新能源，宝马，大众，日产，吉利，上汽集团，丰田。特斯拉 特斯拉不仅是美国知名的纯电动汽车制造商，也是世界新能源电动汽车的领跑者。
新能源电动汽车排名前十名依次是：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。比亚迪 比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e0平台等核心技术。
深耕品质的问界M5,打造新势力车型口碑高地
其实不管传统车企还是新势力，要想赢得用户的认可，品质和用户口碑是关键，而华为深度赋能的问界M5则打造出行业的口碑高地，让大家意识到新势力也可以有“硬实力”。
由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5系列智驾版、大六座SUV车型AITO问界M7亮相1号馆，以智慧豪华产品魅力，吸引了众多观展人员驻足。
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问界新车质量表现超越诸多百年车企和新势力，说明了华为品质标准保障了问界的高品质。毫不客气地说，华为的赋能已成为问界M5纯电版优秀品质的基础。得益于此，也自然可以带来卓越的性能和优秀的驾控。
新能源汽车新势力爱驰汽车起势尚佳
1、刚开年，随着核心管理层变动、获得新一轮融资等消息的接连传出，在一众新势力中沉浮良久的爱驰汽车再次进入公众视野。
2、在2022年末，爱驰汽车还完成了很多中系品牌所未能达成的海外战绩，在泰国市场与当地公司签订了15万辆新能源汽车的大订单。
3、除了来自广汽的埃安，2023年上半年目标达成超过40%，哪吒和零跑为代表的造车新势力仍处在高风险区。总体来看，大多数新势力品牌2023年上半年目标达成率在20%左右。
4、排名前十产新能源造车新势力汽车品牌 国产造车新势力汽车品牌主要有小鹏、蔚来、理想、AITO、零跑、哪吒、高合、威马、集度、小米、爱驰、滴滴、自游家、轻橙时代、天际、云度、前途等。
5、爱驰汽车是一家推动汽车产业演进的智能电动汽车公司，打造了新能源产品平台：MAS平台和GES平台。MAS平台支持同架构多类型频谱的开发。
