本文作者:ptiyny

五菱新能源汽车评测(五菱新能源汽车2021款)

ptiyny 2024-02-14 49
五菱新能源汽车评测(五菱新能源汽车2021款)摘要: 本文目录一览:1、五菱推出新能源轿跑,双外观+大溜背,星光能一炮而红吗?2、...

五菱新能源汽车评测(五菱新能源汽车2021款)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

五菱推出新能源轿跑,双外观+大溜背,星光能一炮而红吗?

1、第一次看到五菱星光,就给我一种很熟悉的感觉,因为它的外观造型很像奥迪A7,***用了轿跑式的“大溜背”设计,显得比较运动

2、新能源车的后备箱普遍不大,但五菱星光却拥有离谱的540L的大后备箱,除此之外,地毯下还设置了33L隐藏式储物格。

3、作为一款新能源家轿车型,五菱星光显然不会与B+级新能源家轿车型,比方说合创A0小鹏P7等竞争,而是会瞄准一些紧凑型对手,以紧凑型车的身段起步,形成降维打击与比拼,比方说秦PLUS、***LAION S Plus等。

4、月6日,五菱品牌旗下首款新能源轿车--五菱星光于正式上市新车共推出150km以及70km两种不同续航的车型,售价分别为58万元以及88万元。新车***用双前脸设计,对应混动和纯电车型。

五菱新能源汽车评测(五菱新能源汽车2021款)
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5、既然是拎重点,咱就不长篇叙述了,给大家说说五菱星光的几大亮点。

6、比SUV更多的销量,也让新能源车在“卷”完SUV市场,把传统能源SUV打得抬不起头之后,开始全面“进攻”轿车市场,瓜分新的一块蛋糕,五菱星光就是其中一分子。

百万之上再进化,五菱最新电动小车,究竟有怎样的产品表现?

相比起之前的产品,这台小型电动车明显要更加时尚,颜色搭配也大胆、靓丽了不少。车头的整体轮廓上窄下宽,让这台“小车”显得敦实了不少。内凹的前杠造型,让前脸整体显得并不单调。

新车在外观上有了更多的圆形设计与镀铬元素,特别是车头部分的分色设计,仿佛是带上白框眼镜。A00级小车罕见的全LED前大灯设计,对于小姐姐来说这肯定更加有吸引力啦。光好看不行,内饰也要跟上。

五菱新能源汽车评测(五菱新能源汽车2021款)
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面对着具有不限行、用车成本低、没有购置税等“先天优势”的新能源A级轿车细分市场,五菱也开始向这一领域发力。

对于新能源车,五菱没有走相对更容易“吸睛”的高端路线,而是坚持从用户真实场景需求出发,创新产品概念,坚持为用户创造“极致方便”,兼顾好开、好停、好省、好用的代步体验。

“代步纯电小车”进化到2023年的版本,不再因成本而妥协,整体都更像一辆标准的车。

首先宏光MINI EV主要瞄准的是微型电动汽车市场,便宜价格,实用性强的代步功能,有别于老头乐的呆萌造型,再加上接地气的“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌形象,都是其它车型无法比拟的优势。

五菱的未来难以***:9.98万五菱插电增程微卡菱势黄金卡

五菱新能源品牌旗下的首款车型是微卡,命名为菱势黄金卡,这点不出预料。可客观来说,也许绝大多数汽车爱好者和分析师都没有想到这台车会是插电增程混动汽车,更想不到其预售价仅仅为98万。

因此,五菱新能源汽车近日正式发布旗下全新品牌--菱势汽车,并且推出首款针对于商用市场的车型“菱势黄金卡”,共计推出2款配置车型,售价区间为98-38万元。

月28日,五菱新能源发布旗下全新品牌“菱势”,同时,首款车型菱势黄金卡上市,售价98万-38万元。

五菱菱势黄金卡双排参数如下:最大净功率:64kW,燃油标号:92号,供油方式:多点电喷,缸盖材料:铝合金,缸体材料:铝合金,环保标准:国六,关于电动机方面的参数:电动机总功率为120kW,相当于163Ps的马力。

动力来源 五菱新能源菱势黄金卡仓栅车***用纯电驱动,配备高性能的三元锂电池,具有高能量密度、长寿命、快充电等优点。根据官方数据显示,该车单次充电续航里程可达到300公里以上,适合城市内中短途运输。

米。五菱菱势黄金卡可以装8米高,双层货柜货箱内长52米×内宽79米,容积11立方,定位微型卡车,搭载增程式混动系统,2023款共推出3款配置,售价区间为98-53万元,纯电续航里程为51公里。

五菱宏光电动车的特性和优点有哪些?

1、安全性能:多重保障,出行无忧 除了以上优点,五菱宏光纯电动车还***用了多重安全保障措施,例如智能防盗报警系统、EPS电动助力转向系统、紧急制动***系统等功,全方位保护驾乘人员的安全。

2、价格低。五菱宏光迷你型这款车最明显的特点就是它的价位非常的平价。各自为轻松款,自在款和悦享款。

3、好。五菱宏光迷你mini版电动车质量好,配备ABS防抱死、EBD制动力分配、碰撞自动解锁、行车自动落锁、儿童安全座椅接口、低速行人警示、胎压监测等。

4、五菱宏光MIni的优势:小巧灵活:对于mini车型来说,空间小是必然的,但对于个人用车而言,小巧的身型整体是比较灵活的,不管堵车、还是找停车位,整体都会简单些许。

把小车做“大”,也有许多学问!五菱缤果,A0“水桶车”

把小车做大当然很简单,直接拉皮拉轴距就行了。但是,如果要把小车内部的空间做大,就需要相当多的学问了。首先,缤果将车身做大(A0级),但也保持克制,使车长最终不超过4米(95米),保证了小车的灵活性和经济性。

市场上微型车普遍存在乘坐空间小,储物空间不足,无法满足多场景出行需求。秉持人民需要大空间,要求年轻化的审美及适合家庭新能源出行代步的需求,五菱推出全新车型——五菱缤果。

五菱缤果正正把这份收放自如,张弛有度的态度通过设计表达出来,大量“水”元素融入到各个细节。X型水影LED大灯、菱形水波纹格栅、无边界流水曲面、跃动水花型轮毂盖,以及X型涟漪LED尾灯。

五菱首款新能源轿车,五菱星光开起来到底怎么样?

先插句题外话,五菱星光颜值还是挺高的,颇有些轿跑的味道,内饰的设计上也独具匠心,很符合我个人的审美,又有谁能想到五菱这位商用车领域的“霸主”,居然也能造出这么亮眼的轿车,先给五菱点个赞。

车辆底盘表现也不错,开起来扎实平稳,悬架处理大小颠簸也积极迅速,家用来说可提供不错的驾乘舒适性。

动力方面,它的电机能输出130kW的最大功率和320N·m的最大扭矩,从前不久五菱星光的动态试驾来看,这款车的动力能够应付绝大多数的用车场景,另外,它搭载的全球首创电磁式DHT变速箱能提供媲美纯电车型般的驾驶体验。

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